کد خبر:
۱۵۲۰۰۴ ۱۵:۲۴
۱۴۰۱/۱۰/۱۴
۶۰ درصد بازار دست دلالان است
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران خاطر نشان کرد: در حال حاضر بازار خودرو را تعدادی دلال که عموما زیر ۳۰ سال سن دارند اداره میکنند این شغل برای آنها زحمت چندانی به همراه ندارد و خودرو خرید و فروش و سود قابل توجهی عاید آنها میشود؛ در حال حاضر ۶۰ درصد بازار خودرو در انحصار این افراد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اسد کرمی نرخ دلار را عامل افزایش قیمت خودرو دانست و افزود: اگر قیمت دلار هزار تومان بالا برود قیمت خودرو افزایش و به همان نسبت با کاهش قیمت دلار قیمت خودرو نیز ریزش میکند.
وی با بیان اینکه نمیدانیم نبض بازار خودرو در انحصار چه کسانی است، افزود: قیمت خودرو داخلی 10 روز پیش با افزایش نرخ دلار، 10 تا 80 میلیون تومان گران شد اما بعد از کاهش نرخ دلار قیمت خودروهای کاهش پیدا کردند و حدود 30 تا 40 میلیون تومان افت قیمتی داشتند.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران با اشاره به حذف مصرفکننده واقعی از بازار خودرو، تصریح کرد: در حال حاضر بازار خودرو را تعدادی دلال که عموما زیر 30 سال سن دارند اداره میکنند این شغل برای آنها زحمت چندانی به همراه ندارد و خودرو خرید و فروش و سود قابل توجهی عاید آنها میشود؛ در حال حاضر 60 درصد بازار خودرو در انحصار این افراد است.
این فعال صنفی با بیان اینکه کاسبی نمایشگاهدارانی که در این حرفه صاحب سابقه هستند کساد شده است، تاکید کرد: خرید و فروش افت قابل توجهی پیدا کرده است چراکه دیگر خودرو یک کالای مصرفی محسوب نمیشود.
وی با انتقاد از سیاست اخذ مالیات از خودروهای لوکس، تصریح کرد: وزارت صمت به جای تمرکز بر تولید و افزایش کیفیت خودرو بر مسائل حاشیهای تاکید میکند.
کرمی عرضه خودرو در بورس را راهکار تنظیم این بازار ندانست و خاطر نشان کرد: تولید خودرو باید افزایش پیدا کند از سوی دیگر باید روند واردات خودرو نیز تسهیل شود اینگونه میتوان بازار را به سمت تعادل رساند.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران با اشاره به آخرین نرخ انواع خودرو داخلی در بازار، گفت: پراید صندوقدار 270 میلیون تومان، پراید 111، 285 میلیون تومان، وانتپراید 230 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 که نرخ آن به 510 میلیون تومان رسیده بود با کاهش نرخ ارز 480 میلیون تومان معامله شد.
این فعال صنفی ادامع داد: پژو 207 دندهای 610 میلیون تومان، پژو 207 دنده اتوماتیک 680 میلیون تومان، تیبا 2 295 میلیون تومان، تیبا 1 300 میلیون تومان، تارا 620 میلیون تومان و تارا دنده اتوماتیک 730 میلیون تومان و پرشیا 450 میلیون تومان خرید و فروش شده است.
وی در پایان با بیان اینکه بازار خودرو قفل شده است، تصریح کرد: در این بازار خریدار و فروشنده وجود ندارد خریدار توان مالی ندارد که با قیمتهای که روزانه تغییر میکند نیاز خود را تامین کند و فروشنده نیز به طمع سود بیشتر از فروش امتناع میکند. قصه پولدارهای که میتوانند خودرو 10 تا 15 میلیارد تومانی خرید کنند جداست بازار اصلی، خودرو داخلی است که باید مردم توان خرید داشته باشند که در حال حاضر ندارند.
وی با بیان اینکه نمیدانیم نبض بازار خودرو در انحصار چه کسانی است، افزود: قیمت خودرو داخلی 10 روز پیش با افزایش نرخ دلار، 10 تا 80 میلیون تومان گران شد اما بعد از کاهش نرخ دلار قیمت خودروهای کاهش پیدا کردند و حدود 30 تا 40 میلیون تومان افت قیمتی داشتند.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران با اشاره به حذف مصرفکننده واقعی از بازار خودرو، تصریح کرد: در حال حاضر بازار خودرو را تعدادی دلال که عموما زیر 30 سال سن دارند اداره میکنند این شغل برای آنها زحمت چندانی به همراه ندارد و خودرو خرید و فروش و سود قابل توجهی عاید آنها میشود؛ در حال حاضر 60 درصد بازار خودرو در انحصار این افراد است.
این فعال صنفی با بیان اینکه کاسبی نمایشگاهدارانی که در این حرفه صاحب سابقه هستند کساد شده است، تاکید کرد: خرید و فروش افت قابل توجهی پیدا کرده است چراکه دیگر خودرو یک کالای مصرفی محسوب نمیشود.
وی با انتقاد از سیاست اخذ مالیات از خودروهای لوکس، تصریح کرد: وزارت صمت به جای تمرکز بر تولید و افزایش کیفیت خودرو بر مسائل حاشیهای تاکید میکند.
کرمی عرضه خودرو در بورس را راهکار تنظیم این بازار ندانست و خاطر نشان کرد: تولید خودرو باید افزایش پیدا کند از سوی دیگر باید روند واردات خودرو نیز تسهیل شود اینگونه میتوان بازار را به سمت تعادل رساند.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران با اشاره به آخرین نرخ انواع خودرو داخلی در بازار، گفت: پراید صندوقدار 270 میلیون تومان، پراید 111، 285 میلیون تومان، وانتپراید 230 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 که نرخ آن به 510 میلیون تومان رسیده بود با کاهش نرخ ارز 480 میلیون تومان معامله شد.
این فعال صنفی ادامع داد: پژو 207 دندهای 610 میلیون تومان، پژو 207 دنده اتوماتیک 680 میلیون تومان، تیبا 2 295 میلیون تومان، تیبا 1 300 میلیون تومان، تارا 620 میلیون تومان و تارا دنده اتوماتیک 730 میلیون تومان و پرشیا 450 میلیون تومان خرید و فروش شده است.
وی در پایان با بیان اینکه بازار خودرو قفل شده است، تصریح کرد: در این بازار خریدار و فروشنده وجود ندارد خریدار توان مالی ندارد که با قیمتهای که روزانه تغییر میکند نیاز خود را تامین کند و فروشنده نیز به طمع سود بیشتر از فروش امتناع میکند. قصه پولدارهای که میتوانند خودرو 10 تا 15 میلیارد تومانی خرید کنند جداست بازار اصلی، خودرو داخلی است که باید مردم توان خرید داشته باشند که در حال حاضر ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی