آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۶۵۴
۰۸:۵۸
۱۴۰۱/۱۲/۰۶

پرونده پژو ۲۰۶ در کمیسیون صنایع مجلس

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل الز خانه ملت : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اظهارنظرهای غیرکارشناسی موجب شوک به بازار خودرو می‌شود، گفت: توقف خط تولید یک خودرو کار مهمی نیست، زیرا این خودروها باید سال‌ها قبل از خط تولید خارج می‌شدند. بهزاد رحیمی درباره اخبار متناقض ایران‌خودرو درباره توقف خط تولید پژو ۲۰۶ یا تداوم تولید آن، گفت: این اتفاقات دخالت غیرمسوولانه در بازار خودرو است و مانند سایر سیاست‌های خودروسازان به ضرر مصرف‌کنندگان است.

نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی افزود: فردی که به عنوان کارشناس یک شرکت خودروسازی اظهارنظر می‌کند باید اطلاع کاملی داشته باشد؛ خودروسازان باید پیش از توقف خط تولید خودرو، اطلاعات دقیقی از زمان توقف تولید، خودروی جایگزین و شرایط آن را به اطلاع مردم برسانند. این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: خودروسازان باید پیش از اعلام خبر توقف خط تولید خودرویی، جایگزین آن را به بازار معرفی و عرضه کنند تا با توقف تولید بازار دچار التهاب بیشتری نشود؛ البته باید دقت داشت خودروی جایگزین باید با خودرویی که تولید آن متوقف شده از نظر قیمت متناسب باشد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه خودروی جایگزین باید شرایط فنی، کیفیت و ظاهری بهتری نسبت به خودروی قبلی داشته باشد، تصریح کرد: پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ عملا شبیه هستند و در واقع پلتفرم آن‌ها یکی بوده و شکل چراغ پژو ۲۰۷ تغییر کرده است. رحیمی تاکید کرد: توقف خط تولید پیکان و جایگزین شدن پژو آردی در آن زمان تا حدی قابل‌توجیه بود، اما اقدات فعلی پذیرفتنی نیست و ما این موضوع را از طریق کمیسیون صنایع پیگیری می‌کنیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس