کد خبر:
۱۵۲۱۲۴ ۱۳:۴۴
۱۴۰۱/۱۰/۲۴
به منظور کمک به اتخاذ تصمیمات اثربخش مطرح شد
درخواست از استادان دانشگاه و اقتصاددانان برای کمک به ساماندهی بازار خودرو
به دنبال سخنان اخیر مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو مبنی بر ضرورت تبیین دیدگاههای صاحب نظران و کارشناسان اقتصادی در راستای نحوه عرضه خودرو و کنترل قیمتها در بازار، جمعی از فعالان رسانهای حوزه اقتصاد و صنعت خودرو در بیانیهای اعلام کردند: با توجه به فضای ملتهب حاکم بر بازار خودرو کشور، لازم است تا استادان دانشگاه، صاحبنظران و اقتصاددانان، با تبیین راهکارهای اثربخش و اظهارنظر در زمینه ساماندهی بازار و روند عرضه و تقاضا، مسوولان ذیربط را برای تصمیم گیری صحیح و عادلانه همراهی و یاری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این بیانیه آمده است: در حال حاضر عرضه خودرو به صورت قرعهکشی و یا طرحهای دیگری از این قبیل، تنها به رونق بازار دلالی و واسطهگری کمک میکند و رانت و فساد گستردهای را به نفع سودجویان ایجاد میکند که در حقیقت به زیان مصرفکننده واقعی است و رشد پیدرپی قیمتها در سطح بازار را به دنبال خواهد داشت.
در ادامه این بیانیه آمده است، در عین حال نمیتوان روند فزاینده رشد نرخ ارز را در افزایش قیمتها بیتاثیر دانست و در شرایط کنونی که ارادهای برای آزادسازی قیمت خودرو وجود ندارد، عرضه محصولات خودروسازان از طریق بورس کالا تنها راه حلی است که میتواند قیمت کارخانه را به قیمت بازار نزدیک کند و فضا را به نفع خریداران و مصرفکنندگان واقعی تغییر دهد.
در بخش دیگری از این بیانیه به این موضوع اشاره شده است که عرضه خودرو در بورس کالا به سرعت معضل قیمتگذاری را برطرف و زمینه کاهش زیان انباشته خودروسازان را فراهم خواهد کرد، زیرا در شرایط فعلی و عرضه خودرو به صورت قرعهکشی، نه تنها سود حاصل از افزایش قیمتها در سطح بازار به نفع خودروساز نیست، بلکه سرمایه خریداران واقعی و سهامداران به جیب دلالان و واسطهها سرازیر میشود.
در ادامه آمده است، در شرایط فعلی تجمیع دیدگاههای صاحبنظران اقتصادی در زمینه نحوه عرضه و قیمتگذاری خودروهای داخلی راهگشا خواهد بود، زیرا در حال حاضر اختلاف قیمت کارخانه و بازار برخی از محصولات به بیش از دوبرابر رسیده و این بدان معناست که خودروساز یک چمدان پول نقد معادل ارزش خودرو و حتی بالاتر را در صندوق عقب خودرو قرار داده و تحویل مشتری میدهد.
در همین حال به این موضوع اشاره شده، در شرایطی که تولید برخی از خودروها با زیان همراه است، نمیتوان انتظار داشت این سود هنگفت به جیب دلالان و واسطهها سرازیر شود و در مقابل خودروساز برای پرداخت بدهی به قطعهسازان، اجرای طرحهای توسعه محصول و دیگر برنامههای خودکفایی با مشکلات نقدینگی مواجه نباشد.
از سوی دیگر به نظر می رسد، التهاب قیمتها در بازار هیچ ارتباطی به عرضه خودرو در بورس کالا ندارد و به طور حتم افزایش قیمت ارزهای خارجی و شکلگیری انتظارات تورمی نقش یک به یک، خطی و مستقیم در افزایش قیمت خودرو در سطح بازار دارد و ارتباط دادن آن به عرضه خودرو در بورس کالا یک اشتباه تحلیلی است.
در چنین شرایطی نیازمند دیدگاههای اقتصاددان مبتنی بر مولفههای علم اقتصاد هستیم و به همین منظور فعالان رسانه در راستای شفافسازی و کمک به بهبود اقتصاد کشور و فضای حاکم بر بازار خودرو، پذیرای نظارت و دیدگاههای استادان دانشگاه و اقتصاددانان خواهند بود.
در ادامه این بیانیه آمده است، در عین حال نمیتوان روند فزاینده رشد نرخ ارز را در افزایش قیمتها بیتاثیر دانست و در شرایط کنونی که ارادهای برای آزادسازی قیمت خودرو وجود ندارد، عرضه محصولات خودروسازان از طریق بورس کالا تنها راه حلی است که میتواند قیمت کارخانه را به قیمت بازار نزدیک کند و فضا را به نفع خریداران و مصرفکنندگان واقعی تغییر دهد.
در بخش دیگری از این بیانیه به این موضوع اشاره شده است که عرضه خودرو در بورس کالا به سرعت معضل قیمتگذاری را برطرف و زمینه کاهش زیان انباشته خودروسازان را فراهم خواهد کرد، زیرا در شرایط فعلی و عرضه خودرو به صورت قرعهکشی، نه تنها سود حاصل از افزایش قیمتها در سطح بازار به نفع خودروساز نیست، بلکه سرمایه خریداران واقعی و سهامداران به جیب دلالان و واسطهها سرازیر میشود.
در ادامه آمده است، در شرایط فعلی تجمیع دیدگاههای صاحبنظران اقتصادی در زمینه نحوه عرضه و قیمتگذاری خودروهای داخلی راهگشا خواهد بود، زیرا در حال حاضر اختلاف قیمت کارخانه و بازار برخی از محصولات به بیش از دوبرابر رسیده و این بدان معناست که خودروساز یک چمدان پول نقد معادل ارزش خودرو و حتی بالاتر را در صندوق عقب خودرو قرار داده و تحویل مشتری میدهد.
در همین حال به این موضوع اشاره شده، در شرایطی که تولید برخی از خودروها با زیان همراه است، نمیتوان انتظار داشت این سود هنگفت به جیب دلالان و واسطهها سرازیر شود و در مقابل خودروساز برای پرداخت بدهی به قطعهسازان، اجرای طرحهای توسعه محصول و دیگر برنامههای خودکفایی با مشکلات نقدینگی مواجه نباشد.
از سوی دیگر به نظر می رسد، التهاب قیمتها در بازار هیچ ارتباطی به عرضه خودرو در بورس کالا ندارد و به طور حتم افزایش قیمت ارزهای خارجی و شکلگیری انتظارات تورمی نقش یک به یک، خطی و مستقیم در افزایش قیمت خودرو در سطح بازار دارد و ارتباط دادن آن به عرضه خودرو در بورس کالا یک اشتباه تحلیلی است.
در چنین شرایطی نیازمند دیدگاههای اقتصاددان مبتنی بر مولفههای علم اقتصاد هستیم و به همین منظور فعالان رسانه در راستای شفافسازی و کمک به بهبود اقتصاد کشور و فضای حاکم بر بازار خودرو، پذیرای نظارت و دیدگاههای استادان دانشگاه و اقتصاددانان خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش