کد خبر:
۱۵۲۴۰۷ ۱۴:۲۵
۱۴۰۱/۱۱/۱۲
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مطرح کرد:
بازگشت ۱۳ همت از جیب دلالان خودرو به چرخه تولید و مردم
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام کرد: با عرضه کمتر از ۵۰ هزار خودرو در بورس کالا بیش از ۱۳ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان از جیب واسطهها و دلالان خارج و به چرخه تولید و مردم بازگشت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مجید عشقی با حضور در یک برنامه تلویزیونی با اشاره به مزایای عرضه خودرو در بورس کالا گفت: با معامله 48 هزار و 844 دستگاه خودرو در بورس کالا تا چهارم بهمن ماه 1401، بیش از 13 هزار و 350 میلیارد تومان از جیب واسطهها و دلالان خارج شد و به چرخه تولید و مردم بازگشت.
وی با اشاره به اینکه عرضه خودرو در بورس کالا در مراحل اولیه خود قرار دارد، یادآور شد: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع مصرفکنندگان، تولیدکنندگان و خودروسازان است.
رئیس سازمان بورس با اشاره به مشکلات متعدد صنعت خودرو که زیان انباشته 150 هزار میلیارد تومانی این صنعت را رقم زده است، گفت: یکی از مشکلات قیمت گذاری دستوری است که با مکانیسم عرضه در بورس کالا اصلاح میشود.
معاون وزیر اقتصاد با اشاره به سودی که دلالان از تفاوت قیمت کارخانه و بازار میبرند، افزود: قیمت کارخانه در سالهای گذشته متناسب با تورم افزایش پیدا نکرده است و برخی تصور میکنند اگر قیمت کارخانه را پایین نگه داریم قیمت خودرو در بازار هم پایین میآید، اما اتفاقی که در هفت هشت سال گذشته رخ داده این بود که قیمت کارخانه پایین بود و سود اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد به جیب واسطهها میرفت.
رئیس سازمان بورس گفت: بورس کالا وکیل مدافع هیچ سازمانی نیست و اگر وارد عرضه خودرو در بورس کالا شدیم به این دلیل نبود که خودرو را کالایی بورسی میدانستیم، اما بخشی از مشکلات صنعت خودرو از قیمتگذاری دستوری است.
عشقی درباره نشست با شورای رقابت، بیانداشت: هنوز به جمع بندی نهایی نرسیدهایم، زیرا موضوع حساس است و ابعاد مختلفی دارد و باید مباحث مطرح شود. در این زمینه با شورای رقابت در کالاهای مختلف این مسیر را طی کردهایم. برای مثال در محصولات پتروشیمی و فولاد که نتیجه بخش هم بوده است.
این مقام مسؤول، یکی از مسوولیتهای اصلی سازمان بورس را همچنان که در قانون ذکر شده ایجاد یک بازار شفاف، منصفانه و کارآمد برشمرد و افزود: تلاش کردیم که در این سه محور فعالیتهای خود را انجام دهیم.
وی افزود: شفافیت اطلاعاتی ناشران، انتشار معاملات و انتشار عمق مظنه برای کل بازیگران بازار، شفافیت در آمار تخلفات بازار سرمایه از دستور کارهای جدی ما بوده است.
عشقی با اشاره به الزام قانونی افشای تخلفات ناشران بازار، گفت: بالاخره بعد از سالها این دستورالعمل تهیه شد و اشخاصی که بعد از تصویب این دستورالعمل تخلفی را در بازار سرمایه مرتکب شوند، آمار و نوع تخلفات با اسم درج خواهد شد.
رئیس سازمان بورس اضافه کرد: حساسیت ما این است که چون بیش از هشتهزار هزار میلیارد تومان دارایی مردم تحت مدیریت این افراد است، باید صیانت شود.
وی به اقداماتی که برای منصفانه بودن بازار انجام شده از جمله تقویت زیر ساختهای معاملاتی، زیر ذره بین بردن معاملات الگوریتمی به صورت برخط در حین انجام معامله و سفارش اشاره کرد.
عشقی اظهار داشت: در حوزه کارایی نیز به این سمت رفتهایم که دامنه نوسان و زیرساختهای بازار را به مرور اصلاح کنیم. اکنون اصلاح تدریجی دامنه نوسان آغاز شده و نتایج خوبی داشته است.
وی انحصار زدایی از مجوزهای نهادهای مالی را یکی دیگر از اقدامات انجام شده برشمرد و گفت: بیش از 12 سال بود که مجوز کارگزاری صادر نشده بود که در این زمینه تسهیل کردیم و اکنون از طریق درگاه ملی مجوزها این کار انجام میشود.
این مقام مسؤول ادامه داد: در کنار دادن مجوزهای جدید برای نهادهای مالی و ارائه خدمت به جامعه سهامداری، درباره نهادهای مالی که تخلف میکنند تشدید برخوردها را داریم و درباره نهادهای مالی، چه کارگزاری و چه سبدگردان و تأمین سرمایه و صندوقها در صورت تخلف تا مرحله لغو مجوز نیز پیش میرویم.
وی راهاندازی انواع صندوقهای سرمایهگذاری را از دیگر اقدامات انجام شده طی دوره 15 ماهه اخیر عنوان کرد و ادامه داد: ما بر سرمایهگذاری غیرمستقیم تأکید داریم و به همین دلیل تلاش میکنیم برای اینکه ذائقههای مختلف را بتوانیم جواب دهیم، صندوقهای اهرمی برای کسانی که میخواهند ریسک بالاتر از بازار را قبول کنند، صندوقهای تضمین اصل سرمایه، صندوقهای املاک و مستغلات، صندوق در صندوق را راهاندازی کردیم.
رئیس سازمان بورس، اصلاح اساسنامه صندوق پالایشی یکم و دارایی یکم برای جبران ظلم بزرگی به دارندگان سهام این صندوقها شده بود مورد اشاره قرار داد و افزود: یکی از وظایف سازمان حفظ منافع و حقوق سهامداران است که در این زمینه هم در ماههای گذشته تلاش کرده ایم با تشکیل میز صنعت بررسی مشکلات صنایع مختلف را داشته باشیم و مواردی که در سودآوری شرکتها مؤثر است را پیگیری کنیم تا بتوانیم حقوق و منافع سهامداران را در بازار سرمایه حفظ کنیم.
وی با اشاره به اینکه عرضه خودرو در بورس کالا در مراحل اولیه خود قرار دارد، یادآور شد: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع مصرفکنندگان، تولیدکنندگان و خودروسازان است.
رئیس سازمان بورس با اشاره به مشکلات متعدد صنعت خودرو که زیان انباشته 150 هزار میلیارد تومانی این صنعت را رقم زده است، گفت: یکی از مشکلات قیمت گذاری دستوری است که با مکانیسم عرضه در بورس کالا اصلاح میشود.
معاون وزیر اقتصاد با اشاره به سودی که دلالان از تفاوت قیمت کارخانه و بازار میبرند، افزود: قیمت کارخانه در سالهای گذشته متناسب با تورم افزایش پیدا نکرده است و برخی تصور میکنند اگر قیمت کارخانه را پایین نگه داریم قیمت خودرو در بازار هم پایین میآید، اما اتفاقی که در هفت هشت سال گذشته رخ داده این بود که قیمت کارخانه پایین بود و سود اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد به جیب واسطهها میرفت.
رئیس سازمان بورس گفت: بورس کالا وکیل مدافع هیچ سازمانی نیست و اگر وارد عرضه خودرو در بورس کالا شدیم به این دلیل نبود که خودرو را کالایی بورسی میدانستیم، اما بخشی از مشکلات صنعت خودرو از قیمتگذاری دستوری است.
عشقی درباره نشست با شورای رقابت، بیانداشت: هنوز به جمع بندی نهایی نرسیدهایم، زیرا موضوع حساس است و ابعاد مختلفی دارد و باید مباحث مطرح شود. در این زمینه با شورای رقابت در کالاهای مختلف این مسیر را طی کردهایم. برای مثال در محصولات پتروشیمی و فولاد که نتیجه بخش هم بوده است.
این مقام مسؤول، یکی از مسوولیتهای اصلی سازمان بورس را همچنان که در قانون ذکر شده ایجاد یک بازار شفاف، منصفانه و کارآمد برشمرد و افزود: تلاش کردیم که در این سه محور فعالیتهای خود را انجام دهیم.
وی افزود: شفافیت اطلاعاتی ناشران، انتشار معاملات و انتشار عمق مظنه برای کل بازیگران بازار، شفافیت در آمار تخلفات بازار سرمایه از دستور کارهای جدی ما بوده است.
عشقی با اشاره به الزام قانونی افشای تخلفات ناشران بازار، گفت: بالاخره بعد از سالها این دستورالعمل تهیه شد و اشخاصی که بعد از تصویب این دستورالعمل تخلفی را در بازار سرمایه مرتکب شوند، آمار و نوع تخلفات با اسم درج خواهد شد.
رئیس سازمان بورس اضافه کرد: حساسیت ما این است که چون بیش از هشتهزار هزار میلیارد تومان دارایی مردم تحت مدیریت این افراد است، باید صیانت شود.
وی به اقداماتی که برای منصفانه بودن بازار انجام شده از جمله تقویت زیر ساختهای معاملاتی، زیر ذره بین بردن معاملات الگوریتمی به صورت برخط در حین انجام معامله و سفارش اشاره کرد.
عشقی اظهار داشت: در حوزه کارایی نیز به این سمت رفتهایم که دامنه نوسان و زیرساختهای بازار را به مرور اصلاح کنیم. اکنون اصلاح تدریجی دامنه نوسان آغاز شده و نتایج خوبی داشته است.
وی انحصار زدایی از مجوزهای نهادهای مالی را یکی دیگر از اقدامات انجام شده برشمرد و گفت: بیش از 12 سال بود که مجوز کارگزاری صادر نشده بود که در این زمینه تسهیل کردیم و اکنون از طریق درگاه ملی مجوزها این کار انجام میشود.
این مقام مسؤول ادامه داد: در کنار دادن مجوزهای جدید برای نهادهای مالی و ارائه خدمت به جامعه سهامداری، درباره نهادهای مالی که تخلف میکنند تشدید برخوردها را داریم و درباره نهادهای مالی، چه کارگزاری و چه سبدگردان و تأمین سرمایه و صندوقها در صورت تخلف تا مرحله لغو مجوز نیز پیش میرویم.
وی راهاندازی انواع صندوقهای سرمایهگذاری را از دیگر اقدامات انجام شده طی دوره 15 ماهه اخیر عنوان کرد و ادامه داد: ما بر سرمایهگذاری غیرمستقیم تأکید داریم و به همین دلیل تلاش میکنیم برای اینکه ذائقههای مختلف را بتوانیم جواب دهیم، صندوقهای اهرمی برای کسانی که میخواهند ریسک بالاتر از بازار را قبول کنند، صندوقهای تضمین اصل سرمایه، صندوقهای املاک و مستغلات، صندوق در صندوق را راهاندازی کردیم.
رئیس سازمان بورس، اصلاح اساسنامه صندوق پالایشی یکم و دارایی یکم برای جبران ظلم بزرگی به دارندگان سهام این صندوقها شده بود مورد اشاره قرار داد و افزود: یکی از وظایف سازمان حفظ منافع و حقوق سهامداران است که در این زمینه هم در ماههای گذشته تلاش کرده ایم با تشکیل میز صنعت بررسی مشکلات صنایع مختلف را داشته باشیم و مواردی که در سودآوری شرکتها مؤثر است را پیگیری کنیم تا بتوانیم حقوق و منافع سهامداران را در بازار سرمایه حفظ کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو