آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۲۲۶
۱۱:۱۵
۱۴۰۱/۱۱/۰۱
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام:

رویکرد سازمان بازرسی، کارایی ندارد

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: تجربه رویکرد امروز سازمان بازرسی در خصوص بازار خودرو را در چند سال گذشته با فرمول نویسی شورای رقابت پشت سر گذاشته‌ایم که نتیجه آن، زیان تولیدکننده و گرانی برای مصرف‌کننده نهایی بود؛ اما امروز شرایطی مهیا شده تا کل تولید خودرو در بستر شفاف بورس عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حجت‌الاسلام و المسلمین غلامرضا مصباحی مقدم با بیان اینکه بازار سهام و بورس کالا از بازارهای شفاف اقتصاد ما به شمار می‌روند، اظهار داشت: قیمت در این بازارها به صورت رقابتی و شفاف تعیین شده و کشف قیمت به‌گونه‌ای است که برای طرفین معامله، مورد قبول بوده و عادلانه است.

وی تاکید کرد: از این جهت عرضه هر چه بیشتر کالاها در بورس کالا قطعاً بهتر از سهمیه‌بندی یا موارد سفارشی است که این روش‌ها غالباً همراه با فساد و واسطه‌گری‌های بدون منطق و بی‌فایده برای اقتصاد و مردم است.

مصباحی مقدم عرضه خودرو در بورس کالا را عامل حذف میلیاردها تومان رانت که تا پیش از این به جیب دلالان می‌رفت، دانست و گفت: عرضه خودرو در بورس کالا باید تقویت شود تا بازی دلالان قدرتمند خودرو که سال‌ها از قیمت‌های دستوری در این بازار سود برده‌اند، نقش بر آب شود.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در خصوص ورود سازمان بازرسی به موضوع عرضه خودرو در بورس کالا و تجربه شورای رقابت در تعیین قیمت‌ها و زیان انباشته 120 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو، اظهار کرد: با تجربه قبلی و این رویکرد، موافق نیستم؛ چراکه شورای رقابت به‌گونه‌ای قیمت‌ها را تعیین می‌کرد که با واقعیت‌ها سازگار نبود و نتیجه آن ضرر خودروساز و مشتریان نهایی بود؛ در این میان تنها دلالان بودند که سود ناشی از قیمت کارخانه و بازار را کسب می‌کردند.

رییس کمیته فقهی سازمان بورس در خصوص به سود نشستن ایران خودرو پس از سال‌ها زیان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری، گفت: این موضوع مزیت بورس کالا در حمایت از تولید و سودآوری شرکت‌ها را نشان می‌دهد و می‌توان آن را مثبت ارزیابی کرد و پیشنهاد این است همین روند با قدرت ادامه پیدا کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس