کد خبر:
۱۵۲۳۶۹ ۱۴:۳۷
۱۴۰۱/۱۱/۱۰
یک کارشناس خودرو :
شاید بتوان مشتری واقعی را از کاسبان تشخیص داد
یک کارشناس صنعت خودرو، پیش شرط بلوکه شدن وجه خودرو توسط متقاضیان طرحهای فروش خودروسازان را راهی منطقی برای تشخیص مصرفکننده واقعی از متقاضیانی که صرفا به جهت کسب سود وارد عرصه فرعهکشی میشوند دانست و گفت: اقدام شرکتهای خودروساز میتواند سبب شود حجم تعداد ثبتنام کنندگان کاسته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پیش شرط دارا بودن و بلوکه شدن وجه خودرو پیش از ثبتنام طرحهای فروش خودروسازان در حالی قطعی و اعمال میشود که بحث بر سر منطقی بودن آن به جهت حذف دلالان و واقعی شدن تفاضاها یا بالعکس و حذف مصرفکننده واقعی که میخواهد در صورت برنده شدن، وجه خودرو را تامین کنند به چالش جدی تبدیل شده است.
در این رابطه، حسن کریمی سنجری- کارشناس صنعت و بازار خودرو کشور- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: شرکتهای خودروساز با این روش جدید برای عرضه خودرو به مشتریان که بایستی مشتری تمام یا درصدی از قیمت خودرو را در حساب خود پیش از آغاز فرایند ثبتنام، بلوکه کند، طبیعی است بخشی از مشتریانی که با دست خالی و صرفاً به امید شانس در سامانههای فروش ثبتنام می کنند تا به شرط برنده شدن به دنبال تهیه مبلغ خودرو بروند، از گردونه شانس خارج میشوند و این شانس افرادی که نقدا آماده پرداخت قیمت خودرو هستند را افزایش میدهد.
وی افزود: بنابراین این اقدام خودروسازها برای برخی از مشتریها که پیش از ثبتنام پول کافی برای واریز ندارند، ایجاد دردسر کرده است. البته طبیعی است که تعداد زیادی از ثبتنام کنندگان به دلیل وجود اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار و سودی که این فاصله قیمتی برای خریدار خودرو به نرخ کارخانهای ایجاد می کند، به امید برنده شدن در ضیافت قرعهکشی وارد این عرصه میشوند. بنابراین صرف نظر از آنکه متقاضی واقعی خودرو باشند یا خیر، مشروط به برخورداری از سایر شرایط تمایل دارند در قرعهکشی ثبتنام کنند.
کریمی سنجری خاطر نشان کرد: از همین روی در هر مرحله ثبتنام شاهد حضور میلیونها نفر برای تنها چند هزار دستگاه خودرو هستیم. این موضوع باعث شده اصطلاحا تشخیص سره از ناسره (مصرفکننده واقعی از فردی که صرفا برای کسب سود ثبتنام میکند)، دشوار باشد؛ بنابراین این اقدام شرکتهای خودروساز میتواند سبب شود حجم تعداد ثبتنام کنندگان (و نه تعداد خودروهای عرضهای) کاسته شود.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: از سوی دیگر اساسا متقاضی واقعی کسی است که مبلغ خرید خودرو یا حداقل بخشی از آن را پیش از ثبتنام در اختیار داشته باشد. بنابراین به نظر می رسد این اقدام شرکتهای خودروساز اقدام موثری در جهت کاهش ثبتنام کنندگان باشد. البته موضوع واریز وجه توسط سرمایهداران به حساب مشتریان و اجاره کد ملی چندان مرسوم نباشد.
به گزارش ایسنا، شرط دارا بودن و بلوکه شدن وجه خودرو پیش از ثبتنام طرحهای فروش خودروسازان در حالی قطعی و اعمال میشود که تعداد زیادی از مردم از این محدودیت جدید گلایهمند هستند.
در این رابطه، حسن کریمی سنجری- کارشناس صنعت و بازار خودرو کشور- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: شرکتهای خودروساز با این روش جدید برای عرضه خودرو به مشتریان که بایستی مشتری تمام یا درصدی از قیمت خودرو را در حساب خود پیش از آغاز فرایند ثبتنام، بلوکه کند، طبیعی است بخشی از مشتریانی که با دست خالی و صرفاً به امید شانس در سامانههای فروش ثبتنام می کنند تا به شرط برنده شدن به دنبال تهیه مبلغ خودرو بروند، از گردونه شانس خارج میشوند و این شانس افرادی که نقدا آماده پرداخت قیمت خودرو هستند را افزایش میدهد.
وی افزود: بنابراین این اقدام خودروسازها برای برخی از مشتریها که پیش از ثبتنام پول کافی برای واریز ندارند، ایجاد دردسر کرده است. البته طبیعی است که تعداد زیادی از ثبتنام کنندگان به دلیل وجود اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار و سودی که این فاصله قیمتی برای خریدار خودرو به نرخ کارخانهای ایجاد می کند، به امید برنده شدن در ضیافت قرعهکشی وارد این عرصه میشوند. بنابراین صرف نظر از آنکه متقاضی واقعی خودرو باشند یا خیر، مشروط به برخورداری از سایر شرایط تمایل دارند در قرعهکشی ثبتنام کنند.
کریمی سنجری خاطر نشان کرد: از همین روی در هر مرحله ثبتنام شاهد حضور میلیونها نفر برای تنها چند هزار دستگاه خودرو هستیم. این موضوع باعث شده اصطلاحا تشخیص سره از ناسره (مصرفکننده واقعی از فردی که صرفا برای کسب سود ثبتنام میکند)، دشوار باشد؛ بنابراین این اقدام شرکتهای خودروساز میتواند سبب شود حجم تعداد ثبتنام کنندگان (و نه تعداد خودروهای عرضهای) کاسته شود.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: از سوی دیگر اساسا متقاضی واقعی کسی است که مبلغ خرید خودرو یا حداقل بخشی از آن را پیش از ثبتنام در اختیار داشته باشد. بنابراین به نظر می رسد این اقدام شرکتهای خودروساز اقدام موثری در جهت کاهش ثبتنام کنندگان باشد. البته موضوع واریز وجه توسط سرمایهداران به حساب مشتریان و اجاره کد ملی چندان مرسوم نباشد.
به گزارش ایسنا، شرط دارا بودن و بلوکه شدن وجه خودرو پیش از ثبتنام طرحهای فروش خودروسازان در حالی قطعی و اعمال میشود که تعداد زیادی از مردم از این محدودیت جدید گلایهمند هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش