پلاک سوم روی وسایل نقلیه مینشیند
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با اعلام آخرین وضعیت اجرای طرح نصب پلاک سوم بر روی وسایل نقلیه، اعلام کرد که این طرح به زودی اجرایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، گرچه تکلیفی قانونی از سال ۱۳۸۴ پلیس را ملزم به نصب پلاک سوم بر روی خودروها کرده بود، اما نخستین بار سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور بود که پس از گذشت حدود ۱۵ سال از ضرورت اجرایی شدن آن سخن به میان آورد. او در اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۹ از برنامهریزی برای نصب پلاک سوم روی خودروها خبر داد.
هادیانفر که در دوران مدیریتش بر پلیس راهور طرحهای هوشمندسازی در این پلیس نظیر کروکی الکترونیک، نوبتدهی اینترنتی مراکز تعویض پلاک، دریافت آنلاین خدمات تعویض پلاک و ... را اجرا کرده بود، در اواخر اسفندماه سال ۱۴۰۰ نیز دوباره به موضوع پلاک سوم خودروها اشاره کرد و گفت که «نصب پلاک سوم روی وسایل نقلیه به تصویب فرماندهی انتظامی کشور رسیده و برابر قانون از سال ۱۴۰۱ اجرایی خواهد شد.» او در تیر ماه امسال نیز اعلام کرد که « در بحث پلاک سوم نیز عمده کار صورت گرفته و از شرکتهای دانش بنیان درخواست کردیم که برای تولید چیپ پلاک سوم به ما کمک کنند.»
حالا و در شرایطی که سال ۱۴۰۱ نیز رو به پایان است، رئیس پلیس راهور فراجا، آخرین وضعیت اجرای پلاک سوم را شرح داده است. سردار سیدکمال هادیانفر در گفتوگو با ایسنا، دراین باره گفت: « نصب پلاک سوم روی خودروها کار بسیار اثربخش و درستی است که باید انجام شود، این موضوع تکلیف قانونی سال ۸۴ است که به دلایل مختلفی اجرا نشده بود و از وقتی که من به پلیس راهور آمدم پیگیر اجرای آن هستم.»
آخرین وضعیت اجرای طرح پلاک سوم
وی درباره اینکه درحال حاضر نصب پلاک سوم در چه مرحلهای قرار دارد، گفت: « در حال حاضر ما در مرحله تولید نرم افزار هستیم و نرمافزارهای این پلاک سوم باید آماده شود. این موضوع در اولویت قرار دارد. موضوع دیگر بحث چیپهایی است که باید زیر شیشه و آئینه خودرو نصب شود. برای این موضوع خود من به دانشگاههای مختلفی مانند دانشگاه صنعتی شریف، دانشگاه امیرکبیر، دانشگاه علم و صنعت و ... رفتم و جلساتی را داشتیم، آنها آماده بودند که بیایند و در تولید چیپ به ما کمک کنند. این موضوع خوبی است که سبب میشود وابستگی ارزی هم نداشته باشیم.»
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا افزود: «در مواردی که اشاره کردم اقداماتی انجام شده اما برخی مشکلات هم هنوز وجود دارد. یکی دیگر از مواردی که باید تهیه شود، دستگاه خواننده این چیپهاست که در واقع به آن «چیپ ریدر» میگویند و ما این راه هم باید تهیه کنیم.»
فواید نصب پلاک سوم روی خودروها چیست؟
هادیانفر با تاکید بر اینکه نصب پلاک سوم روی خودرو الزام قانونی دارد، درباره فواید نصب پلاک سوم نیز گفت: «این پلاکها فواید زیادی دارد، از جمله اینکه در کشف خودروهای سرقتی بسیار موثر است. در مورد پلاک های مخدوش و دستکاری شده بسیار کارآمدی دارد و پلیس دیگر برای اصالت خودرو نیز نیازی به کنترل تمام اجزای خودرو ندارد.»
وی ادامه داد: « گاهی برخی از رانندگان گلایه میکنند در محلی نبوده اما از آن محل برای آنان پیامک جریمه آمده است و بعد که پیامک را بررسی میکنیم متوجه میشویم که فردی پلاکش را مخدوش کرده است. با اجرای طرح پلاک سوم میتوان از مخدوش کردن پلاکها و جرایم مربوط به این تخلف جلوگیری کرد. همچنین افسر راهور برای اینکه اصالت یک ماشین را چک کند، باید کاپوت را بالا بزند و شماره شاسی را نگاه کند که با اجرای پلاک سوم دیگر به این کار نیازی نیست و افسر میتواند کنار خیابان با دست افزارش این پلاک را اسکن و مشخصات را مشاهده کند.»
هادیانفر درباره اینکه طرح پلاک سوم چه زمانی اجرایی خواهد شد، به ایسنا گفت: «ما تلاش داریم که پلاک سوم تا قبل از پایان سال ۱۴۰۱ به اجرا برسد و فاز اولیه آن اجرایی شود، اقداماتی که انجام میدهیم نیز در همین راستا است.»
پلاک سوم چیست؟
پلاک سوم چیپی است که زیر شیشه جلو و زیر آئینه باید نصب میشود و اطلاعات VIN و سایر اطلاعات مورد نیاز درباره خودرو در آن گنجانده میشود. اطلاعات موجود بر روی این چیپ به صورت RFID در اختیار پلیس قرار میگیرد تا مأموران راهور بتوانند با دست افزارهایی که دارند این اطلاعات را بخوانند و به هویت اصلی مالک و خودرو پی ببرند.
هادیانفر که در دوران مدیریتش بر پلیس راهور طرحهای هوشمندسازی در این پلیس نظیر کروکی الکترونیک، نوبتدهی اینترنتی مراکز تعویض پلاک، دریافت آنلاین خدمات تعویض پلاک و ... را اجرا کرده بود، در اواخر اسفندماه سال ۱۴۰۰ نیز دوباره به موضوع پلاک سوم خودروها اشاره کرد و گفت که «نصب پلاک سوم روی وسایل نقلیه به تصویب فرماندهی انتظامی کشور رسیده و برابر قانون از سال ۱۴۰۱ اجرایی خواهد شد.» او در تیر ماه امسال نیز اعلام کرد که « در بحث پلاک سوم نیز عمده کار صورت گرفته و از شرکتهای دانش بنیان درخواست کردیم که برای تولید چیپ پلاک سوم به ما کمک کنند.»
حالا و در شرایطی که سال ۱۴۰۱ نیز رو به پایان است، رئیس پلیس راهور فراجا، آخرین وضعیت اجرای پلاک سوم را شرح داده است. سردار سیدکمال هادیانفر در گفتوگو با ایسنا، دراین باره گفت: « نصب پلاک سوم روی خودروها کار بسیار اثربخش و درستی است که باید انجام شود، این موضوع تکلیف قانونی سال ۸۴ است که به دلایل مختلفی اجرا نشده بود و از وقتی که من به پلیس راهور آمدم پیگیر اجرای آن هستم.»
آخرین وضعیت اجرای طرح پلاک سوم
وی درباره اینکه درحال حاضر نصب پلاک سوم در چه مرحلهای قرار دارد، گفت: « در حال حاضر ما در مرحله تولید نرم افزار هستیم و نرمافزارهای این پلاک سوم باید آماده شود. این موضوع در اولویت قرار دارد. موضوع دیگر بحث چیپهایی است که باید زیر شیشه و آئینه خودرو نصب شود. برای این موضوع خود من به دانشگاههای مختلفی مانند دانشگاه صنعتی شریف، دانشگاه امیرکبیر، دانشگاه علم و صنعت و ... رفتم و جلساتی را داشتیم، آنها آماده بودند که بیایند و در تولید چیپ به ما کمک کنند. این موضوع خوبی است که سبب میشود وابستگی ارزی هم نداشته باشیم.»
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا افزود: «در مواردی که اشاره کردم اقداماتی انجام شده اما برخی مشکلات هم هنوز وجود دارد. یکی دیگر از مواردی که باید تهیه شود، دستگاه خواننده این چیپهاست که در واقع به آن «چیپ ریدر» میگویند و ما این راه هم باید تهیه کنیم.»
فواید نصب پلاک سوم روی خودروها چیست؟
هادیانفر با تاکید بر اینکه نصب پلاک سوم روی خودرو الزام قانونی دارد، درباره فواید نصب پلاک سوم نیز گفت: «این پلاکها فواید زیادی دارد، از جمله اینکه در کشف خودروهای سرقتی بسیار موثر است. در مورد پلاک های مخدوش و دستکاری شده بسیار کارآمدی دارد و پلیس دیگر برای اصالت خودرو نیز نیازی به کنترل تمام اجزای خودرو ندارد.»
وی ادامه داد: « گاهی برخی از رانندگان گلایه میکنند در محلی نبوده اما از آن محل برای آنان پیامک جریمه آمده است و بعد که پیامک را بررسی میکنیم متوجه میشویم که فردی پلاکش را مخدوش کرده است. با اجرای طرح پلاک سوم میتوان از مخدوش کردن پلاکها و جرایم مربوط به این تخلف جلوگیری کرد. همچنین افسر راهور برای اینکه اصالت یک ماشین را چک کند، باید کاپوت را بالا بزند و شماره شاسی را نگاه کند که با اجرای پلاک سوم دیگر به این کار نیازی نیست و افسر میتواند کنار خیابان با دست افزارش این پلاک را اسکن و مشخصات را مشاهده کند.»
هادیانفر درباره اینکه طرح پلاک سوم چه زمانی اجرایی خواهد شد، به ایسنا گفت: «ما تلاش داریم که پلاک سوم تا قبل از پایان سال ۱۴۰۱ به اجرا برسد و فاز اولیه آن اجرایی شود، اقداماتی که انجام میدهیم نیز در همین راستا است.»
پلاک سوم چیست؟
پلاک سوم چیپی است که زیر شیشه جلو و زیر آئینه باید نصب میشود و اطلاعات VIN و سایر اطلاعات مورد نیاز درباره خودرو در آن گنجانده میشود. اطلاعات موجود بر روی این چیپ به صورت RFID در اختیار پلیس قرار میگیرد تا مأموران راهور بتوانند با دست افزارهایی که دارند این اطلاعات را بخوانند و به هویت اصلی مالک و خودرو پی ببرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود