کد خبر:
۱۵۲۲۳۱ ۱۳:۴۶
۱۴۰۱/۱۱/۰۱
گمانهزنی واریز مابهالتفاوت سود فروش خودروهای داخلی در بورس به خزانه دولت
با توجه به آییننامه واردات خودروهای خارجی که براساس آن مابهالتفاوت قیمت پایه و قیمت فروش خودروها در بورس کالا آن هم به دلیل جلوگیری از رانت و سود بالا به خزانه دولت میرود، گمانهزنیهایی وجود دارد تا همین رویه در مورد خودروهای داخلی نیز رخ دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اخیرا و در مورد فروش خودروهای داخلی در بورس کالا بحثهای زیادی مطرح شده است. کارشناسان نظرات مختلفی در خصوص مزایا و معایب آن مطرح میکنند. با این وجود به نظر نمیرسد دولت قصد داشته باشد تا این سیاست که به عقیده برخی سبب افزایش قیمتها شده است عقبنشینی کند.
در این بین یکی از نکاتی که وجود دارد، بحث پرداخت مابهالتفاوت قیمت پایه و قیمت فروش به خودروسازیها به جای خزانه دولت است و این در حالی است که در حال حاضر و براساس آییننامه واردات خودروهای خارجی، این مابهالتفاوت به خزانه دولت خواهد رفت. مسئله اینجا است که چرا چنین تفاوتی در حوزه فروش خودروهای خارجی و داخلی در بورس کالا وجود دارد؟
فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت پیش از این در خصوص اعمال تعرفه 15 درصدی برای سود واردکنندگان خودروهای خارجی گفته بود: اگر تعرفه شناور نمیگذاشتیم به دلیل عرضه کم و تقاضای بالا سود زیادی نصیب واردکننده میشد. تعرفه شناور رانت را از بین میبرد. ما سود مجاز را مشخص میکنیم و مابهالتفاوت را به عنوان سود بازرگانی اخذ میکنیم.
وی با تاکید بر اینکه مابهالتفاوت سود تعیینشده به صورت شناور و قیمت کشفشده در بورس کالا به خزانه دولت خواهد رفت گفته بود، اگر در بورس خودروها بالاتر از قیمت فروخته شوند، پول اضافی به خزانه وارد میشود. بنابراین سود بازرگانی به صورت پویا تعیین میشود تا در این سیاست به درستی عمل کنیم. آییننامه واردات خودرو منافع غیرمتعارف و غیرمعقول و رانت را از بین برده است و به نفع کل کشور است.
باید توجه داشت که اظهاراتی که در خصوص واردات خودروها خارجی مطرح میشد نیز تا کنون محقق نشده است و براساس آخرین اعلام وزارت صمت قرار بود تا خودروهای خارجی تا پایان دی در بورس کالا عرضه شوند اما تا کنون چنین اتفاقی رخ نداده است.
گفتنی است، استدلالهایی که وزیر صمت در خصوص شرایط در نظر گرفته شده برای مابهالتفاوت قیمت پایه و فروش در بورس کالا و واریز آن به خزانه دولت، در خصوص خودروهای داخلی نیز صدق میکند. در حال حاضر و با توجه به قیمتهای تعیین شده از سوی شورای رقابت به عنوان قیمتهای کارخانه، شاهد سود بسیار بالاتری از طریق فروش خودروهای داخلی در بورس هستیم که تا کنون به خودروسازان رسیده است.
برخی گمانهزنیها حاکی از این است که شاید در آینده نزدیک شاهد واریز مابهالتفاوت قیمت فروش خودروهای داخلی به خزانه دولت باشیم. میتوان گفت که اگر این موضوع عملیاتی شود برخی از ایراداتی که به عرضه خودرو در بورس کالا گرفته میشود، مرتفع خواهد شد.
در این بین یکی از نکاتی که وجود دارد، بحث پرداخت مابهالتفاوت قیمت پایه و قیمت فروش به خودروسازیها به جای خزانه دولت است و این در حالی است که در حال حاضر و براساس آییننامه واردات خودروهای خارجی، این مابهالتفاوت به خزانه دولت خواهد رفت. مسئله اینجا است که چرا چنین تفاوتی در حوزه فروش خودروهای خارجی و داخلی در بورس کالا وجود دارد؟
فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت پیش از این در خصوص اعمال تعرفه 15 درصدی برای سود واردکنندگان خودروهای خارجی گفته بود: اگر تعرفه شناور نمیگذاشتیم به دلیل عرضه کم و تقاضای بالا سود زیادی نصیب واردکننده میشد. تعرفه شناور رانت را از بین میبرد. ما سود مجاز را مشخص میکنیم و مابهالتفاوت را به عنوان سود بازرگانی اخذ میکنیم.
وی با تاکید بر اینکه مابهالتفاوت سود تعیینشده به صورت شناور و قیمت کشفشده در بورس کالا به خزانه دولت خواهد رفت گفته بود، اگر در بورس خودروها بالاتر از قیمت فروخته شوند، پول اضافی به خزانه وارد میشود. بنابراین سود بازرگانی به صورت پویا تعیین میشود تا در این سیاست به درستی عمل کنیم. آییننامه واردات خودرو منافع غیرمتعارف و غیرمعقول و رانت را از بین برده است و به نفع کل کشور است.
باید توجه داشت که اظهاراتی که در خصوص واردات خودروها خارجی مطرح میشد نیز تا کنون محقق نشده است و براساس آخرین اعلام وزارت صمت قرار بود تا خودروهای خارجی تا پایان دی در بورس کالا عرضه شوند اما تا کنون چنین اتفاقی رخ نداده است.
گفتنی است، استدلالهایی که وزیر صمت در خصوص شرایط در نظر گرفته شده برای مابهالتفاوت قیمت پایه و فروش در بورس کالا و واریز آن به خزانه دولت، در خصوص خودروهای داخلی نیز صدق میکند. در حال حاضر و با توجه به قیمتهای تعیین شده از سوی شورای رقابت به عنوان قیمتهای کارخانه، شاهد سود بسیار بالاتری از طریق فروش خودروهای داخلی در بورس هستیم که تا کنون به خودروسازان رسیده است.
برخی گمانهزنیها حاکی از این است که شاید در آینده نزدیک شاهد واریز مابهالتفاوت قیمت فروش خودروهای داخلی به خزانه دولت باشیم. میتوان گفت که اگر این موضوع عملیاتی شود برخی از ایراداتی که به عرضه خودرو در بورس کالا گرفته میشود، مرتفع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران حضور دارد آریا دیزل در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ حضور دارد هرمس خودرو در هفتمین نمایشکاه خودرو تهران شرکت می کند جیران موتور با محصولات GAC به نمایشگاه خودرو می رود راسا موتور از ورود نسل جدید خودروهای پریمیوم خود خبر داد غول های ام هیرو سروش موتور به نمایشگاه خودرو تهران رسید صورتحساب جدید پیمایش خودرو گسترش خودروی برقی محبوب داچیا صادرات خودروی چین اوج گرفت معین خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران شرکت می کند گروه بهمن با محصول جدید خود به نمایشگاه تهران میرود آفتاب خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو حضور می یابد شتابران خودرو با مجموعهای از محصولات در شهر آفتاب حضور دارد قیمت جدید 3 برند مدیران خودرو مشخص شد پنج دروازه واردات خودرو افزایش ۱۳درصدی قیمت خودرو اولین خودروی منطقه آزاد اروند پلاک ملی گرفت میزان ارزبری خودروهای داخلی اعلام شد افزایش ۸ درصدی قیمت خودرو تذکر دیوان محاسبات نسبت به احتمال اعمال تعرفه واردات خودرو ثبت سفارش واردات خودرو کارکرده آغاز شد ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت آمریکا، خودروهای چینی را تهدید میداند ! تعمیر خودرو جایگزین خرید لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI تداوم روند ترخیص خودروهای برقی پرشیا خودرو مطابق زمانبندی کارنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو از نگاه مرکز پژوهش های مجلس خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان قبض سیاستگذاری خودرو جزئیات تازه از ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر جدید درباره واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج طرح فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور چرا خودروسازان همچنان به دلار وابستهاند؟ جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازگشت رانت خودرو موج دوم افزایش قیمت خودرو پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها