آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۰۷۰
۰۸:۴۸
۱۴۰۱/۱۰/۲۰
نکته فنی 19 دی ماه ؛

هزینه نگهداری از خودروهای هیبرید بیشتر است یا خودروهای بنزینی؟

صنعت خودروسازی در حال حاضر به سمت ساخت خودروهای هیبرید و برقی پیش می‌رود و هر خودرویی نیاز به نگهداری و هزینه دارد. اما آیا هزینه خودروهای هیبرید بیشتر از خودروهای بنزینی است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر خودرویی پس از مدتی کارکردن نیاز به رسیدگی و مراقبت مانند انجام تعمیرات جزئی، اساسی و سرویس‌های دوره‌ای دارد.

در حال حاضر محبوبیت خودروهای هیبریدی در حال افزایش است و آن‌ها به دلیل داشتن مصرف سوخت کمتر و معاف شدن از پرداخت برخی هزینه‌ها مزیت‌های چشمگیری نسبت به خودروهایی با پیشرانه درون سوز (مانند بنزینی‌ها) دارد.

*اما سوال این جا است که هزینه نگه داری  هیبریدها بیشتر است؟

جواب قطعی برای این سوال وجود ندارد.

به طور کلی تعمیرات و سرویس‌های دوره‌ای خودروهای هیبرید هنگامی که شامل گارانتی می‌شوند برابر با خودروهای بنزینی و شاید حتی کمتر است. اما این داستان تا زمانی ادامه دارد که خودرو شامل گارانتی شود.

هنگامی که خودرو از گارانتی خارج شود هزینه‌ها به طول قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌یابد.

این را هم نباید فراموش کرد که در این خودرو‌ها، یک سیستم دیگر به نام هیبرید در حال کار است که شامل ساز و کار‌هایی پیچیده است. اگر این سیستم‌ها دچار مشکل شوند می‌توانند هزینه‌های زیادی بر جای بگذارند.

اما از طرف دیگر، باید توجه کرد که در خودروهای هیبرید استهلاک پیشرانه‌های بنزینی و برقی و مراتب کم‌تر از بنزینی‌ها است به این دلیل که مثلا در مواردی پیشرانه برقی به کار می‌افتد، پیشرانه بنزینی غیر فعال می‌شود و دوباره پیشرانه بنزینی هنگام کم شدن شارژ باتری به کار می‌افتد تا به کمک موتور برقی خودرو بیاید. در نتیجه فشار کمتری به هر دو سیستم می‌آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس