کد خبر:
۱۵۱۹۶۵ ۰۹:۲۷
۱۴۰۱/۱۰/۱۲
"شاهین و تارا" تاکسیهای جدید تهران!
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه "شاهین، تارا و سمند سورن" به عنوان خودروهای پیشنهادی به عنوان تاکسیهای تهران مطرح است، به برخی چالشهای ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید جعفر تشکری هاشمی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم درباره نوع خودروهای تاکسی جدید پایتخت اظهار کرد: تقاضای ما از دولت این است که تعدادی از خودروهای وارداتی که در حال ورود به کشور هستند را در قالب تاکسی در اختیار شهرداری تهران قرار دهد.
وی با اشاره به فرسودگی ناوگان تاکسیرانی در شهر تهران تصریح کرد: تاکسیها تردد زیادی را در سطح شهر دارند و اگر قرار است آلودگی و مشکلات ناشی از آن کمتر شود باید اولویت واردات خودرو در قالب تاکسی واگذار شود.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه تاکسیهای پایتخت به سن فرسودگی رسیدهاند، خاطرنشان کرد: بیش از 50 درصد از تاکسیهای تهران فرسوده شدهاند و باید جایگزینی برایشان پیشبینی شود یعنی 35 هزار تاکسی باید جایگزین شوند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اهمیت کیفیت خودروها در قالب تاکسی اضافه کرد: در بحث تاکسی به دلیل کیفیت پایین خودروها، رانندهها با مشکلاتی روبهرو هستند البته مسافران هم به نحوی با این مشکلات روبهرو هستند و با توجه به مواردی که بیان شد باید اولویت برای واردات خودرو به تاکسیها داده شود.
وی گفت: تبدیل شدن تعدادی از خودروهای وارداتی به تاکسی، موضوعی است که از طریق شورا مطرح شده است تا شهردار نیز این موضوع را پیگیری کند و سهمی از واردات خودرو به تاکسیهای شهر تهران اختصاص داده شود.
تشکری هاشمی در پاسخ به این پرسش که کدامیک از خودروهای داخلی قرار است به عنوان تاکسیهای جدید وارد ناوگان شوند، خاطرنشان کرد: قاعدتا خودروهایی مثل ساینا، پراید و کوئیک نمیتوانند به عنوان تاکسی مورد استفاده قرار گیرند و ما موافق قرار گرفتن این خودروها به عنوان تاکسی نیستیم؛ تاکنون سمند سورن، شاهین و تارا به عنوان خودروهای پیشنهادی به عنوان تاکسی مطرح است همچنین سایر خودروها به شرطی که بتوانند خدمات خوبی ارائه بدهند را میتوان به عنوان تاکسی معرفی کرد.
وی با اشاره به فرسودگی ناوگان تاکسیرانی در شهر تهران تصریح کرد: تاکسیها تردد زیادی را در سطح شهر دارند و اگر قرار است آلودگی و مشکلات ناشی از آن کمتر شود باید اولویت واردات خودرو در قالب تاکسی واگذار شود.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه تاکسیهای پایتخت به سن فرسودگی رسیدهاند، خاطرنشان کرد: بیش از 50 درصد از تاکسیهای تهران فرسوده شدهاند و باید جایگزینی برایشان پیشبینی شود یعنی 35 هزار تاکسی باید جایگزین شوند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اهمیت کیفیت خودروها در قالب تاکسی اضافه کرد: در بحث تاکسی به دلیل کیفیت پایین خودروها، رانندهها با مشکلاتی روبهرو هستند البته مسافران هم به نحوی با این مشکلات روبهرو هستند و با توجه به مواردی که بیان شد باید اولویت برای واردات خودرو به تاکسیها داده شود.
وی گفت: تبدیل شدن تعدادی از خودروهای وارداتی به تاکسی، موضوعی است که از طریق شورا مطرح شده است تا شهردار نیز این موضوع را پیگیری کند و سهمی از واردات خودرو به تاکسیهای شهر تهران اختصاص داده شود.
تشکری هاشمی در پاسخ به این پرسش که کدامیک از خودروهای داخلی قرار است به عنوان تاکسیهای جدید وارد ناوگان شوند، خاطرنشان کرد: قاعدتا خودروهایی مثل ساینا، پراید و کوئیک نمیتوانند به عنوان تاکسی مورد استفاده قرار گیرند و ما موافق قرار گرفتن این خودروها به عنوان تاکسی نیستیم؛ تاکنون سمند سورن، شاهین و تارا به عنوان خودروهای پیشنهادی به عنوان تاکسی مطرح است همچنین سایر خودروها به شرطی که بتوانند خدمات خوبی ارائه بدهند را میتوان به عنوان تاکسی معرفی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم استراتژیهای بیحاصل خودرو افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow نابرابری در مالکیت خودرو جهش صادرات خودروهای چینی واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری