کد خبر:
۱۵۲۲۵۵ ۱۶:۲۶
۱۴۰۱/۱۱/۰۲
مدیرعامل مپنا عنوان کرد
عملکرد فراتر از انتظار ایران خودرو در زمینه خودروهای برقی
مدیرعامل مپنا با اشاره به این که اقدامات صورت گرفته از سوی ایرانخودرو در زمینه خودروهای برقی فراتر از انتظارات است، گفت: براساس مسوولیتهای اجتماعی خود با ایجاد زیرساختهای لازم برای تولید خودرو برقی، از ایرانخودرو حمایت و پشتیبانی میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علیآبادی در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، با بیان اینکه شارژرهای متنوعی در شرکت مپنا به تولید رسیده که به سایر کشورها نیز صادر میشود، تصریح کرد: به جز اقدامات نرمافزاری از جمله فرهنگسازی و ارایه لایحه حمایت از تولید خودرو برقی، در زمینه ایجاد زیرساخت لازم برای استفاده از خودرو برقی نیز اقدامات هزینهبری را انجام دادهایم.
وی افزود: قراردادن ایستگاههای شارژ در جادهها و شهرهای مختلف کشور را در دستور کار قرار دادهایم تا با ارایه نقشه ایستگاهها به رانندگان خودروهای برقی و ایجاد شرایط نوبتدهی، تسهیلات لازم را برای آنان فراهم کنیم.
علی آبادی با بیان اینکه ایجاد زیرساخت استفاده از خودرو برقی نقطه آغازین برای همکاری با ایرانخودرو است، تصریح کرد: نشست امروز در راستای توسعه همکاریها بوده و اعلام میکنیم که هر گونه همکاری برای تحقق اهداف در این مقوله را انجام خواهیم داد.
وی با تاکید بر ضرورت متصل بودن خودروهای برقی و غیر برقی، اظهار کرد: اتصال اثربخشی بالایی در خودروهای برقی وجود دارد، اما خودروهای غیربرقی نیز باید به این فناوری مجهز شوند.
مدیرعامل مپنا با اشاره به صرف بالای سرمایهها و منابع انرژی در کشور تصریح کرد: خودروهای آینده با نگاه به محیط زیست، سرمایهگذاری و کسب درآمد باید طراحی و تولید شود.
وی افزود: بدون تردید خودروهای آینده، برقی، اشتراکی و مستعد پیوسته بهروز شدن هستند تا هزینههای نگهداری آن بهتر مدیریت شود، متصل و خودران بودن دیگر ویژگی خودروهای آینده است که باید برای حضور در بازارهای جهانی به این موضوع توجه کرد.
مدیرعامل مپنا بر ضرورت مطابقت قوانین کشور با خودروهای جدید تاکید کرد و با بیان اینکه قوانین باید متناسب با توسعه خودروها تغییر کنند، گفت: فرهنگ سازی نیز برای پذیرش برخی توسعهمحصولات خودروسازان ضروری است.
علیآبادی ایرانخودرو را خودروسازی معتبر در سطح جهانی توصیف کرد و گفت: تولید خودرو برقی برای اقتصاد کشور عمل صالحی است که باید با جدیت دنبال شود و تحقق این امر برای خلق ثروت در کشور و صرفهجویی در مصرف انرژی موثر خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه زیرساخت خودرو برقی با بنزینی کاملا متفاوت است، تصریح کرد: خودرو برقی با زنجیره کاملا متفاوتی سر و کار خواهد داشت.
مدیرعامل مپنا اشتغالزایی را از دیگر نتایج تولید خودرو برقی برشمرد و گفت: با دانش جوانان کشور، شرکت مپنا در حال ساخت توربین گاز و موتور هواپیماست و امروز فناوری چالش به شمار نمیرود.
وی تصریح کرد: مپنا قصد ورود به حوزه خودروسازی را نداشته بلکه برای تحریک خودروسازان در امر تولید محصول برقی وارد میدان شده است؛ ایرانخودرو شرکتی معتبر در سطح جهان است و باید بازار جهانی را در نظر داشته باشد چون با توجه به هزینه بالای انرژی در خارج از کشور، استفاده از خودرو برقی مورد توجه زیادی است.
به گفته وی استفاده از ابزارهای تشویقی مانند صدور کارت سوخت برای دارندگان خودرو برقی می تواند سبب افزایش اقبال به این خودروها شود.
وی افزود: قراردادن ایستگاههای شارژ در جادهها و شهرهای مختلف کشور را در دستور کار قرار دادهایم تا با ارایه نقشه ایستگاهها به رانندگان خودروهای برقی و ایجاد شرایط نوبتدهی، تسهیلات لازم را برای آنان فراهم کنیم.
علی آبادی با بیان اینکه ایجاد زیرساخت استفاده از خودرو برقی نقطه آغازین برای همکاری با ایرانخودرو است، تصریح کرد: نشست امروز در راستای توسعه همکاریها بوده و اعلام میکنیم که هر گونه همکاری برای تحقق اهداف در این مقوله را انجام خواهیم داد.
وی با تاکید بر ضرورت متصل بودن خودروهای برقی و غیر برقی، اظهار کرد: اتصال اثربخشی بالایی در خودروهای برقی وجود دارد، اما خودروهای غیربرقی نیز باید به این فناوری مجهز شوند.
مدیرعامل مپنا با اشاره به صرف بالای سرمایهها و منابع انرژی در کشور تصریح کرد: خودروهای آینده با نگاه به محیط زیست، سرمایهگذاری و کسب درآمد باید طراحی و تولید شود.
وی افزود: بدون تردید خودروهای آینده، برقی، اشتراکی و مستعد پیوسته بهروز شدن هستند تا هزینههای نگهداری آن بهتر مدیریت شود، متصل و خودران بودن دیگر ویژگی خودروهای آینده است که باید برای حضور در بازارهای جهانی به این موضوع توجه کرد.
مدیرعامل مپنا بر ضرورت مطابقت قوانین کشور با خودروهای جدید تاکید کرد و با بیان اینکه قوانین باید متناسب با توسعه خودروها تغییر کنند، گفت: فرهنگ سازی نیز برای پذیرش برخی توسعهمحصولات خودروسازان ضروری است.
علیآبادی ایرانخودرو را خودروسازی معتبر در سطح جهانی توصیف کرد و گفت: تولید خودرو برقی برای اقتصاد کشور عمل صالحی است که باید با جدیت دنبال شود و تحقق این امر برای خلق ثروت در کشور و صرفهجویی در مصرف انرژی موثر خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه زیرساخت خودرو برقی با بنزینی کاملا متفاوت است، تصریح کرد: خودرو برقی با زنجیره کاملا متفاوتی سر و کار خواهد داشت.
مدیرعامل مپنا اشتغالزایی را از دیگر نتایج تولید خودرو برقی برشمرد و گفت: با دانش جوانان کشور، شرکت مپنا در حال ساخت توربین گاز و موتور هواپیماست و امروز فناوری چالش به شمار نمیرود.
وی تصریح کرد: مپنا قصد ورود به حوزه خودروسازی را نداشته بلکه برای تحریک خودروسازان در امر تولید محصول برقی وارد میدان شده است؛ ایرانخودرو شرکتی معتبر در سطح جهان است و باید بازار جهانی را در نظر داشته باشد چون با توجه به هزینه بالای انرژی در خارج از کشور، استفاده از خودرو برقی مورد توجه زیادی است.
به گفته وی استفاده از ابزارهای تشویقی مانند صدور کارت سوخت برای دارندگان خودرو برقی می تواند سبب افزایش اقبال به این خودروها شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند