کد خبر:
۱۵۲۰۴۶ ۱۱:۴۸
۱۴۰۱/۱۰/۱۸
کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد:
لزوم افزایش عرضه خودرو در بورس کالا برای شکسته شدن هرچه بیشتر قیمتها
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: عرضه خودرو در بورس کالا، با شکست قیمتهای بازاری، منفعت مصرفکننده و خودروساز را به دنبال دارد و برنامههای افزایش عرضه باید تداوم یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سعید مدنی درخصوص عرضه و فروش خودرو در بورس کالا افزود: فروش خودرو در بورس کالا یک قدم مثبت است که سبب میشود بخشی از مابهالتفاوت قیمت بازاری و کارخانهای خودروها نصیب خودروسازان شود.
وی بیانداشت: این مهم سبب میشود تا خودروسازان بتوانند برنامههای توسعهای خود را با قدرت و قوت در پیش بگیرند که خاصیتی ضد تورمی دارد.
مدیرعامل اسبق سایپا، به سیستم فروش بر مبنای قرعهکشی در ماهها و سالهای گذشته اشاره کرد و گفت: مردم کشورمان شامه اقتصادی قوی دارند و شاهد بودیم افراد زیادی بهمنظور حفظ ارزش پولشان به خرید خودرو روی میآورند.
وی ادامهداد: در برخی قرعهکشیها شاهد بودیم که تا هفت میلیون نفر برای خرید خودرو ثبتنام میکنند، یعنی شاید فقط یک درصد مصرفکننده واقعی خودرو بودند و بقیه برای دلالی، واسطهگری و سرمایهگذاری اقدام میکردند.
مدنی اظهار داشت: اشکال بزرگی که در این شیوه وجود داشت، خودرو بهطور معمول به مصرفکننده واقعی نمیرسید و همچین از مابهالتفاوت قیمتی نیز چیزی نصیب خودروسازان نمیشد.
وی گفت: در ماههای اولیه عرضه خودرو در بورس شاهد بُرد افرادی بودیم که بهصورت حرفهای وارد این فرآیند شده بودند، زیرا بههرحال خودرو را با قیمتی پایینتر از بازار در اختیار میگرفتند، اما هنوز قیمتها برای مصرفکنندگان واقعی بالاست و این شیوه تاکنون موجب شکستهشدن قیمتها برای مصرفکنندگان واقعی نشده است.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: افزایش عرضه خودرو در بورس کالا میتواند این نقص را برطرف کند و باید این کار مرحله به مرحله انجام شود.
آزادسازی قیمتها
وی با تاکید بر اینکه باید تقاضای کاذب برای خودرو را کاهش داد، از آزادسازی قیمتها بهعنوان راهکاری دیگر برای تنظیم بازار یاد کرد.
مدنی گفت: فروش خودرو با قیمت حاشیه بازار و قیمتگذاری با توجه به عرضه و تقاضا، میتواند حاشیه سود خوبی نصیب خودروسازان کند و حتی شرط گذاشت که اگر خودروساز سود را صرف افزایش تولید، افزایش سرمایه، و توسعه محصولات کند، از مالیات معاف شود.
وی افزود: با توجه به شفاف بودن حسابهای خودروسازان، این موضوع به راحتی قابل رصد کردن است و افزایش تولید و سرمایهگذاری سبب کاهش قیمت تمام شده خودرو و در نتیجه کاهش تورم خواهد شد.
مدیرعامل اسبق سایپا تاکید کرد: باید جذب پولهای سرگردان به سمت بازار سرمایه، سهام و صندوقهای سرمایهگذاری در دستور کار باشد تا شاهد حضور مردم در صفهای خودرویی بهمنظور حفظ ارزش پول نباشیم.
به گزارش ایرنا، آمارها حاکی است در همین مدت کوتاه که تیراژ پایینی از محصولات خودروسازها به رینگ بورس کالا ورود کرده است، معادل هفتهزار و 500 میلیارد تومان منافع بین مشتریان، سهامداران و دولت توزیع شد.
وی بیانداشت: این مهم سبب میشود تا خودروسازان بتوانند برنامههای توسعهای خود را با قدرت و قوت در پیش بگیرند که خاصیتی ضد تورمی دارد.
مدیرعامل اسبق سایپا، به سیستم فروش بر مبنای قرعهکشی در ماهها و سالهای گذشته اشاره کرد و گفت: مردم کشورمان شامه اقتصادی قوی دارند و شاهد بودیم افراد زیادی بهمنظور حفظ ارزش پولشان به خرید خودرو روی میآورند.
وی ادامهداد: در برخی قرعهکشیها شاهد بودیم که تا هفت میلیون نفر برای خرید خودرو ثبتنام میکنند، یعنی شاید فقط یک درصد مصرفکننده واقعی خودرو بودند و بقیه برای دلالی، واسطهگری و سرمایهگذاری اقدام میکردند.
مدنی اظهار داشت: اشکال بزرگی که در این شیوه وجود داشت، خودرو بهطور معمول به مصرفکننده واقعی نمیرسید و همچین از مابهالتفاوت قیمتی نیز چیزی نصیب خودروسازان نمیشد.
وی گفت: در ماههای اولیه عرضه خودرو در بورس شاهد بُرد افرادی بودیم که بهصورت حرفهای وارد این فرآیند شده بودند، زیرا بههرحال خودرو را با قیمتی پایینتر از بازار در اختیار میگرفتند، اما هنوز قیمتها برای مصرفکنندگان واقعی بالاست و این شیوه تاکنون موجب شکستهشدن قیمتها برای مصرفکنندگان واقعی نشده است.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: افزایش عرضه خودرو در بورس کالا میتواند این نقص را برطرف کند و باید این کار مرحله به مرحله انجام شود.
آزادسازی قیمتها
وی با تاکید بر اینکه باید تقاضای کاذب برای خودرو را کاهش داد، از آزادسازی قیمتها بهعنوان راهکاری دیگر برای تنظیم بازار یاد کرد.
مدنی گفت: فروش خودرو با قیمت حاشیه بازار و قیمتگذاری با توجه به عرضه و تقاضا، میتواند حاشیه سود خوبی نصیب خودروسازان کند و حتی شرط گذاشت که اگر خودروساز سود را صرف افزایش تولید، افزایش سرمایه، و توسعه محصولات کند، از مالیات معاف شود.
وی افزود: با توجه به شفاف بودن حسابهای خودروسازان، این موضوع به راحتی قابل رصد کردن است و افزایش تولید و سرمایهگذاری سبب کاهش قیمت تمام شده خودرو و در نتیجه کاهش تورم خواهد شد.
مدیرعامل اسبق سایپا تاکید کرد: باید جذب پولهای سرگردان به سمت بازار سرمایه، سهام و صندوقهای سرمایهگذاری در دستور کار باشد تا شاهد حضور مردم در صفهای خودرویی بهمنظور حفظ ارزش پول نباشیم.
به گزارش ایرنا، آمارها حاکی است در همین مدت کوتاه که تیراژ پایینی از محصولات خودروسازها به رینگ بورس کالا ورود کرده است، معادل هفتهزار و 500 میلیارد تومان منافع بین مشتریان، سهامداران و دولت توزیع شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند