کد خبر:
۱۵۲۴۷۵ ۱۴:۲۰
۱۴۰۱/۱۱/۱۹
هزینههای لجستیکی ساپکو ۷۰ میلیارد ریال کاهش یافت
در پی بهینهسازی طرحهای بستهبندی قطعات، در نهماهه نخست سال جاری، شرکت ساپکو موفق به کاهش ۷۰ میلیاردریالی هزینههای لجستیکی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با هدف کاهش هزینههای لجستیکی، پیشگیری از توقف خط تولید و نیز سهولت در اشتراکگذاری پالت های ساخته شده مختلف در بین تامینکنندگان، شرکت ساپکو با همراهی شرکت ایسیکو و مهندسی لجستیک ایرانخودرو، ارتقای طرحهای بستهبندی قطعات، با دو رویکرد استفاده از ظروف برگشتپذیر و کاهش استفاده از منابع طبیعی را در دستور کار قرار داد و موفق به کاهش۷۰ میلیاردریالی هزینههای لجستیکی شد.
مدولارسازی و کاهش تنوع پالتها، تعمیر و بهرهبرداری مجدد از پالت های راکد، نظیر تبدیل پالت مازاد رودری پژو۲۰۶ به پالت مولد مجموعه رام و فرمان برقی دنا پلاس اتوماتیک و تبدیل مجموعه پنل جا چراغی پژو۴۰۵ به پالت مورد نیاز مجموعه پنل کامل دنا پلاس اتوماتیک، کاهش استفاده از ملزومات بسته بندی نظیر نایلون، فوم و... با درنظرگرفتن فاصله مکانی قطعه ساز از سایت تولیدی، طراحی ظروف جدید با استفاده از مواد اولیه ماندگار نظیر طراحی و اجرای ظرف جدید برای میل سوپاپ انواع موتورهای تولیدی و همچنین افزایش ظرفیت پالتهای بستهبندی، از جمله زیربرنامههای مهم پروژه بهبود فرایند بسته بندی قطعات به شمار میروند.
پیشبینی میشود، تداوم توسعه و ارتقای طرحهای بسته بندی، زمینه ساز کاهش ۱۲۰ میلیاردریالی هزینه های لجستیکی در سال جاری در شرکت ساپکو باشد.
مدولارسازی و کاهش تنوع پالتها، تعمیر و بهرهبرداری مجدد از پالت های راکد، نظیر تبدیل پالت مازاد رودری پژو۲۰۶ به پالت مولد مجموعه رام و فرمان برقی دنا پلاس اتوماتیک و تبدیل مجموعه پنل جا چراغی پژو۴۰۵ به پالت مورد نیاز مجموعه پنل کامل دنا پلاس اتوماتیک، کاهش استفاده از ملزومات بسته بندی نظیر نایلون، فوم و... با درنظرگرفتن فاصله مکانی قطعه ساز از سایت تولیدی، طراحی ظروف جدید با استفاده از مواد اولیه ماندگار نظیر طراحی و اجرای ظرف جدید برای میل سوپاپ انواع موتورهای تولیدی و همچنین افزایش ظرفیت پالتهای بستهبندی، از جمله زیربرنامههای مهم پروژه بهبود فرایند بسته بندی قطعات به شمار میروند.
پیشبینی میشود، تداوم توسعه و ارتقای طرحهای بسته بندی، زمینه ساز کاهش ۱۲۰ میلیاردریالی هزینه های لجستیکی در سال جاری در شرکت ساپکو باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو