کد خبر:
۱۵۲۳۲۰ ۰۸:۵۸
۱۴۰۱/۱۱/۰۸
گروه بهمن رتبه ۵۴ پانصد شرکت برتر ایران را به خود اختصاص داد
شرکت گروه بهمن در تازهترین ارزیابی ۵۰۰ شرکت برتر ایران با جهشی چشمگیر به رتبه 54 دست یافت. این شرکت در ارزیابی پیشین رتبه 72 را کسب کرده بود و اکنون با ۱۸ پله صعود رتبه ۵۴ را به خود اختصاص داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت گروه بهمن در تازهترین ارزیابی ۵۰۰ شرکت برتر ایران با جهشی چشمگیر به رتبه 54 دست یافت. این شرکت در ارزیابی پیشین رتبه 72 را کسب کرده بود و اکنون با ۱۸ پله صعود رتبه ۵۴ را به خود اختصاص داد.
بهمن در میان شرکتهایی است که بیشترین صعود را دارد و در میان شرکتهای خودرویی رتبه سوم را دارد.
در این ارزیابی شرکتهای برتر بر اساس ۳۳ شاخص همچون «بیشترین فروش»، «بیشترین سودآوری»، «بالاترین ارزش بازار»، «بالاترین ارزش افزوده»، «بیشترین دارایی»، «بالاترین اشتغالزایی»، «بهرهوری کل عوامل» و… معرفی میشوند که هر ساله این ارزیابی بین ۵۰۰ شرکت برتر انجام میگیرد.
بر اساس اطلاعات منتشر شده در این ارزیابی بهمن در سال 1400 بالغ بر 156611.6 میلیارد ریال فروش داشته است که این رقم در سال 1399 بالغ بر 74579.3 میلیارد ریال بوده است.
گفتنی است سازمان مدیریت صنعتی از سال ۱۳۷۷ رتبهبندی شرکتهای برتر ایران را هر ساله انجام داده است. این رتبهبندی با الهام از رسالت این سازمان با فراهم کردن آمار و اطلاعات شفاف و مفید در مورد بنگاههای اقتصادی کشور، فضای روشنتری از کسبوکار اقتصادی کشور ارایه میدهد و به مدیران بنگاههای اقتصادی، سیاستگذاران و پژوهشگران، یاری میرساند تا شناخت و درک دقیقتری از مقیاس، ساختار مالی و اقتصادی صنایع و بنگاههای اقتصادی بزرگ کشور بیابند.
بهمن در میان شرکتهایی است که بیشترین صعود را دارد و در میان شرکتهای خودرویی رتبه سوم را دارد.
در این ارزیابی شرکتهای برتر بر اساس ۳۳ شاخص همچون «بیشترین فروش»، «بیشترین سودآوری»، «بالاترین ارزش بازار»، «بالاترین ارزش افزوده»، «بیشترین دارایی»، «بالاترین اشتغالزایی»، «بهرهوری کل عوامل» و… معرفی میشوند که هر ساله این ارزیابی بین ۵۰۰ شرکت برتر انجام میگیرد.
بر اساس اطلاعات منتشر شده در این ارزیابی بهمن در سال 1400 بالغ بر 156611.6 میلیارد ریال فروش داشته است که این رقم در سال 1399 بالغ بر 74579.3 میلیارد ریال بوده است.
گفتنی است سازمان مدیریت صنعتی از سال ۱۳۷۷ رتبهبندی شرکتهای برتر ایران را هر ساله انجام داده است. این رتبهبندی با الهام از رسالت این سازمان با فراهم کردن آمار و اطلاعات شفاف و مفید در مورد بنگاههای اقتصادی کشور، فضای روشنتری از کسبوکار اقتصادی کشور ارایه میدهد و به مدیران بنگاههای اقتصادی، سیاستگذاران و پژوهشگران، یاری میرساند تا شناخت و درک دقیقتری از مقیاس، ساختار مالی و اقتصادی صنایع و بنگاههای اقتصادی بزرگ کشور بیابند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای