کد خبر:
۱۵۲۱۱۷ ۱۲:۱۰
۱۴۰۱/۱۰/۲۴
با تلاشهای شرکت ساپکو محقق شد
دستاوردهای جدید ایرانخودرو در زمینه خودکفایی
شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو موفق به داخلیسازی ۹۰ درصدی روغن پمپ خلاء ماشینکاری سرسیلندر (Rietschle) شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در راستای توسعه و تعمیق ساخت داخل مواد اولیه، به عنوان یکی از گلوگاههای تولید و به منظور قطع وابستگی به بیگانگان که در سرلوحه برنامهها و سیاستهای گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت ساپکو قرار دارد، داخلی سازی روغن پمپ خلاء ماشینکاری سرسیلندر مصرفی در تجهیزات کمک تولیدی، در دستور کار قرار گرفت و خودکفایی با عمق 90 درصدی در تولید این روغن، خط تولید ایرانخودرو را از تامین خارجی آن بینیاز کرد.
روغن پمپ خلاء ماشینکاری سرسیلندر، با درجه تصفیه بالا و فرمولاسیون پایدار، علاوه بر روانکاری و محافظتکنندگی، نقش موثری برای ایجاد خلاء در پمپهای وکیوم دارد.
با توجه به اعلام نیاز ایرانخودرو مبنی بر تامین سالانه 300 لیتر روغن پمپ خلاء برای استفاده در سالنهای ماشینکاری سرسیلندر در خطوط موتورسازی، این پروژه در اواخر سال 1399آغاز و با تدوین طرح آزمون و جستوجوی شرکت داوطلب برای تولید داخل این محصول، مراحل نمونه برداری از خط تولید سازنده و تستهای آزمایشگاهی برای مقایسه با نتایج آزمونهای نمونه خارجی انجام شد و شرکت نفت بهران، روغن بهران کمپرسور VDL100 را به عنوان روغن معادل با توجه به مشخصات فنی روغن خارجی مذکور پیشنهاد کرد. این روغن پس از اخذ تاییدیه تستهای آزمایشگاهی و کاربری در شهریورماه سال 1401به خط تولید پیوست.
پیشبینی میشود، این پروژه زمینهساز کاهش ارزبری سالانه پنج هزار یورو باشد.
همچنین، در راستای ارتقای سطح کیفی، بصری خودروهای جدید و رشد و توسعه توانمندیهای علمی، مهندسی، داخلیسازی آنتن بال کوسهای خودرو در شرکت ساپکو محقق شد.
در راستای ارتقای سطح کیفی، محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو، رشد و توسعه توانمندیهای علمی، مهندسی، کاهش وابستگی به واردات و همچنین کاهش هزینههای ناشی از تاخیر در انتقال ارز، شرکت ساپکو به تعریف پروژه داخلیسازی آنتن بال کوسهای خودرو اقدام کرد و با همیاری شرکت پارس خاوران موفق شد، خودکفایی کامل در تولید آنتن بال کوسهای خودرو دناپلاس با قابلیت دریافت امواج رادیویی را محقق کند.
این موفقیت در حالی است که مراحل آفلاین و آنلاین و بچ متد تولید آنتن بال کوسهای خودرو تارای سال نیز با همکاری شرکت دناکو در سال 1401 تحقق یافته است و پیشبینی میشود تولید انبوه آن از سال آینده صورت گیرد.
بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، تولید آنتن بال کوسهای پروژه تارا متصل، با قابلیتهای ویژه از جمله توان دریافت امواج مخابراتی و موقعیتیابی نیز در سال آتی مدنظر قرار گرفته و از نقاط قوت این آنتن الهامگرفته از بالچه کوسه، میتوان به تنوع رنگ، استحکام بالا و نیز مقاومت در برابر نور شدید آفتاب اشاره کرد.
پیشبینی میشود، داخلیسازی آنتن بال کوسهای، نقش بسزایی در کاهش هزینههای ناشی از تاخیر در انتقال ارز و واردات و همچنین خواب خط تولید و افزایش روند تولید محصولات گروه صنعتی ایران خودرو ایفا کند.
روغن پمپ خلاء ماشینکاری سرسیلندر، با درجه تصفیه بالا و فرمولاسیون پایدار، علاوه بر روانکاری و محافظتکنندگی، نقش موثری برای ایجاد خلاء در پمپهای وکیوم دارد.
با توجه به اعلام نیاز ایرانخودرو مبنی بر تامین سالانه 300 لیتر روغن پمپ خلاء برای استفاده در سالنهای ماشینکاری سرسیلندر در خطوط موتورسازی، این پروژه در اواخر سال 1399آغاز و با تدوین طرح آزمون و جستوجوی شرکت داوطلب برای تولید داخل این محصول، مراحل نمونه برداری از خط تولید سازنده و تستهای آزمایشگاهی برای مقایسه با نتایج آزمونهای نمونه خارجی انجام شد و شرکت نفت بهران، روغن بهران کمپرسور VDL100 را به عنوان روغن معادل با توجه به مشخصات فنی روغن خارجی مذکور پیشنهاد کرد. این روغن پس از اخذ تاییدیه تستهای آزمایشگاهی و کاربری در شهریورماه سال 1401به خط تولید پیوست.
پیشبینی میشود، این پروژه زمینهساز کاهش ارزبری سالانه پنج هزار یورو باشد.
همچنین، در راستای ارتقای سطح کیفی، بصری خودروهای جدید و رشد و توسعه توانمندیهای علمی، مهندسی، داخلیسازی آنتن بال کوسهای خودرو در شرکت ساپکو محقق شد.
در راستای ارتقای سطح کیفی، محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو، رشد و توسعه توانمندیهای علمی، مهندسی، کاهش وابستگی به واردات و همچنین کاهش هزینههای ناشی از تاخیر در انتقال ارز، شرکت ساپکو به تعریف پروژه داخلیسازی آنتن بال کوسهای خودرو اقدام کرد و با همیاری شرکت پارس خاوران موفق شد، خودکفایی کامل در تولید آنتن بال کوسهای خودرو دناپلاس با قابلیت دریافت امواج رادیویی را محقق کند.
این موفقیت در حالی است که مراحل آفلاین و آنلاین و بچ متد تولید آنتن بال کوسهای خودرو تارای سال نیز با همکاری شرکت دناکو در سال 1401 تحقق یافته است و پیشبینی میشود تولید انبوه آن از سال آینده صورت گیرد.
بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، تولید آنتن بال کوسهای پروژه تارا متصل، با قابلیتهای ویژه از جمله توان دریافت امواج مخابراتی و موقعیتیابی نیز در سال آتی مدنظر قرار گرفته و از نقاط قوت این آنتن الهامگرفته از بالچه کوسه، میتوان به تنوع رنگ، استحکام بالا و نیز مقاومت در برابر نور شدید آفتاب اشاره کرد.
پیشبینی میشود، داخلیسازی آنتن بال کوسهای، نقش بسزایی در کاهش هزینههای ناشی از تاخیر در انتقال ارز و واردات و همچنین خواب خط تولید و افزایش روند تولید محصولات گروه صنعتی ایران خودرو ایفا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟