آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۴۲۸
۱۵:۴۷
۱۴۰۱/۱۱/۱۴

خطیبی: بازار خودرو اصلا انحصاری نیست

مهدی خطیبی بار دیگر مسئله انحصار در صنعت و بازار خودروی کشور را رد کرد و گفت اگر اینطور که اقایان می‌گویند باشد، بازار آلمان و فرانسه و ژاپن و کره هم انحصاری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، درباره میزان تولید این شرکت در سال جاری گفت: تعداد تحویل خودروهای گروه ایران خودرو 545 هزار دستگاه است که نسبت به سال قبل 160 هزار دستگاه بیشتر است و 35 هزار دستگاه هم پلاک شده یا آماده پلاک میباشد که جمعا 580 هزار دستگاه میشود و این یعنی بیش از 77 درصد هدف امسال در این گروه محقق شده است.

خطیبی همچنین به تمجید از اصلی ترین رقیب خود پرداخت و اضافه کرد: «گروه سایپا هم با عملکردی بسیار خوب تعداد 455 هزار دستگاه تحویل و 35 هزار دستگاه در پروسه حمل و تحویل یا اماده پلاک دارد. یعنی 75 درصد هدف امسال را محقق کرده است.»

مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به هدایت های مجموعه وزارت صمت به ویژه راهبری آقای فاطمی امین و معاونت حمل و‌نقل ایشان، آقای دکتر منطقی و آقای توکلی و ریاست محترم سازمان گسترش، آقای دکتر نبوی، اظهار داشت: «با تحقق حدود یک میلیون و 250 دستگاه تحویل خودرو و تحقق 75 درصد عرضه خودرو به بازار در سال جاری عملکرد بی نظیری نسبت به سالهای اخیر داشته است و هنوز 1/5 ماه تا تحقق هدف صد در صدی امسال زمان داریم و انشالله محقق خواهد شد.»

خطیبی همچنین از راهی شدن بزرگترین محموله صادراتی خودرو به ارزش 28 میلیون دلار از محصولات ایران خودرو طی یکی دو روز آینده به سمت ونزوئلا خبر داد و تاکید کرد: «توجه داشته باشیم این عملکرد درخشان در شرایطی است که در اوج تحریم ها و تخریب داخلی علیه صنعت پر افتخار خودرو هستیم و هیچگاه پس از انقلاب اسلامی شاهد این تعداد تولید داخلی و با برند ایرانی نبوده ایم.»

مدیرعامل بزرگترین خودرسازی کشور بار دیگر موضوع انحصاری بودن بازار خودرور را رد کرد و در اینباره توضیح داد: «با شرایط امروز تولید و عرضه و‌ تعداد خودروسازانبازار خودرو اصلا انحصاری نیست و دوستانی که دم از انحصار میزنند باید شرایط صنایع خودروسازی دنیا را در نظر بگیرند. اگر اینطور که اقایان میگویند باشد، بازار آلمان و فرانسه و ژاپن و کره هم انحصاری است. شرایط صنعت خودرو ایجاب میکند تیراژ در مقیاس بالا و تعداد خودروساز کم باشد تا از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد.»

خطیبی در انتها بهترین روش فروش خودرو در شرایط کنونی را عرضه آن در بورس کالا دانست و تاکید کرد که این روش باید ادامه پیدا کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کره‌ای موسو گرند خان بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپ‌های فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانواده‌هایی که همیشه در حرکت‌اند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودرو‌های برقی BMW iX۱ ویژه خریداران شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد