کد خبر:
۱۵۲۰۶۱ ۱۰:۴۵
۱۴۰۱/۱۰/۱۹
قیمت خودرو در ۱ ماه ۴۰درصد گران شد
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران با اعلام اینکه قیمت خودرو نسبت به ماه گذشته ۴۰ درصد افزایش داشته، گفت: البته قیمت خودروهای داخلی و خارجی در یکهفته اخیر حدود ۱۰ درصد کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران با اشاره به افزایش قیمت خودرو در یکماه گذشته گفت: قیمت خودروهای داخلی و خارجی در یکهفته اخیر حدود 10 درصد کاهش داشته، البته نسبت به ماه گذشته حدود 40 درصد افزایش دارد.
وی بیان کرد: دیروز هر دستگاه پژو 206 تیپ 2، 455 میلیون تومان، پژو 207 دندهای فرمان برقی 565 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف شیشهای 607 میلیون تومان تیبا صندوقدار 294 میلیون تومان، تیبا 2، 298 میلیون تومان، ساینا اس 302 میلیون تومان، کوییک آر دندهای 305 میلیون تومان، کوییک آر اتوماتیک 412 میلیون تومان قیمت خورد.
مؤتمنی با بیان اینکه خودروهای خارجی وارداتی هنوز در بازار عرضه نشده است، تصریح کرد: در صورت عرضه خودروهای وارداتی به بازار قدم مثبتی درخصوص کاهش قیمتها برداشته خواهد شد، ولی هنوز تعرفهها مشخص نشده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران افزود: نوسانات ارزی تأثیر خود را بر کالاهای سرمایهای ازجمله خودرو میگذارد و موجب نابسامانی بازار و افزایش قیمت خودرو میشود.
وی تأکید کرد: مشکل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار محدودیت عرضه است به عنوان مثال خودرویی که در بورس عرضه میشود اگر روزانه عرضه شود مشکلی ایجاد نمیشود، ولی وقتی 10 روز خودرو عرضه میکنند سپس به مدت یکماه عرضه نمیشود، تأثیر خود را بر بازار میگذارد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: هماکنون این میزان عرضه خودرو، پاسخگوی بازار نیست و در این سه سال گذشته 47 درصد از نیاز بازار خودرو کمتر تولید و روانه بازار شده است.
مؤتمنی بیان کرد: طبق آمار خودروسازان از سال 98 تا 1400 حدود 2 میلیون و 200 هزار خودرو تولید و روانه بازار شده است در حالی که نیاز بازار در سال حدود یکمیلیون و 600 هزار خودرو است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: سال 96 اختلاف قیمت بازار و کارخانه خودروهای داخلی 2 تا 5 درصد بود، اما اکنون به بیش از 100 درصد رسیده است و برای کنترل و مدیریت این میزان اختلاف و تأمین نیاز بازار باید تولید و عرضه افزایش یابد و محدودیتهای واردات برداشته شود.
وی بیان کرد: دیروز هر دستگاه پژو 206 تیپ 2، 455 میلیون تومان، پژو 207 دندهای فرمان برقی 565 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف شیشهای 607 میلیون تومان تیبا صندوقدار 294 میلیون تومان، تیبا 2، 298 میلیون تومان، ساینا اس 302 میلیون تومان، کوییک آر دندهای 305 میلیون تومان، کوییک آر اتوماتیک 412 میلیون تومان قیمت خورد.
مؤتمنی با بیان اینکه خودروهای خارجی وارداتی هنوز در بازار عرضه نشده است، تصریح کرد: در صورت عرضه خودروهای وارداتی به بازار قدم مثبتی درخصوص کاهش قیمتها برداشته خواهد شد، ولی هنوز تعرفهها مشخص نشده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران افزود: نوسانات ارزی تأثیر خود را بر کالاهای سرمایهای ازجمله خودرو میگذارد و موجب نابسامانی بازار و افزایش قیمت خودرو میشود.
وی تأکید کرد: مشکل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار محدودیت عرضه است به عنوان مثال خودرویی که در بورس عرضه میشود اگر روزانه عرضه شود مشکلی ایجاد نمیشود، ولی وقتی 10 روز خودرو عرضه میکنند سپس به مدت یکماه عرضه نمیشود، تأثیر خود را بر بازار میگذارد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: هماکنون این میزان عرضه خودرو، پاسخگوی بازار نیست و در این سه سال گذشته 47 درصد از نیاز بازار خودرو کمتر تولید و روانه بازار شده است.
مؤتمنی بیان کرد: طبق آمار خودروسازان از سال 98 تا 1400 حدود 2 میلیون و 200 هزار خودرو تولید و روانه بازار شده است در حالی که نیاز بازار در سال حدود یکمیلیون و 600 هزار خودرو است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: سال 96 اختلاف قیمت بازار و کارخانه خودروهای داخلی 2 تا 5 درصد بود، اما اکنون به بیش از 100 درصد رسیده است و برای کنترل و مدیریت این میزان اختلاف و تأمین نیاز بازار باید تولید و عرضه افزایش یابد و محدودیتهای واردات برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند