کد خبر:
۱۵۲۴۱۲ ۱۵:۰۴
۱۴۰۱/۱۱/۱۲
شورای رقابت مخالف قیمتگذاری دستوری!
افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت دارد؟
پس از ورود مجدد شورای رقابت در بحث قیمتگذاری خودرو، زمزمههای افزایش قیمت خودرو در درب کارخانه شدت گرفت. اما اینبار شائبههایی مبنی بر افزایش 30 درصدی قیمتها مطرح میشود. آیا این گمانهها به واقعیت بدل میشوند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با ورود شورای رقابت در بحث قیمتگذاری خودرو، زمزمههایی مبنی بر افزایش مجدد قیمت خودرو در درب کارخانه به گوش میرسد که نگرانی مصرفکنندگان نسبت به را به دنبال داشت.
گرچه عرضه خودرو همچنان از طریق بورس کالا صورت میگیرد، اما تعدادی از رسانه به این موضوع پرداختهاند که پس از افزایش 18 درصدی قیمت خودرو کارخانهای در سال گذشته، امسال هم با افزایش نرخ 30 درصدی محصولات خودروسازان و قطعهسازان موافقت شده است.
افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت دارد؟
حال این موضوع مطرح میشود که آیا این شایعات صحت دارند و باید منتظر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو باشیم؟
سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت، گفت: خبر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت ندارد و آن را تکذیب میکنیم.
وی اکید کرد: هنوز هیچگونه رایگیری در رابطه با موضوع خودرو برگزار نکرده است. درحال حاضر کارگروه خودرو درحال بررسی است و سپس نتیجه را به شورای رقابت اعلام میکند. در نهایت نیز شورای رقابت اقدام به رایگیری میکند و مصوبه آن به عموم اعلام میشود.
او در رابطه با زمان اعلام نتایج قطعی توضیح داد: اما نکتهای که در این میان وجود دارد، این است که فرآیند کارشناسی و رایگیری تا یک الی دو هفته آینده مشخص میشود. چراکه التهابات بازار و تنشهای موجود بسیار بالا است و این فرآیند سریعتر طی میشود.
دادجوی افزود: موضوع قیمتگذاری ارتباطی با شورای رقابت ندارد. شورای زقابت اساساً مخالف قیمتگذاری دستوری است. براساس ماده 62 اصل فصل 44 قانون اساسی بر این نکته اشاره دارد که وظیفه شورای رقابت شناخت بازار انحصاری است. همچنین، بند پنج ماده 58 نیز بر وظیفه شورای رقابت، رقابتیکردن عرضه یک کالا به هنگامی که بازار انحصاری باشد، اشاره میکند.
توکلی ادامه داد: کارشناسان اقتصادی در شورای رقابت فرمولی را برای تعیین مجدد قیمت خودرو به خودروسازان ارائه میدهند و هیچ دخالتی در قیمتگذاری ندارند.
شوک جدید به بازار خودرو
سهشنبه هفته گذشته اعضای شورای عالی بورس با هماهنگی وزرای اقتصاد و صمت در جلسهای به بحث در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا پرداختند. اما نکته مهمی که در این جلسه مطرح شد، این بود که نمایندگان شورای رقابت به این نتیجه رسیدند افزایش 18 درصدی قیمت خودرو در درب کارخانه کافی نبوده و خودروسازان همچنان زیانده هستند؛ در نتیجه باید در قیمتگذاری خودرو بازنگری صورت بگیرد.
با توجه به این اظهارات، به نظر میرسد که افزایش قیمت خودرو در درب کارخانه امسال با افزایش بیشتری نسبت به سال گذشته همراه شود. به همین علت، کارشناسان پیشبینی میکنند، همسو با افزایش نرخ خودروها در درب کارخانه، قیمت خودرو در بازار آزاد نیز با نوساناتی همراه شود. البته طبق تجربههای پیشین، بازار خودرو در برخورد اول با این نوسانات قیمتی در رکود قرار میگیرد و پس از گذشت مدتی مجددا به روال عادی خود باز میگردد.
تجارت نیوز
گرچه عرضه خودرو همچنان از طریق بورس کالا صورت میگیرد، اما تعدادی از رسانه به این موضوع پرداختهاند که پس از افزایش 18 درصدی قیمت خودرو کارخانهای در سال گذشته، امسال هم با افزایش نرخ 30 درصدی محصولات خودروسازان و قطعهسازان موافقت شده است.
افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت دارد؟
حال این موضوع مطرح میشود که آیا این شایعات صحت دارند و باید منتظر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو باشیم؟
سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت، گفت: خبر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت ندارد و آن را تکذیب میکنیم.
وی اکید کرد: هنوز هیچگونه رایگیری در رابطه با موضوع خودرو برگزار نکرده است. درحال حاضر کارگروه خودرو درحال بررسی است و سپس نتیجه را به شورای رقابت اعلام میکند. در نهایت نیز شورای رقابت اقدام به رایگیری میکند و مصوبه آن به عموم اعلام میشود.
او در رابطه با زمان اعلام نتایج قطعی توضیح داد: اما نکتهای که در این میان وجود دارد، این است که فرآیند کارشناسی و رایگیری تا یک الی دو هفته آینده مشخص میشود. چراکه التهابات بازار و تنشهای موجود بسیار بالا است و این فرآیند سریعتر طی میشود.
دادجوی افزود: موضوع قیمتگذاری ارتباطی با شورای رقابت ندارد. شورای زقابت اساساً مخالف قیمتگذاری دستوری است. براساس ماده 62 اصل فصل 44 قانون اساسی بر این نکته اشاره دارد که وظیفه شورای رقابت شناخت بازار انحصاری است. همچنین، بند پنج ماده 58 نیز بر وظیفه شورای رقابت، رقابتیکردن عرضه یک کالا به هنگامی که بازار انحصاری باشد، اشاره میکند.
توکلی ادامه داد: کارشناسان اقتصادی در شورای رقابت فرمولی را برای تعیین مجدد قیمت خودرو به خودروسازان ارائه میدهند و هیچ دخالتی در قیمتگذاری ندارند.
شوک جدید به بازار خودرو
سهشنبه هفته گذشته اعضای شورای عالی بورس با هماهنگی وزرای اقتصاد و صمت در جلسهای به بحث در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا پرداختند. اما نکته مهمی که در این جلسه مطرح شد، این بود که نمایندگان شورای رقابت به این نتیجه رسیدند افزایش 18 درصدی قیمت خودرو در درب کارخانه کافی نبوده و خودروسازان همچنان زیانده هستند؛ در نتیجه باید در قیمتگذاری خودرو بازنگری صورت بگیرد.
با توجه به این اظهارات، به نظر میرسد که افزایش قیمت خودرو در درب کارخانه امسال با افزایش بیشتری نسبت به سال گذشته همراه شود. به همین علت، کارشناسان پیشبینی میکنند، همسو با افزایش نرخ خودروها در درب کارخانه، قیمت خودرو در بازار آزاد نیز با نوساناتی همراه شود. البته طبق تجربههای پیشین، بازار خودرو در برخورد اول با این نوسانات قیمتی در رکود قرار میگیرد و پس از گذشت مدتی مجددا به روال عادی خود باز میگردد.
تجارت نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول