کد خبر:
۱۵۲۷۰۱ ۰۹:۱۴
۱۴۰۱/۱۲/۰۹
رکورد یک میلیون مایلی خودران کروز
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : برای توسعهدهندگان خودرانها، هر مایل رانده شده به عنوان دلیلی بر کارآمدی فناوری آنها و فرصتی برای جمعآوری دادهها برای بهبود بیشتر است.
به همین دلیل است که کروز-زیربرند جنرال موتورز- که بهتازگی اعلام کرده است یک میلیون مایل کاملا خودران را پشت سر گذاشته است، این دستاورد را یکی از بزرگترین نقاط عطف خود مینامد. یکی از سخنگویان این شرکت گفت آنها مایلها بدون راننده ایمنی پشت فرمان رانندگی شدهاند و بیشتر آنها در سانفرانسیسکو بودهاند. پیش از این شرکت تابعه جنرال موتورز در نوامبر ۲۰۲۱ آزمایش سواریهای کاملا بدون راننده را در شهر آغاز کرد. همچنین اولین شرکتی بود که مجوز استقرار خودروی بدون راننده را از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا دریافت کرد که به این شرکت اجازه میداد برای سواری روبوتاکسی از مسافران هزینه دریافت کند. تا ژوئن سال گذشته بر اساس گزارشهایی که به کالیفرنیا DMV ارسال کرد، در ابتدای سال ۲۰۲۲ فقط حدود ۳۰ خودرو داشت. اعلامیه کروز تقریبا یک ماه پس از ارسال نامهای از سوی مقامات سانفرانسیسکو به تنظیمکنندههای کالیفرنیا انجام شد و از آنها خواستند برنامههای توسعه کروز را کاهش دهند. طبق گزارشها، آنها ابتدا میخواستند درک بهتری از وسایل نقلیه خودران داشته باشند و نگران «خطرات و اثرات شبکه ناشی از توقفهای برنامهریزیشده و برنامهریزینشده AV که مانع از ترافیک میشود» بودند.
به همین دلیل است که کروز-زیربرند جنرال موتورز- که بهتازگی اعلام کرده است یک میلیون مایل کاملا خودران را پشت سر گذاشته است، این دستاورد را یکی از بزرگترین نقاط عطف خود مینامد. یکی از سخنگویان این شرکت گفت آنها مایلها بدون راننده ایمنی پشت فرمان رانندگی شدهاند و بیشتر آنها در سانفرانسیسکو بودهاند. پیش از این شرکت تابعه جنرال موتورز در نوامبر ۲۰۲۱ آزمایش سواریهای کاملا بدون راننده را در شهر آغاز کرد. همچنین اولین شرکتی بود که مجوز استقرار خودروی بدون راننده را از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا دریافت کرد که به این شرکت اجازه میداد برای سواری روبوتاکسی از مسافران هزینه دریافت کند. تا ژوئن سال گذشته بر اساس گزارشهایی که به کالیفرنیا DMV ارسال کرد، در ابتدای سال ۲۰۲۲ فقط حدود ۳۰ خودرو داشت. اعلامیه کروز تقریبا یک ماه پس از ارسال نامهای از سوی مقامات سانفرانسیسکو به تنظیمکنندههای کالیفرنیا انجام شد و از آنها خواستند برنامههای توسعه کروز را کاهش دهند. طبق گزارشها، آنها ابتدا میخواستند درک بهتری از وسایل نقلیه خودران داشته باشند و نگران «خطرات و اثرات شبکه ناشی از توقفهای برنامهریزیشده و برنامهریزینشده AV که مانع از ترافیک میشود» بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
