کد خبر:
۱۵۲۴۹۹ ۱۰:۵۹
۱۴۰۱/۱۱/۲۰
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس:
عرضه خودرو در بورس مانع از منتفع شدن دلالان است
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مزیت اصلی عرضه خودرو در بورس کالا این است که دیگر پول به جیب دلالان و واسطهها نمیرود. با این حال برای تنظیم بازار باید گزینه واردات را جدیتر از قبل دنبال کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حجت الاسلاموالمسلمین «سید جواد حسینیکیا» افزود: در شرایط کنونی بازار خودروی کشور، چارهای بهجز عرضه خودرو در بورس باقی نمانده است.
وی گفت: هرچند خود بورس هم اشکالاتی دارد، اما از آنجایی که مبتنی بر مکانیسم عرضه و تقاضا است، شفافیت را به دنبال دارد.
حسینیکیا خاطرنشانکرد: تنها مزیت بورس این است که پول دیگر به جیب دلال و واسطه نمیرود.
وی ادامهداد: با توجه به ناترازی عرضه و تقاضا، قیمت خودرو در بورس هم بالا است و بر این اساس برای مشتریان هیچ منفعتی به دنبال ندارد، با این حال در شرایط کنونی و کوتاهمدت چارهای جز عرضه در بورس نداریم.
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس تاکید کرد: برای میانمدت و بلندمدت باید نظیر کاری که در گروه خودروسازی سایپا انجام شد به مدلسازی بپردازیم، یعنی با پیش فروش و اعمال برخی شرایط کاری کنیم تا مشتریان واقعی ورود کنند.
وی تصریحکرد: جدیتر گرفتن واردات خودرو، دیگر گزینهای است که باید روی آن کار کنیم و تاکنون ما را به اهداف مدنظر نرسانده است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس بیانداشت: در مقوله واردات، به دنبال خودروهایی بودیم که بتواند با خودروهای پرتیراژ و ارزان قیمت داخلی نظیر پژو، پراید و غیره رقابت کند، نه اینکه سراغ خودروهایی برویم که قیمتهای میلیاردی پیدا میکنند.
وی در عین حال اظهار داشت: نرخ ارز و تعرفههای وارداتی روی قیمتهای بالای خودروهای وارداتی تاثیرگذار شده است.
مجلس آماده حمایت از گزینه واردات خودروهای دستدوم
حسینیکیا تصریحکرد: موضوع واردات خودروهای دستدوم و کارکرده میتواند در شرایط کنونی بازار خودروی کشور کارساز باشد.
وی گفت: این موضوع در اختیار دولت است و مجلس نیز آماده حمایت همهجانبه از آن است.
وی گفت: هرچند خود بورس هم اشکالاتی دارد، اما از آنجایی که مبتنی بر مکانیسم عرضه و تقاضا است، شفافیت را به دنبال دارد.
حسینیکیا خاطرنشانکرد: تنها مزیت بورس این است که پول دیگر به جیب دلال و واسطه نمیرود.
وی ادامهداد: با توجه به ناترازی عرضه و تقاضا، قیمت خودرو در بورس هم بالا است و بر این اساس برای مشتریان هیچ منفعتی به دنبال ندارد، با این حال در شرایط کنونی و کوتاهمدت چارهای جز عرضه در بورس نداریم.
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس تاکید کرد: برای میانمدت و بلندمدت باید نظیر کاری که در گروه خودروسازی سایپا انجام شد به مدلسازی بپردازیم، یعنی با پیش فروش و اعمال برخی شرایط کاری کنیم تا مشتریان واقعی ورود کنند.
وی تصریحکرد: جدیتر گرفتن واردات خودرو، دیگر گزینهای است که باید روی آن کار کنیم و تاکنون ما را به اهداف مدنظر نرسانده است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس بیانداشت: در مقوله واردات، به دنبال خودروهایی بودیم که بتواند با خودروهای پرتیراژ و ارزان قیمت داخلی نظیر پژو، پراید و غیره رقابت کند، نه اینکه سراغ خودروهایی برویم که قیمتهای میلیاردی پیدا میکنند.
وی در عین حال اظهار داشت: نرخ ارز و تعرفههای وارداتی روی قیمتهای بالای خودروهای وارداتی تاثیرگذار شده است.
مجلس آماده حمایت از گزینه واردات خودروهای دستدوم
حسینیکیا تصریحکرد: موضوع واردات خودروهای دستدوم و کارکرده میتواند در شرایط کنونی بازار خودروی کشور کارساز باشد.
وی گفت: این موضوع در اختیار دولت است و مجلس نیز آماده حمایت همهجانبه از آن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو