فلسفه الزام افراد به استفاده از کارت سوخت شخصی چیست؟
یک عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۲، گفت: بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق ۹۵ درصد افراد جامعه در سال آینده باید از کارت سوخت شخصی استفاده کنند و تنها در موارد ضروری امکان استفاده از کارت سوخت جایگاه وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هادی بیگی نژاد درباره مصوبه کمیسیون تلفیق مبنی بر الزام استفاده از کارت سوخت شخصی در سال 1402، بیان کرد: هر خودرویی که تولید می شود و یا اینکه در جامعه دست به دست شده و فرد شماره یک آن را به فرد شماره دو می فروشد، داری چندین مدرک است که شامل سند خودرو، کارت خودرو، بیمه و کارت سوخت می شود؛ هر خودرویی یک کارت سوخت دارد.
وی در ادامه با بیان اینکه زمانی که افراد به جایگاه مراجعه می کنند باید با کارت سوخت خود سوخت گیری کنند اما اکنون عرف اینگونه نیست و اکثر مردم با کارت سوخت جایگاه، سوخت گیری انجام می دهند، اظهار کرد: بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه 1402 ، دولت موظف شد برای سال آینده بستر را به نحوی فراهم کند که کارت سوخت جایگاه صرفا در موارد اضطراری و فقط برای 5 الی 10 درصد جامعه مورد استفاده قرار گیرد، یعنی حدود 95 درصد مردم کشور حتما باید با کارت سوخت متعلق به خودروی خود سوخت گیری انجام دهند.
میزان گردش بنزین و گازوئیل در کشور مشخص خواهد شد
نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: این کار باعث میشود تا میزان گردش بنزین و گازوئیل در کشور مشخص و معلوم شود هر فرد در چه شهری و در کدام پمپ بنزینی چه میزان سوخت استفاده می کند و و سهم هر استان و هر شهر چقدر است؟ آنگاه می توان سیاست گذاری صحیحی در این حوزه داشت، از طرف دیگر با این اقدام جلوی قاچاق سوخت گرفته می شود.
درصد قابل توجهی از سوخت قاچاق می شود
این عضو کمیسیون انرژی مجلس در ادامه تاکید کرد: شاهدیم یک خودروی حمل سوخت، در جایگاههای سوخت، گازوئیل یا بنزین خالی می کنند اما فردا صبح مردم در صف ایستاده و بنزین گیر آنها نمی آید. حال سوال این است که چرا این اتفاق رخ می دهد؟ چون استفاده از کارت سوخت جایگاه سبب می شود تا افراد ناشناس هرچقدر که می خواهند از بنزین یا گازوئیل برداشت کنند و درصد قابل توجهی از آن نیز قاچاق می شود.
این عضو کمیسیون تلفیق بودجه 1402 افزود: وقتی یک بطری نیم لیتری آب را 4 هزار تومان می خریم و 3 لیتر بنزین را نیز با همین قیمت تهیه می کنیم معلوم است که آنطور که باید برای بنزین ارزش قائل نمی شویم.
تخصیص سهمیه بنزین به خانوارهای فاقد خودرو اجباری نیست
بیگی نژاد در پایان با اشاره به مصوبه کمیسیون تلفیق مبنی بر تخصیص بنزین به خانوارهای فاقد خودرو در سال آتی، بیان کرد: بر اساس این مصوبه، دولت اگر خواست و توانست زیرساخت لازم را فراهم کند می تواند به افراد فاقد خودرو نیز یارانه بنزین دهد. امروز در جامعه هرکسی که ماشین دارد و بیشتر از بنزین استفاده می کند، بیشتر از یارانه نیز استفاده کرده است. ما اگر بتوانیم به افراد فاقد خودرو نیز سهمیه بنزین دهیم این افراد می توانند سهمیه خود را به دولت یا سایر افراد بفروشند و این افراد نیز از یارانه نفع خواهند برد اما این موضوع اجبار نیست. اگر دولت بتواند این کار را در سال 1402 انجام خواهد داد.
وی در ادامه با بیان اینکه زمانی که افراد به جایگاه مراجعه می کنند باید با کارت سوخت خود سوخت گیری کنند اما اکنون عرف اینگونه نیست و اکثر مردم با کارت سوخت جایگاه، سوخت گیری انجام می دهند، اظهار کرد: بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه 1402 ، دولت موظف شد برای سال آینده بستر را به نحوی فراهم کند که کارت سوخت جایگاه صرفا در موارد اضطراری و فقط برای 5 الی 10 درصد جامعه مورد استفاده قرار گیرد، یعنی حدود 95 درصد مردم کشور حتما باید با کارت سوخت متعلق به خودروی خود سوخت گیری انجام دهند.
میزان گردش بنزین و گازوئیل در کشور مشخص خواهد شد
نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: این کار باعث میشود تا میزان گردش بنزین و گازوئیل در کشور مشخص و معلوم شود هر فرد در چه شهری و در کدام پمپ بنزینی چه میزان سوخت استفاده می کند و و سهم هر استان و هر شهر چقدر است؟ آنگاه می توان سیاست گذاری صحیحی در این حوزه داشت، از طرف دیگر با این اقدام جلوی قاچاق سوخت گرفته می شود.
درصد قابل توجهی از سوخت قاچاق می شود
این عضو کمیسیون انرژی مجلس در ادامه تاکید کرد: شاهدیم یک خودروی حمل سوخت، در جایگاههای سوخت، گازوئیل یا بنزین خالی می کنند اما فردا صبح مردم در صف ایستاده و بنزین گیر آنها نمی آید. حال سوال این است که چرا این اتفاق رخ می دهد؟ چون استفاده از کارت سوخت جایگاه سبب می شود تا افراد ناشناس هرچقدر که می خواهند از بنزین یا گازوئیل برداشت کنند و درصد قابل توجهی از آن نیز قاچاق می شود.
این عضو کمیسیون تلفیق بودجه 1402 افزود: وقتی یک بطری نیم لیتری آب را 4 هزار تومان می خریم و 3 لیتر بنزین را نیز با همین قیمت تهیه می کنیم معلوم است که آنطور که باید برای بنزین ارزش قائل نمی شویم.
تخصیص سهمیه بنزین به خانوارهای فاقد خودرو اجباری نیست
بیگی نژاد در پایان با اشاره به مصوبه کمیسیون تلفیق مبنی بر تخصیص بنزین به خانوارهای فاقد خودرو در سال آتی، بیان کرد: بر اساس این مصوبه، دولت اگر خواست و توانست زیرساخت لازم را فراهم کند می تواند به افراد فاقد خودرو نیز یارانه بنزین دهد. امروز در جامعه هرکسی که ماشین دارد و بیشتر از بنزین استفاده می کند، بیشتر از یارانه نیز استفاده کرده است. ما اگر بتوانیم به افراد فاقد خودرو نیز سهمیه بنزین دهیم این افراد می توانند سهمیه خود را به دولت یا سایر افراد بفروشند و این افراد نیز از یارانه نفع خواهند برد اما این موضوع اجبار نیست. اگر دولت بتواند این کار را در سال 1402 انجام خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش