کد خبر:
۱۵۲۱۸۶ ۰۹:۱۷
۱۴۰۱/۱۰/۲۸
دلایل شکلگیری تقاضای کاذب خودرو
رئیس هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور گفت: اثرات مثبت عرضه خودرو در بورس زمانی پدیدار میشود که این کالا به صورت مستمر در بورس عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی منشی در گفتوگو با فارس، بیان کرد: با عرضه خودرو در بورس کالا منافع عدهای به خطر افتاده است، بنابراین این افراد با عرضه خودرو در بورس کالا مخالفت میکنند.
وی اظهار داشت: اثرات مثبت عرضه خودرو در بورس زمانی پدیدار میشود که این کالا به صورت مستمر در بورس عرضه شود و قطعا بعد از گذشت چند ماه، به مرور نتایج مثبت آن در حال پدیدار شدن است.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور با بیان اینکه صنعت خودرو دشمنان داخلی و خارجی زیادی دارد، افزود: بسیاری تلاش میکنند تا این صنعت همواره داری مشکل باشد تا بتوانند به اهداف خود برسند و به جای تولید، واردات خودرو انجام شود لذا در مقابل اتفاقات مثبت برای این صنعت سنگاندازی میکنند.
وی اظهار داشت: تحریمهای خارجی علیه ایران نیز صنعت خودرو و بهخصوص تولید خودرو را مورد هدف قرار داده است بنابراین دشمنان خارجی ما نیز سعی میکنند که این صنعت آسیب بیند اما با وجود تلاشها و تحریمهای بسیار علیه این صنعت خوشبختانه صنعت خودرو کشور متوقف نشد و تولید همچنان ادامه دارد.
* عرضه خودرو در بورس کالا برای تولیدکننده و مصرفکننده فایده دارد
رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور اظهار داشت: از زمان آغاز عرضه خودرو در بورس کالا خودروساز و مصرفکننده هر دو منتفع شدهاند بهطوری که خودروساز خودرو را با قیمتی بیشتر از قیمت کارخانه عرضه میکند و خریدار نیز خودرو عرضه شده در بورس کالا را با قیمتی حدود 50 تا 100 میلیون تومان کمتر از قیمت بازار خریداری میکند.
نجفی منشی با اشاره به ثبت تقاضای خرید حدود 10 میلیون نفر برای خرید خودرو از طریق قرعهکشی در عرضه اخیر ایران خودرو، گفت: این تقاضا برای خرید 10 تا 12 هزار خودرو است که قطعا همه اینها متقاضی خودرو نیستند بلکه هدفشان خرید خودرو به قیمت کارخانه به قصد فروش آن در بازار آزاد و کسب سود است.
رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور بیان داشت: اگر خودرو به قیمت واقعی عرضه شود تقاضای کاذب برای آن پیدا نمیشود زیرا اغلب متقاضیان به دنبال مابهالتفاوت قیمت کارخانه و بازار هستند.
وی با اشاره به واقعی شدن قیمت خودرو با عرضه در بورس کالا گفت: تعدادی از عرضه خودروهایی که در بورس کالا انجام میشود مشتری ندارد زیرا قیمت عرضه خودرو در بورس با قیمت بازار اختلاف زیادی ندارد.
وی اظهار داشت: اثرات مثبت عرضه خودرو در بورس زمانی پدیدار میشود که این کالا به صورت مستمر در بورس عرضه شود و قطعا بعد از گذشت چند ماه، به مرور نتایج مثبت آن در حال پدیدار شدن است.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور با بیان اینکه صنعت خودرو دشمنان داخلی و خارجی زیادی دارد، افزود: بسیاری تلاش میکنند تا این صنعت همواره داری مشکل باشد تا بتوانند به اهداف خود برسند و به جای تولید، واردات خودرو انجام شود لذا در مقابل اتفاقات مثبت برای این صنعت سنگاندازی میکنند.
وی اظهار داشت: تحریمهای خارجی علیه ایران نیز صنعت خودرو و بهخصوص تولید خودرو را مورد هدف قرار داده است بنابراین دشمنان خارجی ما نیز سعی میکنند که این صنعت آسیب بیند اما با وجود تلاشها و تحریمهای بسیار علیه این صنعت خوشبختانه صنعت خودرو کشور متوقف نشد و تولید همچنان ادامه دارد.
* عرضه خودرو در بورس کالا برای تولیدکننده و مصرفکننده فایده دارد
رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور اظهار داشت: از زمان آغاز عرضه خودرو در بورس کالا خودروساز و مصرفکننده هر دو منتفع شدهاند بهطوری که خودروساز خودرو را با قیمتی بیشتر از قیمت کارخانه عرضه میکند و خریدار نیز خودرو عرضه شده در بورس کالا را با قیمتی حدود 50 تا 100 میلیون تومان کمتر از قیمت بازار خریداری میکند.
نجفی منشی با اشاره به ثبت تقاضای خرید حدود 10 میلیون نفر برای خرید خودرو از طریق قرعهکشی در عرضه اخیر ایران خودرو، گفت: این تقاضا برای خرید 10 تا 12 هزار خودرو است که قطعا همه اینها متقاضی خودرو نیستند بلکه هدفشان خرید خودرو به قیمت کارخانه به قصد فروش آن در بازار آزاد و کسب سود است.
رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور بیان داشت: اگر خودرو به قیمت واقعی عرضه شود تقاضای کاذب برای آن پیدا نمیشود زیرا اغلب متقاضیان به دنبال مابهالتفاوت قیمت کارخانه و بازار هستند.
وی با اشاره به واقعی شدن قیمت خودرو با عرضه در بورس کالا گفت: تعدادی از عرضه خودروهایی که در بورس کالا انجام میشود مشتری ندارد زیرا قیمت عرضه خودرو در بورس با قیمت بازار اختلاف زیادی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای