کد خبر:
۱۵۲۲۴۸ ۱۳:۵۲
۱۴۰۱/۱۱/۰۲
درخواست خودروسازان از سازمان بازرسی برای حمایت از عرضه خودرو در بورس
انجمن خودروسازان ایران با اعلام مزیتهای فروش بورسی خودرو از سازمان بازرسی کل کشور درخواست کرد که از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد این انجمن از رئیس سازمان بازرسی کل کشور درخواست کرده که از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کند.
به گفته نعمتبخش، انجمن خودروسازان از روند عرضه خودرو در بورس دفاع میکند، چرا که به طور مثال عرضه محصولهای ایران خودرو در بورس کالا نسبت به قیمتهای حاشیه بازار پایین تر است.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه هر چه پیش میرویم، قیمتهایی که در بورس کالا برای خودروها کشف میشود، نسبت به بازار بسیار پایینتر رقم می خورد، گفت: در این مسیر خودروسازان ضرر نمیکنند و حتی اگر سود بیشتری هم عاید آنها شود، جبران مواقعی است که ضرر کردهاند و به توسعه تولید می رسد؛ این در حالی است که از عرضه خودرو در بورس کالا تنها چند ماه می گذرد.
وی تاکید کرد: در بحث قرعهکشی شاهد بودیم که 85درصد متقاضیان دلال بودند و فساد و دلالی در این بخش بسیار بود. به گفته راهور ناجا، 75درصد محصولات سایپا طی یک سال گذشته تغییر سند دادهاند این موضوع نشان میدهد که تنها 30درصد متقاضیان سایپا و 15درصد محصولات ایرانخودرو خریدار واقعی بودند.
او خطاب به منتقدان عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: باید از بورس دفاع کنیم تا شرایط برای عرضه بیشتر خودرو رونق بگیرد و روند متعادلی در این بازار ببینیم اما اگر آقایان از فروش در حاشیه بازار حمایت نمیکنند، دستکم مانع عرضه خودرو از طریق بورس کالا نشوند و اجازه دهند خودروسازان محصولاتشان را بدون زیان به فروش برسانند.
نعمت بخش در خصوص مخالفت برخی نمایندگان نیز گفت: باید این سوال را از نمایندگان مجلس پرسید که چرا وقتی خودروسازان مجبور بودند محصولات خود را در قرعهکشیها زیر قیمت تمامشده بفروشند و زیان کنند و به همین علت صف 5میلیون نفری برای عرضههای 10هزار دستگاهی آنها تشکیل میشد، مخالفتی با این موضوع نداشتند؟ اگر مردم به صنعت خودرو بدبین هستند و از کیفیت ناراضی هستند به دلیل قیمتگذاری دستوری است چراکه وقتی یک کارخانه زیانده است، نمیتوان از آن انتظار کیفیت داشت.
او در پایان تاکید کرد: روش قرعهکشی و تعیین قیمت دستوری بسیار اشتباه است و باید دید به چه دلیل نمایندگان مجلس، قرعهکشی را بهتر از بورس میدانند و استدلال آنها چیست. مگر زمانی که قرعهکشی انجام میشد، قیمتها بالا نمیرفت؟ اقتصاددانان کشور باید فکری به حال نقدینگی جامعه کنند، وگرنه این پول به سمت هر بازاری حرکت میکند و آن را از بین میبرد.
به گفته نعمتبخش، انجمن خودروسازان از روند عرضه خودرو در بورس دفاع میکند، چرا که به طور مثال عرضه محصولهای ایران خودرو در بورس کالا نسبت به قیمتهای حاشیه بازار پایین تر است.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه هر چه پیش میرویم، قیمتهایی که در بورس کالا برای خودروها کشف میشود، نسبت به بازار بسیار پایینتر رقم می خورد، گفت: در این مسیر خودروسازان ضرر نمیکنند و حتی اگر سود بیشتری هم عاید آنها شود، جبران مواقعی است که ضرر کردهاند و به توسعه تولید می رسد؛ این در حالی است که از عرضه خودرو در بورس کالا تنها چند ماه می گذرد.
وی تاکید کرد: در بحث قرعهکشی شاهد بودیم که 85درصد متقاضیان دلال بودند و فساد و دلالی در این بخش بسیار بود. به گفته راهور ناجا، 75درصد محصولات سایپا طی یک سال گذشته تغییر سند دادهاند این موضوع نشان میدهد که تنها 30درصد متقاضیان سایپا و 15درصد محصولات ایرانخودرو خریدار واقعی بودند.
او خطاب به منتقدان عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: باید از بورس دفاع کنیم تا شرایط برای عرضه بیشتر خودرو رونق بگیرد و روند متعادلی در این بازار ببینیم اما اگر آقایان از فروش در حاشیه بازار حمایت نمیکنند، دستکم مانع عرضه خودرو از طریق بورس کالا نشوند و اجازه دهند خودروسازان محصولاتشان را بدون زیان به فروش برسانند.
نعمت بخش در خصوص مخالفت برخی نمایندگان نیز گفت: باید این سوال را از نمایندگان مجلس پرسید که چرا وقتی خودروسازان مجبور بودند محصولات خود را در قرعهکشیها زیر قیمت تمامشده بفروشند و زیان کنند و به همین علت صف 5میلیون نفری برای عرضههای 10هزار دستگاهی آنها تشکیل میشد، مخالفتی با این موضوع نداشتند؟ اگر مردم به صنعت خودرو بدبین هستند و از کیفیت ناراضی هستند به دلیل قیمتگذاری دستوری است چراکه وقتی یک کارخانه زیانده است، نمیتوان از آن انتظار کیفیت داشت.
او در پایان تاکید کرد: روش قرعهکشی و تعیین قیمت دستوری بسیار اشتباه است و باید دید به چه دلیل نمایندگان مجلس، قرعهکشی را بهتر از بورس میدانند و استدلال آنها چیست. مگر زمانی که قرعهکشی انجام میشد، قیمتها بالا نمیرفت؟ اقتصاددانان کشور باید فکری به حال نقدینگی جامعه کنند، وگرنه این پول به سمت هر بازاری حرکت میکند و آن را از بین میبرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حوالهفروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استانداردهای خودرویی پلکانی میشود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور
شرایط فروش