سخنگوی جایگاهدارن کشور:
طرح محدودیت سوختگری بنزین در همه استانها اجرا می شود
سخنگوی جایگاهدارن کشور با بیان اینکه طرح محدودیت سوختگیری بجز تهران در همه استانهای کشور در حال اجرا است، گفت: شهروندان میتوانند در هر بار مراجعه به جایگاه سوخت ۳۰ یا ۴۰ لیتر بنزین دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، رضا نواز دوشنبه شب در گفت وگوی تلویزیونی اظهار داشت: از حدود شهریور ماه طرحی در جایگاههای سوخت اجرا شد و این را به صورت میدانی مشاهده کردیم. به رغم اینکه در تصمیمسازی در مورد سهمیه و قیمت هیچ نقشی نداریم ولی این موضوع را از شهریور ماه در میدانهای مختلف کشور تجربه کردیم و اکنون این طرح محدودیت در سوختگیری بجز تهران در همه نقاط کشور اجرا میشود.
وی در توضیح جزییات طرح گفت: بر اساس برآوردها بیش از 65 درصد مردم هنگام مراجعه به جایگاههای سوخت در هربار سوختگیری بین 30 تا 40 لیتر سوخت دریافت می کنند که در کلانشهرها نزدیک به عدد 40 و در شهرهای کوچک نزدیک به عدد 30 است. البته این عدد در برخی روزهای سال متفاوت است.
نواز افزود: در گذشته هر نفر میتوانست با مراجعه به جایگاه سوخت تا 60 لیتر بنزین دریافت کند و این روند را روزانه سه بار تکرار کند. اتفاقی که اکنون افتاده این است که در استانها افراد در بار اول سوختگیری میتوانند 30 یا 40 لیتر با کارت سوخت خود (از سهمیه شخصی یا سهمیه آزاد) دریافت کنند.
وی ادامه داد: برای سوختگیری دوم باید حدود چهار ساعت از سوختگیری اول گذشته باشد تا فرد بتواند دوباره سوختگیری انجام دهد. این موضوع در مورد همه استانها و شهرها صادق است. در مورد کارت جایگاه سوخت نیز میزان بنزین دریافتی از 60 لیتر به 30 لیتر تقلیل پیدا کرده است. به این شکل که وقتی با استفاده از کارت جایگاه 30 لیتر سوخت دریافت کردید دیگر محدودیت زمانی وجود ندارد و فرد میتواند دوباره سوخت دریافت کند.
نواز گفت: 30 درصد از افرادی هم که بیش از 40 لیتر بنزین دریافت میکنند محدودیتی در میزان سوختگیری ندارند. این محدودیت تنها از نظر میزان هر بار سوختگیری است. یعنی اگر با کارت خود 40 لیتر بنزین گرفتند می توانند 10 یا 20 لیتر دیگر را از کارت جایگاه سوخت دریافت کنند. در واقع این بخش از مردم میتوانند به میزان ظرفیت باک خودرو خود، سوخت دریافت بکنند اما تعداد دفعات سوختگیری آنها افزایش مییابد.
وی ادامه داد: درصورتی که از استان خارج و به استان دیگری وارد شوند محدودیت زمانی در سوختگیری ندارند.
نواز با اشاره به وضعیت خودروهای عمومی اظهار داشت: این خودروها نیز همان شرایط را دارند با این تفاوت در روز میتوانند دوبار سوختگیری انجام بدهند نه 3 بار.
سخنگوی جایگاه دارن کشور با اشاره به افرادی که فاقد کارت سوخت هستند نیز گفت: اینگونه افراد میتوانند دو بار سوختگیری کنند و در هر بار با کارت جایگاه 30 لیتر بنزین دریافت کنند.
نواز افزود: بر اساس برآوردهایی که انجام دادهایم این طرح زمان لازم برای سوختگیری را تا 20 درصد افزایش میدهد.
سخنگوی جایگاه دارن کشور ادامه داد: به عنوان بخش خصوصی از دولت و تصمیمسازان انتظار داریم که قبل از اجرای طرح با ما مشورت بکنند. ما رفتار مراجعهکنندگان را میشناسیم و میتوانیم اطلاعات خوبی به دولت ارائه بدهیم تا این طرحها درست اجرا بشود.
وی افزود: طرحهای مقطعی را به صلاح نمیدانیم. یعنی طرحهای حوزه سوخت باید اصلاحاتی و زیرساختی انجام بشود.
نواز در باره تداوم طرح یاد شده گفت: زمان پایان طرح معلوم نیست اما قرار بر این است که اطلاعات لازم ظرف 6 ماه گردآوری شود تا مسئولین تصمیم بگیرند که طرح ادامه پیدا کند یا خیر.
سخنگوی جایگاه دارن کشور افزود: مردم انتقادات و پیشنهادات و شکایات خود را با شماره های 09627 و 02177522678 با ما در میان بگذارند.
وی در توضیح جزییات طرح گفت: بر اساس برآوردها بیش از 65 درصد مردم هنگام مراجعه به جایگاههای سوخت در هربار سوختگیری بین 30 تا 40 لیتر سوخت دریافت می کنند که در کلانشهرها نزدیک به عدد 40 و در شهرهای کوچک نزدیک به عدد 30 است. البته این عدد در برخی روزهای سال متفاوت است.
نواز افزود: در گذشته هر نفر میتوانست با مراجعه به جایگاه سوخت تا 60 لیتر بنزین دریافت کند و این روند را روزانه سه بار تکرار کند. اتفاقی که اکنون افتاده این است که در استانها افراد در بار اول سوختگیری میتوانند 30 یا 40 لیتر با کارت سوخت خود (از سهمیه شخصی یا سهمیه آزاد) دریافت کنند.
وی ادامه داد: برای سوختگیری دوم باید حدود چهار ساعت از سوختگیری اول گذشته باشد تا فرد بتواند دوباره سوختگیری انجام دهد. این موضوع در مورد همه استانها و شهرها صادق است. در مورد کارت جایگاه سوخت نیز میزان بنزین دریافتی از 60 لیتر به 30 لیتر تقلیل پیدا کرده است. به این شکل که وقتی با استفاده از کارت جایگاه 30 لیتر سوخت دریافت کردید دیگر محدودیت زمانی وجود ندارد و فرد میتواند دوباره سوخت دریافت کند.
نواز گفت: 30 درصد از افرادی هم که بیش از 40 لیتر بنزین دریافت میکنند محدودیتی در میزان سوختگیری ندارند. این محدودیت تنها از نظر میزان هر بار سوختگیری است. یعنی اگر با کارت خود 40 لیتر بنزین گرفتند می توانند 10 یا 20 لیتر دیگر را از کارت جایگاه سوخت دریافت کنند. در واقع این بخش از مردم میتوانند به میزان ظرفیت باک خودرو خود، سوخت دریافت بکنند اما تعداد دفعات سوختگیری آنها افزایش مییابد.
وی ادامه داد: درصورتی که از استان خارج و به استان دیگری وارد شوند محدودیت زمانی در سوختگیری ندارند.
نواز با اشاره به وضعیت خودروهای عمومی اظهار داشت: این خودروها نیز همان شرایط را دارند با این تفاوت در روز میتوانند دوبار سوختگیری انجام بدهند نه 3 بار.
سخنگوی جایگاه دارن کشور با اشاره به افرادی که فاقد کارت سوخت هستند نیز گفت: اینگونه افراد میتوانند دو بار سوختگیری کنند و در هر بار با کارت جایگاه 30 لیتر بنزین دریافت کنند.
نواز افزود: بر اساس برآوردهایی که انجام دادهایم این طرح زمان لازم برای سوختگیری را تا 20 درصد افزایش میدهد.
سخنگوی جایگاه دارن کشور ادامه داد: به عنوان بخش خصوصی از دولت و تصمیمسازان انتظار داریم که قبل از اجرای طرح با ما مشورت بکنند. ما رفتار مراجعهکنندگان را میشناسیم و میتوانیم اطلاعات خوبی به دولت ارائه بدهیم تا این طرحها درست اجرا بشود.
وی افزود: طرحهای مقطعی را به صلاح نمیدانیم. یعنی طرحهای حوزه سوخت باید اصلاحاتی و زیرساختی انجام بشود.
نواز در باره تداوم طرح یاد شده گفت: زمان پایان طرح معلوم نیست اما قرار بر این است که اطلاعات لازم ظرف 6 ماه گردآوری شود تا مسئولین تصمیم بگیرند که طرح ادامه پیدا کند یا خیر.
سخنگوی جایگاه دارن کشور افزود: مردم انتقادات و پیشنهادات و شکایات خود را با شماره های 09627 و 02177522678 با ما در میان بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد شاخص تولید و فروش خودرو اشتهای ارزی واردات خودرو طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد گرفتاری خریداران خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها