کد خبر:
۱۵۲۴۳۰ ۱۰:۱۲
۱۴۰۱/۱۱/۱۶
سال سخت نیسان
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نیسان نتایج فروش ۲۰۲۲ خود را اعلام کرد تا مشخص شود این خودروساز سال سختی را پشت سر گذاشته است. طبق آمار ارائهشده، فروش جهانی این خودروساز ۷/ ۲۰درصد کاهش یافت و به نزدیک به ۲۳/ ۳میلیون دستگاه رسید. این در حالی است که نیسان در سال قبلتر فروش ۰۶/ ۴میلیوندستگاهی را از خود به ثبت رسانده بود.
آمارها میگویند اعداد فروش در هر منطقه بزرگ برای نیسان کاهش یافته است. این در حالی است که فروش در ژاپن تنها ۵/ ۰درصد کاهش را به ثبت رسانده است. بااینحال، این رقم در ایالات متحده ۴/ ۲۵درصد و برای کل آمریکای شمالی ۸/ ۲۳درصد بوده است. همچنین فروش نیسان در اروپا ۱/ ۲۳درصد کاهش یافت و در چین نیز فروش این شرکت ۱/ ۲۲درصد کاهش را تجربه کرد. فقط در ایالات متحده، روگ پرفروشترین مدل نیسان برای سال ۲۰۲۲ بود. این شرکت ۱۸۶هزار و ۴۸۰ دستگاه از این خودرو را در سال تحت بررسی به فروش رساند که نسبت به ۲۸۵هزار و ۶۰۲ نمونه در سال ۲۰۲۱، ۷/ ۳۴درصد کاهش داشت. نیسان همچنین در سال ۲۰۲۲ خودروهای کمتری در سراسر جهان تولید کرد. این شرکت حدود ۲۵/ ۳میلیون خودرو تولید کرد که ۴/ ۹درصد نسبت به سال ۲۰۲۱ کاهش داشت. کارخانههای ژاپن ۶/ ۱۲درصد محصولات بیشتری تولید کردند، اما کارخانههای نیسان در سایر نقاط جهان ۹/ ۱۲درصد کاهش تولید داشتند.
آمارها میگویند اعداد فروش در هر منطقه بزرگ برای نیسان کاهش یافته است. این در حالی است که فروش در ژاپن تنها ۵/ ۰درصد کاهش را به ثبت رسانده است. بااینحال، این رقم در ایالات متحده ۴/ ۲۵درصد و برای کل آمریکای شمالی ۸/ ۲۳درصد بوده است. همچنین فروش نیسان در اروپا ۱/ ۲۳درصد کاهش یافت و در چین نیز فروش این شرکت ۱/ ۲۲درصد کاهش را تجربه کرد. فقط در ایالات متحده، روگ پرفروشترین مدل نیسان برای سال ۲۰۲۲ بود. این شرکت ۱۸۶هزار و ۴۸۰ دستگاه از این خودرو را در سال تحت بررسی به فروش رساند که نسبت به ۲۸۵هزار و ۶۰۲ نمونه در سال ۲۰۲۱، ۷/ ۳۴درصد کاهش داشت. نیسان همچنین در سال ۲۰۲۲ خودروهای کمتری در سراسر جهان تولید کرد. این شرکت حدود ۲۵/ ۳میلیون خودرو تولید کرد که ۴/ ۹درصد نسبت به سال ۲۰۲۱ کاهش داشت. کارخانههای ژاپن ۶/ ۱۲درصد محصولات بیشتری تولید کردند، اما کارخانههای نیسان در سایر نقاط جهان ۹/ ۱۲درصد کاهش تولید داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو