کد خبر:
۱۵۲۰۰۶ ۱۸:۰۴
۱۴۰۱/۱۰/۱۴
تقدیر از حضور قدرتمند سایپا در نمایشگاه تبریز
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان آذربایجان شرقی گفت: گروه خودروسازی سایپا با قدرت در نمایشگاه تبریز حضور یافته و تمامی مدیران این گروه خودروساز از روز اول نمایشگاه در حال برگزاری جلسات با قطعه سازان به منظور رفع مشکلات موجود هستند و از حضورشان تشکر و تقدیر ویژه دارم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صابر پرنیان گفت: با وجود اقدامات بزرگی که در صنعت خودرو انجام می شود ولی متاسفانه مردم از وضعیت خودرو به لحاظ قیمت، کیفیت خدمات در عرضه و تامین ناراضی هستند و باید با تلاش بیشتر و همت فعالان این بخش، فضای مناسبی در تامین خودرو مردم ایجاد شود چراکه این توان در صنعت خودرو وجود دارد تا بتوان این خلا ایجاد شده را رفع کنیم.
او افزود: استان آذربایجان شرقی به عنوان قطب مهم و پیشران قطعه سازی در صنعت خودرو کشور است و امیدواریم با سرمایه گذاری خوبی که در این استان انجام می شود بتواند به عنوان قطب سوم قطعه سازی کشور مطرح شود.
پرنیان تاکید کرد: رشد بخش صنعت در 9 ماه ابتدایی سال 4.9 درصد بوده و این درحالی است که در چند سال گذشته این روند منفی بوده که این نشان دهنده روند مثبت تولید در کشور است .
او افزود: قطعا با بهره گیری از شرکت های دانش بنیان، کیفی سازی قطعات و رفع موانع تولید با همت مضاعف و برگزاری این چنین نمایشگاه های خودرو بتوانیم ارزش آفرینی بیشتری داشته باشیم و به زودی روند مثبت و رشد صنعتی را در زندگی مردم ایجاد کنیم.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان آذربایجان شرقی گفت: در این نمایشگاه سعی شده قطعه سازان، دانشگاه ها، شرکت های دانش بنیان و خودروسازان را به هم ارتباط دهیم تا کیفی سازی قطعات افزایش یابد.
او افزود: در 9 ماه سال جاری تولید بیش از کل سال گذشته انجام شده و تقاضای واقعی هم افزایشی نسبت به مدت مشابه سال گذشته نداشته که این موضوع بیانگر آن است که جریان رسانه ای در کشور شکل گرفته که مردم را دچار نگرانی کند و باید در این زمینه خودرو از کالای سرمایه ای به کالای مصرفی تبدیل شود.
پرنیان تصریح کرد: بر این اساس باید همه دست اندرکاران بخش صنعت از طراحی، تامین مواد اولیه، قطعه ساز و خودروساز با همکاری مناسب تلاش کنند که در یک برنامه کوتاه مدت دغدغه مردم برطرف شود که این موضوع با رونمایی از محصولات جدید، افزایش حجم تولید و رشد قطعه سازی با کمک شرکت های دانش بنیان شدنی است.
او افزود: امسال گروه خودروسازی سایپا با قدرت در نمایشگاه تبریز حضور یافته و تمامی مدیران این گروه خودروساز از روز اول نمایشگاه در حال برگزاری جلسات با قطعه سازان به منظور رفع مشکلات موجود هستند و از حضورشان تشکر و تقدیر ویژه دارم و امیدوارم این فرایندها در یک برنامه منسجم و منظم باعث رشد تولید و کیفی سازی خودروها شود و در عرضه خودروها به مصرف کننده واقعی روند مناسبی ایجاد شود.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان آذربایجان شرقی با اشاره به حضور خودروهای جدید تجاری که گروه سایپا در این نمایشگاه عرضه کرده گفت: استان آذربایجان شرقی از نظر تعداد خودرو تجاری رتبه اول در کشور را دارد و به دلیل اقتصادی بودن این استان و همچنین همجواری با سایر استان های دیگر نیاز به خودروهای جدید تجاری و مسافری وجود دارد و امیدوارم در این خصوص خودروسازان بزرگ کشور در جهت تامین خودروهای تجاری، باری و مسافری استان تلاش کنند و صنعت حمل و نقل را که بافت فرسوده ای در این استان دارد ارتقا دهند.
او با تقدیر از عملکرد شرکت سایپا آذربایجان، گفت: سایپا آذربایجان یکی از شرکت های قطعه ساز خوب این استان است که در چند سال اخیر رشد مناسب تولید داشته است و امیدواریم این روند را همچنان ادامه دهد.
او گفت: قطعا در تامین تسهیلات و حمایت از فرایند تولید و تامین انرژی به شرکت های قطعه ساز حمایت بیش از گذشته انجام خواهد شد و هیچ محدودیتی در تولید وجود نخواهد داشت تا اینکه بتوانیم محصولات با کیفیت و قیمت تمام شده پایین و صادرات محور داشته باشیم.
او افزود: استان آذربایجان شرقی به عنوان قطب مهم و پیشران قطعه سازی در صنعت خودرو کشور است و امیدواریم با سرمایه گذاری خوبی که در این استان انجام می شود بتواند به عنوان قطب سوم قطعه سازی کشور مطرح شود.
پرنیان تاکید کرد: رشد بخش صنعت در 9 ماه ابتدایی سال 4.9 درصد بوده و این درحالی است که در چند سال گذشته این روند منفی بوده که این نشان دهنده روند مثبت تولید در کشور است .
او افزود: قطعا با بهره گیری از شرکت های دانش بنیان، کیفی سازی قطعات و رفع موانع تولید با همت مضاعف و برگزاری این چنین نمایشگاه های خودرو بتوانیم ارزش آفرینی بیشتری داشته باشیم و به زودی روند مثبت و رشد صنعتی را در زندگی مردم ایجاد کنیم.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان آذربایجان شرقی گفت: در این نمایشگاه سعی شده قطعه سازان، دانشگاه ها، شرکت های دانش بنیان و خودروسازان را به هم ارتباط دهیم تا کیفی سازی قطعات افزایش یابد.
او افزود: در 9 ماه سال جاری تولید بیش از کل سال گذشته انجام شده و تقاضای واقعی هم افزایشی نسبت به مدت مشابه سال گذشته نداشته که این موضوع بیانگر آن است که جریان رسانه ای در کشور شکل گرفته که مردم را دچار نگرانی کند و باید در این زمینه خودرو از کالای سرمایه ای به کالای مصرفی تبدیل شود.
پرنیان تصریح کرد: بر این اساس باید همه دست اندرکاران بخش صنعت از طراحی، تامین مواد اولیه، قطعه ساز و خودروساز با همکاری مناسب تلاش کنند که در یک برنامه کوتاه مدت دغدغه مردم برطرف شود که این موضوع با رونمایی از محصولات جدید، افزایش حجم تولید و رشد قطعه سازی با کمک شرکت های دانش بنیان شدنی است.
او افزود: امسال گروه خودروسازی سایپا با قدرت در نمایشگاه تبریز حضور یافته و تمامی مدیران این گروه خودروساز از روز اول نمایشگاه در حال برگزاری جلسات با قطعه سازان به منظور رفع مشکلات موجود هستند و از حضورشان تشکر و تقدیر ویژه دارم و امیدوارم این فرایندها در یک برنامه منسجم و منظم باعث رشد تولید و کیفی سازی خودروها شود و در عرضه خودروها به مصرف کننده واقعی روند مناسبی ایجاد شود.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان آذربایجان شرقی با اشاره به حضور خودروهای جدید تجاری که گروه سایپا در این نمایشگاه عرضه کرده گفت: استان آذربایجان شرقی از نظر تعداد خودرو تجاری رتبه اول در کشور را دارد و به دلیل اقتصادی بودن این استان و همچنین همجواری با سایر استان های دیگر نیاز به خودروهای جدید تجاری و مسافری وجود دارد و امیدوارم در این خصوص خودروسازان بزرگ کشور در جهت تامین خودروهای تجاری، باری و مسافری استان تلاش کنند و صنعت حمل و نقل را که بافت فرسوده ای در این استان دارد ارتقا دهند.
او با تقدیر از عملکرد شرکت سایپا آذربایجان، گفت: سایپا آذربایجان یکی از شرکت های قطعه ساز خوب این استان است که در چند سال اخیر رشد مناسب تولید داشته است و امیدواریم این روند را همچنان ادامه دهد.
او گفت: قطعا در تامین تسهیلات و حمایت از فرایند تولید و تامین انرژی به شرکت های قطعه ساز حمایت بیش از گذشته انجام خواهد شد و هیچ محدودیتی در تولید وجود نخواهد داشت تا اینکه بتوانیم محصولات با کیفیت و قیمت تمام شده پایین و صادرات محور داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟