کد خبر:
۱۵۲۲۲۲ ۱۰:۳۵
۱۴۰۱/۱۱/۰۱
سخنگوی وزارت صمت عنوان کرد:
پیشبینی رشد تولید خودرو در سال آینده
سخنگوی وزارت صمت، افزایش تولید در داخل، واردات خودرو از خارج و عرضه در بورس کالا را از عوامل تعدیل قیمت خودرو دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبِنا، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، در رابطه با پیش بینی رشد تولید خودرو در سال آینده بیان کرد: برنامه ریزی برای رشد تولید در سطح تقاضا صورت میگیرد، تقاضای کشور ما حدود یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو است که باید از محل تولید داخل تامین شود، ظرفیت خودروسازی کشور ما حدود 3 میلیون دستگاه است، اما به علت وجود گلوگاههایی نمیتوان برای تولید آن زمان دقیقی را مشخص کرد.
واکنش سخنگوی وزارت صمت به یکی از نمایندگان مجلس
وی در پاسخ به این پرسش که طبق گفته یکی از نمایندههای مجلس آمار تولید خودرو دروغ است، پاسخ این گزاره را چه میدهید؟ تصریح کرد: تمام دغدغه یک نماینده باید مشکلات حوزه انتخابی خود باشد، اما این نماینده تمامی این موارد را رها کرده و به دروغ گفتن در مورد صنعت خودرو میپردازد، آیا تولید خودرو موردی است که بتوان آن را کتمان کرد، تا به امروز 950 هزار خودرو تولید شده که این عامل پنهان کردنی نیست.
سخنگوی وزارت صمت در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا بیان کرد: اگر از منظر قیمت کارخانه به خودرو نگاه کنیم، بورس کالا محلی برای افزایش قیمت کارخانه و تبدیل آن به قیمت حاشیه در بازار است، با این نگاه بورس کالا باعث گرانی شده است.
وی ادامه داد: از منظر قیمت بازار آزاد بورس کالا، محلی است برای تعدیل قیمت بازار یعنی عرضههای صورت گرفته تا 200 میلیون تومان کمتر از قیمت بازار است، بنابراین هردو نگاه درست است و عقیده ما این است که بازار باید با افزایش تولید و اشباع از سمت عرضه به تعادل برسد و در این بستر به دلیل حذف دلالان، بورس کالا میتواند به صورت موقت جایگاه خوبی را پیدا کند.
قالیباف افزود: با عرضه خودرو در بورس کالا از قیمت آن در کارخانه تا بازار آزاد آگاه هستیم، در حالی که اگر این عرضه در بورس کالا اتفاق نمیاُفتاد از قیمت کارخانه تا بازار آزاد آگاه نبودیم و نمیدانستیم برای آن چه اتفاقی رخ میدهد، اما به مرور زمان با افزایش تولید و رسیدن به نقطه اشباع مثل گذشته خودروسازها میتوانند خودروهای خود را به فروش برسانند، تمام مسائل در خودرو با افزایش تولید و واردات به عنوان ابزاری برای تنظیم بازار خودرو قابل حل است.
سخنگوی وزارت صمت در رابطه با مثلث تعدیل قیمت خودرو گفت: یکی از اضلاع تعدیل قیمت خودرو، افزایش تولید است که این میزان در 9 ماه امسال رشد 18 درصدی داشته ، به صورتی که در 10 ماهه امسال 1 میلیون خودرو تولید شده، اما درکل سال گذشته حدود 750 هزار خودرو تولید شده است.
وی در پایان تاکید کرد: راس دوم برای تعدیل قیمت خودرو واردات است که در 6 امسال 200 هزار دستگاه خودرو وارد شده، همچنین بورس کالا نیز به عنوان ضلع سوم در قالب بستری برای فروش نقش آفرینی کرده البته باید به سمت حالت طبیعی فروش خودرو حرکت کنیم، چون در هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمیشود در مجموع با این سه ضلغ التهابات بازار خودرو را کنترل خواهیم کرد.
واکنش سخنگوی وزارت صمت به یکی از نمایندگان مجلس
وی در پاسخ به این پرسش که طبق گفته یکی از نمایندههای مجلس آمار تولید خودرو دروغ است، پاسخ این گزاره را چه میدهید؟ تصریح کرد: تمام دغدغه یک نماینده باید مشکلات حوزه انتخابی خود باشد، اما این نماینده تمامی این موارد را رها کرده و به دروغ گفتن در مورد صنعت خودرو میپردازد، آیا تولید خودرو موردی است که بتوان آن را کتمان کرد، تا به امروز 950 هزار خودرو تولید شده که این عامل پنهان کردنی نیست.
سخنگوی وزارت صمت در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا بیان کرد: اگر از منظر قیمت کارخانه به خودرو نگاه کنیم، بورس کالا محلی برای افزایش قیمت کارخانه و تبدیل آن به قیمت حاشیه در بازار است، با این نگاه بورس کالا باعث گرانی شده است.
وی ادامه داد: از منظر قیمت بازار آزاد بورس کالا، محلی است برای تعدیل قیمت بازار یعنی عرضههای صورت گرفته تا 200 میلیون تومان کمتر از قیمت بازار است، بنابراین هردو نگاه درست است و عقیده ما این است که بازار باید با افزایش تولید و اشباع از سمت عرضه به تعادل برسد و در این بستر به دلیل حذف دلالان، بورس کالا میتواند به صورت موقت جایگاه خوبی را پیدا کند.
قالیباف افزود: با عرضه خودرو در بورس کالا از قیمت آن در کارخانه تا بازار آزاد آگاه هستیم، در حالی که اگر این عرضه در بورس کالا اتفاق نمیاُفتاد از قیمت کارخانه تا بازار آزاد آگاه نبودیم و نمیدانستیم برای آن چه اتفاقی رخ میدهد، اما به مرور زمان با افزایش تولید و رسیدن به نقطه اشباع مثل گذشته خودروسازها میتوانند خودروهای خود را به فروش برسانند، تمام مسائل در خودرو با افزایش تولید و واردات به عنوان ابزاری برای تنظیم بازار خودرو قابل حل است.
سخنگوی وزارت صمت در رابطه با مثلث تعدیل قیمت خودرو گفت: یکی از اضلاع تعدیل قیمت خودرو، افزایش تولید است که این میزان در 9 ماه امسال رشد 18 درصدی داشته ، به صورتی که در 10 ماهه امسال 1 میلیون خودرو تولید شده، اما درکل سال گذشته حدود 750 هزار خودرو تولید شده است.
وی در پایان تاکید کرد: راس دوم برای تعدیل قیمت خودرو واردات است که در 6 امسال 200 هزار دستگاه خودرو وارد شده، همچنین بورس کالا نیز به عنوان ضلع سوم در قالب بستری برای فروش نقش آفرینی کرده البته باید به سمت حالت طبیعی فروش خودرو حرکت کنیم، چون در هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمیشود در مجموع با این سه ضلغ التهابات بازار خودرو را کنترل خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد
شرایط فروش