کد خبر:
۱۵۲۲۴۸ ۱۳:۵۲
۱۴۰۱/۱۱/۰۲
درخواست خودروسازان از سازمان بازرسی برای حمایت از عرضه خودرو در بورس
انجمن خودروسازان ایران با اعلام مزیتهای فروش بورسی خودرو از سازمان بازرسی کل کشور درخواست کرد که از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد این انجمن از رئیس سازمان بازرسی کل کشور درخواست کرده که از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کند.
به گفته نعمتبخش، انجمن خودروسازان از روند عرضه خودرو در بورس دفاع میکند، چرا که به طور مثال عرضه محصولهای ایران خودرو در بورس کالا نسبت به قیمتهای حاشیه بازار پایین تر است.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه هر چه پیش میرویم، قیمتهایی که در بورس کالا برای خودروها کشف میشود، نسبت به بازار بسیار پایینتر رقم می خورد، گفت: در این مسیر خودروسازان ضرر نمیکنند و حتی اگر سود بیشتری هم عاید آنها شود، جبران مواقعی است که ضرر کردهاند و به توسعه تولید می رسد؛ این در حالی است که از عرضه خودرو در بورس کالا تنها چند ماه می گذرد.
وی تاکید کرد: در بحث قرعهکشی شاهد بودیم که 85درصد متقاضیان دلال بودند و فساد و دلالی در این بخش بسیار بود. به گفته راهور ناجا، 75درصد محصولات سایپا طی یک سال گذشته تغییر سند دادهاند این موضوع نشان میدهد که تنها 30درصد متقاضیان سایپا و 15درصد محصولات ایرانخودرو خریدار واقعی بودند.
او خطاب به منتقدان عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: باید از بورس دفاع کنیم تا شرایط برای عرضه بیشتر خودرو رونق بگیرد و روند متعادلی در این بازار ببینیم اما اگر آقایان از فروش در حاشیه بازار حمایت نمیکنند، دستکم مانع عرضه خودرو از طریق بورس کالا نشوند و اجازه دهند خودروسازان محصولاتشان را بدون زیان به فروش برسانند.
نعمت بخش در خصوص مخالفت برخی نمایندگان نیز گفت: باید این سوال را از نمایندگان مجلس پرسید که چرا وقتی خودروسازان مجبور بودند محصولات خود را در قرعهکشیها زیر قیمت تمامشده بفروشند و زیان کنند و به همین علت صف 5میلیون نفری برای عرضههای 10هزار دستگاهی آنها تشکیل میشد، مخالفتی با این موضوع نداشتند؟ اگر مردم به صنعت خودرو بدبین هستند و از کیفیت ناراضی هستند به دلیل قیمتگذاری دستوری است چراکه وقتی یک کارخانه زیانده است، نمیتوان از آن انتظار کیفیت داشت.
او در پایان تاکید کرد: روش قرعهکشی و تعیین قیمت دستوری بسیار اشتباه است و باید دید به چه دلیل نمایندگان مجلس، قرعهکشی را بهتر از بورس میدانند و استدلال آنها چیست. مگر زمانی که قرعهکشی انجام میشد، قیمتها بالا نمیرفت؟ اقتصاددانان کشور باید فکری به حال نقدینگی جامعه کنند، وگرنه این پول به سمت هر بازاری حرکت میکند و آن را از بین میبرد.
به گفته نعمتبخش، انجمن خودروسازان از روند عرضه خودرو در بورس دفاع میکند، چرا که به طور مثال عرضه محصولهای ایران خودرو در بورس کالا نسبت به قیمتهای حاشیه بازار پایین تر است.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه هر چه پیش میرویم، قیمتهایی که در بورس کالا برای خودروها کشف میشود، نسبت به بازار بسیار پایینتر رقم می خورد، گفت: در این مسیر خودروسازان ضرر نمیکنند و حتی اگر سود بیشتری هم عاید آنها شود، جبران مواقعی است که ضرر کردهاند و به توسعه تولید می رسد؛ این در حالی است که از عرضه خودرو در بورس کالا تنها چند ماه می گذرد.
وی تاکید کرد: در بحث قرعهکشی شاهد بودیم که 85درصد متقاضیان دلال بودند و فساد و دلالی در این بخش بسیار بود. به گفته راهور ناجا، 75درصد محصولات سایپا طی یک سال گذشته تغییر سند دادهاند این موضوع نشان میدهد که تنها 30درصد متقاضیان سایپا و 15درصد محصولات ایرانخودرو خریدار واقعی بودند.
او خطاب به منتقدان عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: باید از بورس دفاع کنیم تا شرایط برای عرضه بیشتر خودرو رونق بگیرد و روند متعادلی در این بازار ببینیم اما اگر آقایان از فروش در حاشیه بازار حمایت نمیکنند، دستکم مانع عرضه خودرو از طریق بورس کالا نشوند و اجازه دهند خودروسازان محصولاتشان را بدون زیان به فروش برسانند.
نعمت بخش در خصوص مخالفت برخی نمایندگان نیز گفت: باید این سوال را از نمایندگان مجلس پرسید که چرا وقتی خودروسازان مجبور بودند محصولات خود را در قرعهکشیها زیر قیمت تمامشده بفروشند و زیان کنند و به همین علت صف 5میلیون نفری برای عرضههای 10هزار دستگاهی آنها تشکیل میشد، مخالفتی با این موضوع نداشتند؟ اگر مردم به صنعت خودرو بدبین هستند و از کیفیت ناراضی هستند به دلیل قیمتگذاری دستوری است چراکه وقتی یک کارخانه زیانده است، نمیتوان از آن انتظار کیفیت داشت.
او در پایان تاکید کرد: روش قرعهکشی و تعیین قیمت دستوری بسیار اشتباه است و باید دید به چه دلیل نمایندگان مجلس، قرعهکشی را بهتر از بورس میدانند و استدلال آنها چیست. مگر زمانی که قرعهکشی انجام میشد، قیمتها بالا نمیرفت؟ اقتصاددانان کشور باید فکری به حال نقدینگی جامعه کنند، وگرنه این پول به سمت هر بازاری حرکت میکند و آن را از بین میبرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها