کد خبر:
۱۵۱۹۷۷ ۰۹:۱۷
۱۴۰۱/۱۰/۱۳
سنگ بزرگ صمت در عرضه خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : افزایش تیراژ و عرضه به بازار خودرو یکی از وعدههای دولت سیزدهم و سیاستگذار خودرو بود. گرچه آمار تطبیقی ۹ماهه گذشته از رشد تولید نسبت به سال گذشته خبر می دهد، اما تولید هنوز فاصله قابلتوجهی با هدف اعلامی وزارت صمت دارد. در چنین شرایطی وعدههای جدیدی از این وزارتخانه به گوش میرسد که تحقق این اهداف نیز دور از دسترس به نظر میآید.
در جدیدترین اظهارنظر در این زمینه، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، در یک گفتوگوی تلویزیونی اعلام کرده است در شش ماه آینده بین ۹۰۰هزار تا یکمیلیون خودرو به بازار عرضه خواهند شد. اینطور که قالیباف گفته، قرار است ۲۰۰هزار دستگاه از این خودروها از طریق واردات و ۷۰۰هزار دستگاه از طریق تولید داخل تامین شوند. هدفی که به نظر سنگ بزرگی برای وزارتخانه تحت امر فاطمیامین است و تحقق آن با اماواگرهای زیادی روبهروست.
از واردات شروع کنیم. گرچه از ابتدای سال جاری بحثهایی در مورد واردات خودرو وجود داشت و قرار بود شهریورماه شاهد ورود خودروهای خارجی به کشور باشیم، اما با سررسیدن موعد مقرر، خبری از عملی شدن واردات نبود. روزها و ماههای بعد هم به همین منوال گذشت و تنها هرازچندگاهی شاهد وعده جدیدی برای واردات خودرو بودیم. وزیر صمت چندین بار در این مدت اعلام کرد هفته آینده یا دو هفته آینده واردات انجام میشود، اما با گذشت زمان بدون توضیح و بدون خبری از واردات وعده جدیدی روی وعدههای قبلی میآمد. در نهایت اوایل دیماه اولین محموله خودروهای وارداتی رسید که تنها شامل ۲۲ خودرو از برند کیا بود. سخنگوی وزارت صمت همان زمان اعلام کرد کار واردات ۲۰۰هزار خودرو در شش ماه آینده انجام خواهد شد.
بااینحال قالیباف به «دنیای اقتصاد» در این باره توضیح داد که قرار نیست این ۲۰۰هزار خودرو واقعا در شش ماه آینده وارد کشور شوند، بلکه ۱۰هزار دستگاه از این خودروها به صورت فروش فوری عرضه خواهند شد و مابقی تنها قرار است پیشفروش شوند و بعد از فروش در بورس کالا به طور همزمان واردکننده قرارداد ساخت این خودروها را منعقد خواهد کرد. بنابراین تحقق واردات ۲۰۰هزارخودرویی که قرار است بخشی از تامین ۹۰۰هزار تا یکمیلیونی خودرو در شش ماه آینده را عهدهدار شود هنوز در هالهای از ابهام است. علاوه بر این، قالیباف مدعی شده این تعداد خودرو طی شش ماه آینده وارد بازار خواهند شد. این درحالی است که پیشفروش خودرو به معنای ورود آن به بازار کشور نیست.
از طرف دیگر تولید ۷۰۰هزار دستگاه خودرو در شش ماه آینده نیز کمی سخت به نظر میرسد. از ابتدای سال جاری وزارت صمت همه توان خود را برای افزایش تولید خودرو با حفظ شرایط موجود، از جمله قیمتگذاری دستوری، به کار بسته است و حتی خودروهای ناقص کف پارکینگهای خودروسازان نیز تکمیل شدهاند. بااینحال طبق آمار منتشرشده در کدال، سه خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو، در نهماهه امسال تنها توانستهاند ۷۹۲هزار و ۷۳۲ دستگاه خودرو تولید کنند. بنابراین خودروسازان اکنون حدود ۲۴درصد از هدف تولیدی که وزارت صمت برای آنها تعیین کرده عقب هستند. حالا سخنگوی وزارت صمت میگوید قرار است خودروسازان در شش ماه آینده تقریبا همین تعداد خودرو را تولید کنند. هدفی که تا حد زیادی دور از دسترس به نظر میرسد. شاید بتوان گفت خطر استیضاح دوباره وزیر صمت که این روزها از مجلس به گوش میرسد، در این نوع از اظهارنظرها و وعدههای عجیب بیتاثیر نیست و این وزارتخانه سعی دارد با تعدد وعدهها این استیضاح را تحت تاثیر قرار دهد.
در جدیدترین اظهارنظر در این زمینه، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، در یک گفتوگوی تلویزیونی اعلام کرده است در شش ماه آینده بین ۹۰۰هزار تا یکمیلیون خودرو به بازار عرضه خواهند شد. اینطور که قالیباف گفته، قرار است ۲۰۰هزار دستگاه از این خودروها از طریق واردات و ۷۰۰هزار دستگاه از طریق تولید داخل تامین شوند. هدفی که به نظر سنگ بزرگی برای وزارتخانه تحت امر فاطمیامین است و تحقق آن با اماواگرهای زیادی روبهروست.
از واردات شروع کنیم. گرچه از ابتدای سال جاری بحثهایی در مورد واردات خودرو وجود داشت و قرار بود شهریورماه شاهد ورود خودروهای خارجی به کشور باشیم، اما با سررسیدن موعد مقرر، خبری از عملی شدن واردات نبود. روزها و ماههای بعد هم به همین منوال گذشت و تنها هرازچندگاهی شاهد وعده جدیدی برای واردات خودرو بودیم. وزیر صمت چندین بار در این مدت اعلام کرد هفته آینده یا دو هفته آینده واردات انجام میشود، اما با گذشت زمان بدون توضیح و بدون خبری از واردات وعده جدیدی روی وعدههای قبلی میآمد. در نهایت اوایل دیماه اولین محموله خودروهای وارداتی رسید که تنها شامل ۲۲ خودرو از برند کیا بود. سخنگوی وزارت صمت همان زمان اعلام کرد کار واردات ۲۰۰هزار خودرو در شش ماه آینده انجام خواهد شد.
بااینحال قالیباف به «دنیای اقتصاد» در این باره توضیح داد که قرار نیست این ۲۰۰هزار خودرو واقعا در شش ماه آینده وارد کشور شوند، بلکه ۱۰هزار دستگاه از این خودروها به صورت فروش فوری عرضه خواهند شد و مابقی تنها قرار است پیشفروش شوند و بعد از فروش در بورس کالا به طور همزمان واردکننده قرارداد ساخت این خودروها را منعقد خواهد کرد. بنابراین تحقق واردات ۲۰۰هزارخودرویی که قرار است بخشی از تامین ۹۰۰هزار تا یکمیلیونی خودرو در شش ماه آینده را عهدهدار شود هنوز در هالهای از ابهام است. علاوه بر این، قالیباف مدعی شده این تعداد خودرو طی شش ماه آینده وارد بازار خواهند شد. این درحالی است که پیشفروش خودرو به معنای ورود آن به بازار کشور نیست.
از طرف دیگر تولید ۷۰۰هزار دستگاه خودرو در شش ماه آینده نیز کمی سخت به نظر میرسد. از ابتدای سال جاری وزارت صمت همه توان خود را برای افزایش تولید خودرو با حفظ شرایط موجود، از جمله قیمتگذاری دستوری، به کار بسته است و حتی خودروهای ناقص کف پارکینگهای خودروسازان نیز تکمیل شدهاند. بااینحال طبق آمار منتشرشده در کدال، سه خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو، در نهماهه امسال تنها توانستهاند ۷۹۲هزار و ۷۳۲ دستگاه خودرو تولید کنند. بنابراین خودروسازان اکنون حدود ۲۴درصد از هدف تولیدی که وزارت صمت برای آنها تعیین کرده عقب هستند. حالا سخنگوی وزارت صمت میگوید قرار است خودروسازان در شش ماه آینده تقریبا همین تعداد خودرو را تولید کنند. هدفی که تا حد زیادی دور از دسترس به نظر میرسد. شاید بتوان گفت خطر استیضاح دوباره وزیر صمت که این روزها از مجلس به گوش میرسد، در این نوع از اظهارنظرها و وعدههای عجیب بیتاثیر نیست و این وزارتخانه سعی دارد با تعدد وعدهها این استیضاح را تحت تاثیر قرار دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو از نگاه مرکز پژوهش های مجلس خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان قبض سیاستگذاری خودرو جزئیات تازه از ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر جدید درباره واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج طرح فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور چرا خودروسازان همچنان به دلار وابستهاند؟ جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازگشت رانت خودرو موج دوم افزایش قیمت خودرو پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها