کد خبر:
۱۵۲۷۰۱ ۰۹:۱۴
۱۴۰۱/۱۲/۰۹
رکورد یک میلیون مایلی خودران کروز
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : برای توسعهدهندگان خودرانها، هر مایل رانده شده به عنوان دلیلی بر کارآمدی فناوری آنها و فرصتی برای جمعآوری دادهها برای بهبود بیشتر است.
به همین دلیل است که کروز-زیربرند جنرال موتورز- که بهتازگی اعلام کرده است یک میلیون مایل کاملا خودران را پشت سر گذاشته است، این دستاورد را یکی از بزرگترین نقاط عطف خود مینامد. یکی از سخنگویان این شرکت گفت آنها مایلها بدون راننده ایمنی پشت فرمان رانندگی شدهاند و بیشتر آنها در سانفرانسیسکو بودهاند. پیش از این شرکت تابعه جنرال موتورز در نوامبر ۲۰۲۱ آزمایش سواریهای کاملا بدون راننده را در شهر آغاز کرد. همچنین اولین شرکتی بود که مجوز استقرار خودروی بدون راننده را از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا دریافت کرد که به این شرکت اجازه میداد برای سواری روبوتاکسی از مسافران هزینه دریافت کند. تا ژوئن سال گذشته بر اساس گزارشهایی که به کالیفرنیا DMV ارسال کرد، در ابتدای سال ۲۰۲۲ فقط حدود ۳۰ خودرو داشت. اعلامیه کروز تقریبا یک ماه پس از ارسال نامهای از سوی مقامات سانفرانسیسکو به تنظیمکنندههای کالیفرنیا انجام شد و از آنها خواستند برنامههای توسعه کروز را کاهش دهند. طبق گزارشها، آنها ابتدا میخواستند درک بهتری از وسایل نقلیه خودران داشته باشند و نگران «خطرات و اثرات شبکه ناشی از توقفهای برنامهریزیشده و برنامهریزینشده AV که مانع از ترافیک میشود» بودند.
به همین دلیل است که کروز-زیربرند جنرال موتورز- که بهتازگی اعلام کرده است یک میلیون مایل کاملا خودران را پشت سر گذاشته است، این دستاورد را یکی از بزرگترین نقاط عطف خود مینامد. یکی از سخنگویان این شرکت گفت آنها مایلها بدون راننده ایمنی پشت فرمان رانندگی شدهاند و بیشتر آنها در سانفرانسیسکو بودهاند. پیش از این شرکت تابعه جنرال موتورز در نوامبر ۲۰۲۱ آزمایش سواریهای کاملا بدون راننده را در شهر آغاز کرد. همچنین اولین شرکتی بود که مجوز استقرار خودروی بدون راننده را از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا دریافت کرد که به این شرکت اجازه میداد برای سواری روبوتاکسی از مسافران هزینه دریافت کند. تا ژوئن سال گذشته بر اساس گزارشهایی که به کالیفرنیا DMV ارسال کرد، در ابتدای سال ۲۰۲۲ فقط حدود ۳۰ خودرو داشت. اعلامیه کروز تقریبا یک ماه پس از ارسال نامهای از سوی مقامات سانفرانسیسکو به تنظیمکنندههای کالیفرنیا انجام شد و از آنها خواستند برنامههای توسعه کروز را کاهش دهند. طبق گزارشها، آنها ابتدا میخواستند درک بهتری از وسایل نقلیه خودران داشته باشند و نگران «خطرات و اثرات شبکه ناشی از توقفهای برنامهریزیشده و برنامهریزینشده AV که مانع از ترافیک میشود» بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD
شرایط فروش