کد خبر:
۱۵۲۳۱۶ ۰۸:۴۶
۱۴۰۱/۱۱/۰۸
ارتقای کادیلاک اسکالید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : کادیلاک اسکالید این روزها شاهد یک ارتقای قوی در موتور خود بوده است. تیونینگ H۶۵۰ برای این شاسیبلند لوکس و هر شاسیبلند دیگر با موتور L۸۷ از جنرال موتورز در دسترس است و رتبهبندی خروجی موتور را افزایش داده و قابلیتهای عملکرد خودرو را بهبود میبخشد.کادیلاک تیونینگشده ۶۵۰ اسب بخار قدرت (۴۸۴ کیلووات) و ۶۵۹ پوندفوت (۸۹۳ نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. اسکالیدV ۶۸۲ اسب بخار (۵۰۸ کیلووات) و ۶۵۳ پوندفوت (۸۸۵ نیوتنمتر) گشتاور را از موتور ۷/ ۲لیتری سوپرشارژ ۲/ ۶لیتری V۸ خود ارائه می دهد.
موتور استوک کادیلاک تنها ۴۲۰ اسب بخار (۳۱۳کیلووات) و ۴۶۰پوندفوت (۶۲۳ نیوتنمتر) پیچش تولید میکند که شاهد افزایش ۵۵ درصدی در خروجی است. در دینامومتر، اسکالید تیونینگشده ۵۲۰ اسب بخار (۳۸۷کیلووات) و ۵۳۶ پوندفوت (۷۲۶ نیوتنمتر) گشتاور به چرخ های خود میدهد.این افزایش قدرت میواند کادیلاک را در ۳/ ۵ ثانیه به سرعت ۶۰مایل در ساعت (۹۶کیلومتر در ساعت) برساند که بهتر از ۱/ ۶ثانیه مورد نیاز برای استوک اسکالید است. این شاسیبلند تیونینگشده همچنین میتواند یک چهارم مایل را در ۵/ ۱۳ثانیه طی کند که یک ثانیه سریعتر از مدل استاندارد است.هنسی با اضافه کردن یک سوپرشارژر ۹/ ۲لیتری، یک اینترکولر و یک سیستم اگزوز از جنس استنلس استیل، ۲۳۰ اسب بخار (۱۷۱کیلووات) اضافی از موتور ۲/ ۶لیتری L۸۷ V۸ به دست میآورد. این شرکت همچنین نرم افزار مدیریت موتور را بهبود بخشید و تهویه میللنگ را اضافه کرد و حالتهای تعلیق و تمامچرخ محرک را بدون تغییر باقی گذاشت.
موتور استوک کادیلاک تنها ۴۲۰ اسب بخار (۳۱۳کیلووات) و ۴۶۰پوندفوت (۶۲۳ نیوتنمتر) پیچش تولید میکند که شاهد افزایش ۵۵ درصدی در خروجی است. در دینامومتر، اسکالید تیونینگشده ۵۲۰ اسب بخار (۳۸۷کیلووات) و ۵۳۶ پوندفوت (۷۲۶ نیوتنمتر) گشتاور به چرخ های خود میدهد.این افزایش قدرت میواند کادیلاک را در ۳/ ۵ ثانیه به سرعت ۶۰مایل در ساعت (۹۶کیلومتر در ساعت) برساند که بهتر از ۱/ ۶ثانیه مورد نیاز برای استوک اسکالید است. این شاسیبلند تیونینگشده همچنین میتواند یک چهارم مایل را در ۵/ ۱۳ثانیه طی کند که یک ثانیه سریعتر از مدل استاندارد است.هنسی با اضافه کردن یک سوپرشارژر ۹/ ۲لیتری، یک اینترکولر و یک سیستم اگزوز از جنس استنلس استیل، ۲۳۰ اسب بخار (۱۷۱کیلووات) اضافی از موتور ۲/ ۶لیتری L۸۷ V۸ به دست میآورد. این شرکت همچنین نرم افزار مدیریت موتور را بهبود بخشید و تهویه میللنگ را اضافه کرد و حالتهای تعلیق و تمامچرخ محرک را بدون تغییر باقی گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان