کد خبر:
۱۵۲۴۵۵ ۱۶:۱۹
۱۴۰۱/۱۱/۱۷
رییس کمیسیون اصل نود مجلس اعلام کرد:
جبران خسارت زیان انباشته خودروسازان با عرضه خودرو در بورس
رییس کمیسیون اصل نود مجلس با تاکید بر اینکه موافق عرضه خودرو در بورس هستیم، گفت: با این روش، خودرو با قیمت واقعی به دست مصرفکننده میرسد و خودروساز نیز به مرور زیان انباشته خود ناشی از قیمتگذاری دستوری در سالهای قبل را جبران میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، نصرالله پژمانفر به عرضه خودرو در بورس و نیز مزایای آن اشاره کرد و اظهار داشت: عرضه خودرو در بورس روشی مطلوب است؛ چراکه این روش برخلاف شیوههای گذشته، قیمتگذاری این حوزه را به سمت شفافیت میبرد.
وی اظهار داشت: با توجه به وجود شفافیت در روند معاملات بورس، امکان نظارت و اتخاذ تصمیمهای مناسب جهت سیاستگذاری صحیح در بازار میسر میشود.
پژمانفر تصریح کرد: خودروسازان کشور طی سالهای اخیر دائما اعلام میکنند که تحت تاثیر وجود زیان انباشته در مجموعه خودروساز دچار خساراتی میشوند و این اتفاق مجالی را برای توسعه آنها باقی نگذاشته است، از این رو دستگاههای مربوطه و سیاستگذاران باید به این نکات توجه کنند تا موانع از سر راه تولید کشور برداشته شود.
رییس کمیسیون اصل نود مجلس گفت: کشف قیمت واقعی خودرو در بورس کالا باعث میشود تا ضمن خرید ارزان خودرو توسط مردم نسبت به بازار، تولیدکننده سود مناسبی را از آن خود کند و از زیان خارج شود.
وی اعلام کرد: در این میان میتوان مبلغی از سود خودروساز را به ارتقای کیفیت خودروها اختصاص داد تا رشد کمی و کیفی را همزمان در صنعت خودرو نظارهگر باشیم.
پژمانفر در پایان تاکید کرد: موافق عرضه خودرو در بورس هستیم تا خودرو به دست مصرفکننده نهایی یعنی مردم برسد.
بر اساس این گزارش، روز گذشته شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را در شرایطی منتشر کرد که با انتقاد سنگین کارشناسان اقتصادی و فعالان صنعت خودرو و بازار سرمایه مواجه شد و به نوعی از نگاه شورای رقابت، روش تجربه شده قرعه کشی و توزیع رانتهای کلان که علاوه بر رسانهها، مسوولان اقتصادی کشور نیز آن را لاتاری مینامند، میتواند از عرضه خودرو در بورس که همه فرآیندهای آن برای مردم شفاف است، رقابتیتر و بهتر عمل کند! البته شورایعالی بورس سهشنبه این هفته برای بررسی مصوبه جدید شورای رقابت تشکیل جلسه میدهد.
وی اظهار داشت: با توجه به وجود شفافیت در روند معاملات بورس، امکان نظارت و اتخاذ تصمیمهای مناسب جهت سیاستگذاری صحیح در بازار میسر میشود.
پژمانفر تصریح کرد: خودروسازان کشور طی سالهای اخیر دائما اعلام میکنند که تحت تاثیر وجود زیان انباشته در مجموعه خودروساز دچار خساراتی میشوند و این اتفاق مجالی را برای توسعه آنها باقی نگذاشته است، از این رو دستگاههای مربوطه و سیاستگذاران باید به این نکات توجه کنند تا موانع از سر راه تولید کشور برداشته شود.
رییس کمیسیون اصل نود مجلس گفت: کشف قیمت واقعی خودرو در بورس کالا باعث میشود تا ضمن خرید ارزان خودرو توسط مردم نسبت به بازار، تولیدکننده سود مناسبی را از آن خود کند و از زیان خارج شود.
وی اعلام کرد: در این میان میتوان مبلغی از سود خودروساز را به ارتقای کیفیت خودروها اختصاص داد تا رشد کمی و کیفی را همزمان در صنعت خودرو نظارهگر باشیم.
پژمانفر در پایان تاکید کرد: موافق عرضه خودرو در بورس هستیم تا خودرو به دست مصرفکننده نهایی یعنی مردم برسد.
بر اساس این گزارش، روز گذشته شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را در شرایطی منتشر کرد که با انتقاد سنگین کارشناسان اقتصادی و فعالان صنعت خودرو و بازار سرمایه مواجه شد و به نوعی از نگاه شورای رقابت، روش تجربه شده قرعه کشی و توزیع رانتهای کلان که علاوه بر رسانهها، مسوولان اقتصادی کشور نیز آن را لاتاری مینامند، میتواند از عرضه خودرو در بورس که همه فرآیندهای آن برای مردم شفاف است، رقابتیتر و بهتر عمل کند! البته شورایعالی بورس سهشنبه این هفته برای بررسی مصوبه جدید شورای رقابت تشکیل جلسه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد