کد خبر:
۱۵۲۲۹۷ ۰۹:۰۹
۱۴۰۱/۱۱/۰۵
عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس:
خودروهای داخلی و وارداتی در آینده در بورس کالا عرضه میشود
عضو شورای عالی بورس با بیان اینکه وزارت صمت مکلف به اعلام برنامه زمانبندی عرضه همه خودروها شد، گفت: قرار بر این است تا عرضه خودرو در بورس کالا ادامه یابد؛ همچنین امکان دارد موضوع عرضه دائم و کامل خودرو در بورس کالا در شورای سران قوا مورد بحث قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محسن علیزاده به جزییات موارد مطرح شده در جلسه امروز(سه شنبه) شورای عالی بورس اشاره کرد و افزود: قرار بر این است تا عرضه خودرو در بورس کالا مطابق با مصوبه قبل که شورا در دستور کار قرار داده بود، ادامه پیدا کند.
وی اظهار داشت: شورای رقابت در نامه خود چنین خواسته ای را مبنی بر عدم ورود خودرو به بورس کالا مطرح نکرده بود بلکه اعلام شد که در گذشته تعدادی از خودروها را که در تولید آنها انحصار وجود داشته باید از لیست عرضه در بورس کالا حذف شود.
علیزاده ادامه داد: اکنون هم در شورای عالی بورس قرار بر این شد تا ادله های قانونی که در شورا تصمیم گیری شده به شورای رقابت ارائه شود و حتی اگر لازم باشد موضوع عرضه دائم و کامل خودرو در بورس در شورای سران قوا مورد بحث قرار بگیرد.
عضو شورای عالی بورس با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس زمینه ساز ایجاد تعادل شده و از این طریق پولی که قبلاً به جیب دلالان می رفت وارد بخش تولید شد، گفت: قیمت خودرویی که افراد از بورس خریداری کردند، پایین تر از قیمت فروش در بازار آزاد بود که این موضوع به عنوان یکی از دهها مزیت عرضه خودرو در بورس تلقی می شود.
وی ادامه داد: همچنین وزارت صمت مکلف شد تا برنامه زمان بندی منظمی را به صورت کامل برای عرضه دائم و کامل خودرو در بورس اعلام کند.
علیزاده گفت: مقرر شد تا پس کسر تکالیف قانونی فروش خودرو مانند قانون جوانی جمعیت و نوسازی خودرو، تلاش شود تا کل خودروهای تولیدی در بورس کالا عرضه شود.
علیزاده افزود: شورای عالی بورس معتقد است که براساس ماده ١٨ قانون ابزارهای مالی، دولت نباید اقدام به قیمت گذاری دستوری برای کالاهای عرضه شده در بورس کند.
عضو شورای عالی بورس افزود: اما در مقابل شورای رقابت معتقد است هر جایی که انحصار باشد و رقابتی در کالا وجود نداشته باشد می تواند ورود کند.
وی خاطرنشان کرد: معتقدیم که تداوم عرضه خودرو در بورس کالا باعث رقابتی شدن بازار خودرو می شود، زیرا خودرو از این طریق به قیمت واقعی عرضه می شود و شرکت خودوساز می تواند در محصولات خود تنوع ایجاد کند و ضمن ایجاد نوآوری زمینه توسعه خطوط تولید را داشته باشد.
علیزاده افزود: زمانی که بتوان خطوط تولید را گسترش داد عرضه خودرو افزایش پیدا می کند و به میزان تقاضای واقعی می رسد و دیگر شاهد وجود رانت در بازار و قیمت متفاوت کارخانه و بازار نخواهیم بود، همچنین در این میان صف های خرید خودرو از بین خواهد رفت.
عضو شورای عالی بورس ادامه داد: در ادامه عرضه خودرو در بورس، خودروساز برای فروش بهتر در رقابت اقدام به تولید خودروی باکیفیت و ارزان تر می کند و در ادامه زیان انباشته خودروسازان و بدهی خودروسازان به بانک ها برطرف خواهد شد.
وی گفت: اعضای شورای رقابت به این موضوع توجه داشته باشند که باید اجازه دهند تا برای از بین رفتن انحصار و ایجاد تحول در صنعت خودرو باید کمک کنند تا تولیدات این صنعت وارد بورس شود و از این طریق خودرو ارزان تر به دست مصرف کننده برسد و خودروسازان دیگر مشمول قیمت گذاری نباشد.
وی اظهار داشت: شورای رقابت در نامه خود چنین خواسته ای را مبنی بر عدم ورود خودرو به بورس کالا مطرح نکرده بود بلکه اعلام شد که در گذشته تعدادی از خودروها را که در تولید آنها انحصار وجود داشته باید از لیست عرضه در بورس کالا حذف شود.
علیزاده ادامه داد: اکنون هم در شورای عالی بورس قرار بر این شد تا ادله های قانونی که در شورا تصمیم گیری شده به شورای رقابت ارائه شود و حتی اگر لازم باشد موضوع عرضه دائم و کامل خودرو در بورس در شورای سران قوا مورد بحث قرار بگیرد.
عضو شورای عالی بورس با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس زمینه ساز ایجاد تعادل شده و از این طریق پولی که قبلاً به جیب دلالان می رفت وارد بخش تولید شد، گفت: قیمت خودرویی که افراد از بورس خریداری کردند، پایین تر از قیمت فروش در بازار آزاد بود که این موضوع به عنوان یکی از دهها مزیت عرضه خودرو در بورس تلقی می شود.
وی ادامه داد: همچنین وزارت صمت مکلف شد تا برنامه زمان بندی منظمی را به صورت کامل برای عرضه دائم و کامل خودرو در بورس اعلام کند.
علیزاده گفت: مقرر شد تا پس کسر تکالیف قانونی فروش خودرو مانند قانون جوانی جمعیت و نوسازی خودرو، تلاش شود تا کل خودروهای تولیدی در بورس کالا عرضه شود.
علیزاده افزود: شورای عالی بورس معتقد است که براساس ماده ١٨ قانون ابزارهای مالی، دولت نباید اقدام به قیمت گذاری دستوری برای کالاهای عرضه شده در بورس کند.
عضو شورای عالی بورس افزود: اما در مقابل شورای رقابت معتقد است هر جایی که انحصار باشد و رقابتی در کالا وجود نداشته باشد می تواند ورود کند.
وی خاطرنشان کرد: معتقدیم که تداوم عرضه خودرو در بورس کالا باعث رقابتی شدن بازار خودرو می شود، زیرا خودرو از این طریق به قیمت واقعی عرضه می شود و شرکت خودوساز می تواند در محصولات خود تنوع ایجاد کند و ضمن ایجاد نوآوری زمینه توسعه خطوط تولید را داشته باشد.
علیزاده افزود: زمانی که بتوان خطوط تولید را گسترش داد عرضه خودرو افزایش پیدا می کند و به میزان تقاضای واقعی می رسد و دیگر شاهد وجود رانت در بازار و قیمت متفاوت کارخانه و بازار نخواهیم بود، همچنین در این میان صف های خرید خودرو از بین خواهد رفت.
عضو شورای عالی بورس ادامه داد: در ادامه عرضه خودرو در بورس، خودروساز برای فروش بهتر در رقابت اقدام به تولید خودروی باکیفیت و ارزان تر می کند و در ادامه زیان انباشته خودروسازان و بدهی خودروسازان به بانک ها برطرف خواهد شد.
وی گفت: اعضای شورای رقابت به این موضوع توجه داشته باشند که باید اجازه دهند تا برای از بین رفتن انحصار و ایجاد تحول در صنعت خودرو باید کمک کنند تا تولیدات این صنعت وارد بورس شود و از این طریق خودرو ارزان تر به دست مصرف کننده برسد و خودروسازان دیگر مشمول قیمت گذاری نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش