مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور:
دریافت کرایه تاکسی بر اساس تعداد مسافران است
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: اگر راننده تاکسی سه مسافر را سوار میکند باید دریافت کرایه بر مبنای سه نفر و اگر هم چهار نفر را جابه جا میکند دریافت کرایه بر مبنای چهار نفر باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، هرساله در یک ماه پایانی سال با توجه به ازدحام جمعیت و حجم بالای سفرهای شهری، گلایه شهروندان نسبت به دریافت نرخهای خارج از مصوبه و افزایش دریافت کرایهها را شاهد هستیم.
از سویی هم بعد از شیوع ویروس کرونا به منظور رعایت مسائل بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی، اساس سوار شدن مسافر در تاکسیها از چهار نفر به سه نفر کاهش یافت اما در همان زمان هم قرار بر این بود به دلیل اینکه رانندگان تاکسی متضرر نشوند، مبنای دریافت کرایه تاکسی در دوران اوج کرونا همان سه نفر باشد و به اصطلاح کرایه یک نفر مسافر باقی مانده بر کرایه سه مسافر دیگر سرشکن شود اما چندین ماه است که با تلاش تیم درمان و رعایت شیوهنامههای بهداشتی میزان سرایت و شمار فوتیهای کرونا کاهش چشمگیری داشته و زندگی تقریبا به حالت عادی برگشته است و در این بین در سطح شهر مشاهده میشود که رانندگان تاکسیها هم گاهی سه نفر و گاهی چهار نفر مسافر را جابهجا میکنند اما نکته مهم این است که مسافران از میزان دریافت کرایه ابراز نارضایتی دارند و این موضوعی است که خبرنگار ایرنا با مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور مطرح کرده است.
دریافت کرایه تاکسی بر اساس تعداد مسافران است
مرتضی ضامنی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا گفت: رانندگان تاکسیهای رسمی (با پلاک زرد "ت") اگر سه مسافر را سوار میکنند باید بر مبنای سه مسافر کرایه دریافت کنند و اگر چهار مسافر سوار کنند هم بر مبنای همان چهار مسافر باید کرایه دریافت کنند.
وی یادآور شد: نرخ رسمی کرایه تاکسیها، توسط شورای شهر تعیین و مصوب میشود و رانندگان تاکسیها موظف هستند که نرخ مصوب را از مسافران دریافت کنند.
دریافت کرایه بیشتر از نرخ مصوب گزارش شود
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور ادامه داد: در صورتی که راننده تاکسی بیشتر از نرخ مصوب از مسافر دریافت کرد، مسافران میتوانند شکایت خود را از طریق درگاه ارتباطی که توسط شهرداری شهرهای مختلف پیشبینی شده است یا از طریق مراجعه حضوری به سازمان تاکسیرانیها ثبت کنند و به شکایت آنها رسیدگی خواهد شد.
به گزارش ایرنا، هر سال در بهمن یا اسفند زمزمههایی برای افزایش قیمت کرایه وسایل حمل و نقل عمومی از جمله تاکسیها مطرح میشود و افزایش نرخ کرایه تاکسیها معمولا یک بار در سال انجام میشود اما گاهی هم بر اساس شرایط موجود مانند آنچه در دوران کرونا اتفاق افتاد که به دلیل اینکه تاکسیها موظف شدند حداکثر سه مسافر همزمان سوار کنند، قدری به کرایه تاکسیها افزوده شد.
ضامنی در این باره گفت: هر سال در بهمن یا اسفند فرایند افزایش قیمت کرایه تاکسی پیشنهاد میشود، این افزایش قیمت، فرایندی قانونی است، شوراهای اسلامی شهر، مرجع تغییر نرخ کرایه تاکسیها است به این ترتیب که فرایند تعیین نرخ کرایه تاکسی بر اساس قانون شهرداریها در اواخر سال طبق پیشنهاد واحدهای کارشناسی سازمان تاکسیرانی در قالب لایحه به شورای اسلامی هر شهر ارسال میشود و شورای شهر پس از بررسی، تصویب و در نهایت تایید فرمانداری مربوطه کرایه قانونی هر شهر را اعلام میکند.
وی تاکید کرد: گزارش شکایت از دریافت کرایههای غیرمصوب توسط مسافران، فقط برای تاکسیهای رسمی (با پلاک زرد "ت") در سامانه شهرداریهای مربوط به هر شهر قابل بررسی و پیگیری است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با اشاره به اینکه جابه جایی مسافر توسط خودروهای شخصی تخلف است و پلیس میتواند با اینگونه افراد برخورد کند، تصریح کرد: چنانچه کرایه اضافه توسط رانندگان با خودروی شخصی دریافت میشود بر عهده سازمانهای تاکسیرانی نیست و ما میتوانیم شکایتهای ثبت شده در سامانه تاکسیرانیهای مربوط به شهرداریها را پیگیری کنیم.
ضامنی گفت: البته به شورای ترافیک پیشنهاد شده است که مبنای تعیین کرایهها بر اساس سوار شدن سه مسافر در تاکسیها باشد و برای اینکه رانندگان تاکسی هم متضرر نشوند، مبنای دریافت کرایه هم همان سه نفر باشد.
وی ادامه داد: پیشنهاد سوار شدن سه مسافر در تاکسی به شورای ترافیک به منظور نزدیک شدن به استانداردها همچنین رعایت بیشتر مسائل بهداشتی و افزایش میزان رضایتمندی شهروندان ارائه شده است که اگر پذیرفته شود، مبنای سوار شدن سه مسافر و دریافت کرایه سه نفر خواهد بود.
از سویی هم بعد از شیوع ویروس کرونا به منظور رعایت مسائل بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی، اساس سوار شدن مسافر در تاکسیها از چهار نفر به سه نفر کاهش یافت اما در همان زمان هم قرار بر این بود به دلیل اینکه رانندگان تاکسی متضرر نشوند، مبنای دریافت کرایه تاکسی در دوران اوج کرونا همان سه نفر باشد و به اصطلاح کرایه یک نفر مسافر باقی مانده بر کرایه سه مسافر دیگر سرشکن شود اما چندین ماه است که با تلاش تیم درمان و رعایت شیوهنامههای بهداشتی میزان سرایت و شمار فوتیهای کرونا کاهش چشمگیری داشته و زندگی تقریبا به حالت عادی برگشته است و در این بین در سطح شهر مشاهده میشود که رانندگان تاکسیها هم گاهی سه نفر و گاهی چهار نفر مسافر را جابهجا میکنند اما نکته مهم این است که مسافران از میزان دریافت کرایه ابراز نارضایتی دارند و این موضوعی است که خبرنگار ایرنا با مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور مطرح کرده است.
دریافت کرایه تاکسی بر اساس تعداد مسافران است
مرتضی ضامنی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا گفت: رانندگان تاکسیهای رسمی (با پلاک زرد "ت") اگر سه مسافر را سوار میکنند باید بر مبنای سه مسافر کرایه دریافت کنند و اگر چهار مسافر سوار کنند هم بر مبنای همان چهار مسافر باید کرایه دریافت کنند.
وی یادآور شد: نرخ رسمی کرایه تاکسیها، توسط شورای شهر تعیین و مصوب میشود و رانندگان تاکسیها موظف هستند که نرخ مصوب را از مسافران دریافت کنند.
دریافت کرایه بیشتر از نرخ مصوب گزارش شود
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور ادامه داد: در صورتی که راننده تاکسی بیشتر از نرخ مصوب از مسافر دریافت کرد، مسافران میتوانند شکایت خود را از طریق درگاه ارتباطی که توسط شهرداری شهرهای مختلف پیشبینی شده است یا از طریق مراجعه حضوری به سازمان تاکسیرانیها ثبت کنند و به شکایت آنها رسیدگی خواهد شد.
به گزارش ایرنا، هر سال در بهمن یا اسفند زمزمههایی برای افزایش قیمت کرایه وسایل حمل و نقل عمومی از جمله تاکسیها مطرح میشود و افزایش نرخ کرایه تاکسیها معمولا یک بار در سال انجام میشود اما گاهی هم بر اساس شرایط موجود مانند آنچه در دوران کرونا اتفاق افتاد که به دلیل اینکه تاکسیها موظف شدند حداکثر سه مسافر همزمان سوار کنند، قدری به کرایه تاکسیها افزوده شد.
ضامنی در این باره گفت: هر سال در بهمن یا اسفند فرایند افزایش قیمت کرایه تاکسی پیشنهاد میشود، این افزایش قیمت، فرایندی قانونی است، شوراهای اسلامی شهر، مرجع تغییر نرخ کرایه تاکسیها است به این ترتیب که فرایند تعیین نرخ کرایه تاکسی بر اساس قانون شهرداریها در اواخر سال طبق پیشنهاد واحدهای کارشناسی سازمان تاکسیرانی در قالب لایحه به شورای اسلامی هر شهر ارسال میشود و شورای شهر پس از بررسی، تصویب و در نهایت تایید فرمانداری مربوطه کرایه قانونی هر شهر را اعلام میکند.
وی تاکید کرد: گزارش شکایت از دریافت کرایههای غیرمصوب توسط مسافران، فقط برای تاکسیهای رسمی (با پلاک زرد "ت") در سامانه شهرداریهای مربوط به هر شهر قابل بررسی و پیگیری است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با اشاره به اینکه جابه جایی مسافر توسط خودروهای شخصی تخلف است و پلیس میتواند با اینگونه افراد برخورد کند، تصریح کرد: چنانچه کرایه اضافه توسط رانندگان با خودروی شخصی دریافت میشود بر عهده سازمانهای تاکسیرانی نیست و ما میتوانیم شکایتهای ثبت شده در سامانه تاکسیرانیهای مربوط به شهرداریها را پیگیری کنیم.
ضامنی گفت: البته به شورای ترافیک پیشنهاد شده است که مبنای تعیین کرایهها بر اساس سوار شدن سه مسافر در تاکسیها باشد و برای اینکه رانندگان تاکسی هم متضرر نشوند، مبنای دریافت کرایه هم همان سه نفر باشد.
وی ادامه داد: پیشنهاد سوار شدن سه مسافر در تاکسی به شورای ترافیک به منظور نزدیک شدن به استانداردها همچنین رعایت بیشتر مسائل بهداشتی و افزایش میزان رضایتمندی شهروندان ارائه شده است که اگر پذیرفته شود، مبنای سوار شدن سه مسافر و دریافت کرایه سه نفر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس