آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۳۷۱
۱۴:۴۳
۱۴۰۱/۱۱/۱۰

رشد ۱۱ درصدی تولید در سایپا

­مدیرعامل سایپا گفت: میزان تولید ما ۴ بهمن امسال از تولید کل سال گذشته بیشتر شد طوری که هم اکنون ۱۱ درصد در مقایسه با سال گذشته افزایش تولید داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آقای محمدعلی تیموری در مراسم بازدید جمعی از نمایندگان مجلس از مرکز تحقیقات ونوآوری صنایع خودرو و خطوط تولید شرکت سایپا گفت: در یکسال اخیر افزایش تولید را در دستور کار قرار دادیم و با وجودی که در ابتدای سال جاری، سه محصول پرتیراژ تیبا، تیبا ۲ و ساینا از خطوط تولید گروه سایپا خارج شد، اما خوشبختانه با برنامه ریزی انجام شده شرایط تولید مناسبی در سایپا داریم و تولید روزانه به ۲ هزار و ۱۰۰ دستگاه رسیده است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: با وجودی که از سال گذشته تا کنون محصولات تولیدی هیچ گونه افزایش قیمت نداشتند، ولی با تغییر سبد محصولات توانستیم افزایش فروش دوبرابری را کسب کنیم.

وی تصریح کرد: این رشد در شرایطی ایجاد شده که در ماه‌های اخیر شرکت‌های خودروساز گروه و قطعه سازان دچار قطعی برق و گاز شده اند و روند زنجیره تامین با مشکل روبرو شده است.

تیموری افزود: در سال گذشته ۸۷ هزار خودرو ناقص در پارکینگ‌ها وجود داشت و نگه داری این خودرو‌ها در پارکینگ‌ها هزینه‌های هنگفتی ایجاد کرده بود علاوه بر این از نظر کاهش کیفیت محصولات هم تاثیر بسیار بدی بر روی محصولات داشت که خوشبختانه با برنامه ریزی مناسبی که انجام شد، خودرو‌های کف پارکینگ به صفر رسید و هیچ خودرویی در پارکینگ وجود ندارد همچنین در حال حاضر به هیچ عنوان تولید خودرو ناقص نداریم و کل تولید به صورت عبور مستقیم و بدون کسری انجام می‌شود.

وی تاکید کرد: رویکرد جدید گروه سایپا، تولید باکیفیت است و امیدواریم بتوانیم بهترین محصول را در شان مردم کشورمان عرضه کنیم.

مدیرعامل سایپا افزود: در چند سال اخیر مهمترین مانع در حوزه تولید خودرو‌های سواری قیمت گذاری دستوری بوده است و این سیاست گذاری دستوری باعث شده که حجم بالایی از خودرو‌های تولیدی در منازل مردم به عنوان یک کالای سرمایه‌ای احتکار و موجب تشویق حمل و نقل شخصی و استفاده از خودرو‌های تک سرنشین شود که افزایش مصرف سوخت را به دنبال داشته و باعث افزایش آلایندگی شده است.

تیموری تاکید کرد: باید به سمتی حرکت کنیم که خودرو‌های فرسوده از رده خارج شوند و به تقویت خودرو‌های عمومی بپردازیم تا با کاهش مصرف سوخت همراه شود و مجلس شورای اسلامی نیز باید در حمایت از حذف قیمت گذاری دستوری به صنعت خودرو کمک کند و قیمت گذاری خودرو‌های سواری مانند بیشتر کشور‌های دنیا بر اساس عرضه و تقاضا انجام شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد