کد خبر:
۱۵۲۴۵۵ ۱۶:۱۹
۱۴۰۱/۱۱/۱۷
رییس کمیسیون اصل نود مجلس اعلام کرد:
جبران خسارت زیان انباشته خودروسازان با عرضه خودرو در بورس
رییس کمیسیون اصل نود مجلس با تاکید بر اینکه موافق عرضه خودرو در بورس هستیم، گفت: با این روش، خودرو با قیمت واقعی به دست مصرفکننده میرسد و خودروساز نیز به مرور زیان انباشته خود ناشی از قیمتگذاری دستوری در سالهای قبل را جبران میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، نصرالله پژمانفر به عرضه خودرو در بورس و نیز مزایای آن اشاره کرد و اظهار داشت: عرضه خودرو در بورس روشی مطلوب است؛ چراکه این روش برخلاف شیوههای گذشته، قیمتگذاری این حوزه را به سمت شفافیت میبرد.
وی اظهار داشت: با توجه به وجود شفافیت در روند معاملات بورس، امکان نظارت و اتخاذ تصمیمهای مناسب جهت سیاستگذاری صحیح در بازار میسر میشود.
پژمانفر تصریح کرد: خودروسازان کشور طی سالهای اخیر دائما اعلام میکنند که تحت تاثیر وجود زیان انباشته در مجموعه خودروساز دچار خساراتی میشوند و این اتفاق مجالی را برای توسعه آنها باقی نگذاشته است، از این رو دستگاههای مربوطه و سیاستگذاران باید به این نکات توجه کنند تا موانع از سر راه تولید کشور برداشته شود.
رییس کمیسیون اصل نود مجلس گفت: کشف قیمت واقعی خودرو در بورس کالا باعث میشود تا ضمن خرید ارزان خودرو توسط مردم نسبت به بازار، تولیدکننده سود مناسبی را از آن خود کند و از زیان خارج شود.
وی اعلام کرد: در این میان میتوان مبلغی از سود خودروساز را به ارتقای کیفیت خودروها اختصاص داد تا رشد کمی و کیفی را همزمان در صنعت خودرو نظارهگر باشیم.
پژمانفر در پایان تاکید کرد: موافق عرضه خودرو در بورس هستیم تا خودرو به دست مصرفکننده نهایی یعنی مردم برسد.
بر اساس این گزارش، روز گذشته شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را در شرایطی منتشر کرد که با انتقاد سنگین کارشناسان اقتصادی و فعالان صنعت خودرو و بازار سرمایه مواجه شد و به نوعی از نگاه شورای رقابت، روش تجربه شده قرعه کشی و توزیع رانتهای کلان که علاوه بر رسانهها، مسوولان اقتصادی کشور نیز آن را لاتاری مینامند، میتواند از عرضه خودرو در بورس که همه فرآیندهای آن برای مردم شفاف است، رقابتیتر و بهتر عمل کند! البته شورایعالی بورس سهشنبه این هفته برای بررسی مصوبه جدید شورای رقابت تشکیل جلسه میدهد.
وی اظهار داشت: با توجه به وجود شفافیت در روند معاملات بورس، امکان نظارت و اتخاذ تصمیمهای مناسب جهت سیاستگذاری صحیح در بازار میسر میشود.
پژمانفر تصریح کرد: خودروسازان کشور طی سالهای اخیر دائما اعلام میکنند که تحت تاثیر وجود زیان انباشته در مجموعه خودروساز دچار خساراتی میشوند و این اتفاق مجالی را برای توسعه آنها باقی نگذاشته است، از این رو دستگاههای مربوطه و سیاستگذاران باید به این نکات توجه کنند تا موانع از سر راه تولید کشور برداشته شود.
رییس کمیسیون اصل نود مجلس گفت: کشف قیمت واقعی خودرو در بورس کالا باعث میشود تا ضمن خرید ارزان خودرو توسط مردم نسبت به بازار، تولیدکننده سود مناسبی را از آن خود کند و از زیان خارج شود.
وی اعلام کرد: در این میان میتوان مبلغی از سود خودروساز را به ارتقای کیفیت خودروها اختصاص داد تا رشد کمی و کیفی را همزمان در صنعت خودرو نظارهگر باشیم.
پژمانفر در پایان تاکید کرد: موافق عرضه خودرو در بورس هستیم تا خودرو به دست مصرفکننده نهایی یعنی مردم برسد.
بر اساس این گزارش، روز گذشته شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را در شرایطی منتشر کرد که با انتقاد سنگین کارشناسان اقتصادی و فعالان صنعت خودرو و بازار سرمایه مواجه شد و به نوعی از نگاه شورای رقابت، روش تجربه شده قرعه کشی و توزیع رانتهای کلان که علاوه بر رسانهها، مسوولان اقتصادی کشور نیز آن را لاتاری مینامند، میتواند از عرضه خودرو در بورس که همه فرآیندهای آن برای مردم شفاف است، رقابتیتر و بهتر عمل کند! البته شورایعالی بورس سهشنبه این هفته برای بررسی مصوبه جدید شورای رقابت تشکیل جلسه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش