کد خبر:
۱۵۱۹۴۸ ۰۹:۵۴
۱۴۰۱/۱۰/۱۱
رشد ۶۵ درصدی فروش و ۳۵ درصدی سود خالص ایکیدو
صورتهای مالی تلفیقی گروه گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو در نیمه نخست امسال حکایت از رشد ۳۵ درصدی سود خالص به عنوان ماحاصل افزایش ۶۵ درصدی فروش این مجموعه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل ایکیدو درخصوص عملکرد این شرکت در نیمه نخست امسال گفت: فروش کل گروه ایکیدو در نیمه نخست امسال حدود ۵۹ هزار میلیارد ریال است که نسبت به دوره مشابه پارسال ۶۵ درصد رشد را تجربه کرده است.
احمد رویایی تصریح کرد: بر همین اساس سود خالص گروه ایکیدو در دوره مالی موصوف، حدود ۱۴۸۰ میلیارد ریال است که نسبت به دوره مشابه سال گذشته ۳۵ درصد رشد داشته است.
وی از افزایش پنج درصدی تامین نیاز ایرانخودرو به گروه محصولات قوای محرکه ایکیدو شامل بلوک و سرسیلندر، میل لنگ، میل بادامک، گیربکس، اکسل، تزیینات داخلی و خارجی خبر داد و گفت: در نیمه نخست امسال حدود ۶۷ درصد از نیازهای ایران خودرو در گروه محصولات مربوطه را تامین کردهایم.
رویایی با اشاره به افزایش ۵۷ درصدی صادرات ایکیدو در نیمه نخست امسال بهصورت مستقیم و غیرمستقیم اظهار کرد: گروه ایکیدو در این بازه زمانی برای صادرات حدود چهار میلیون دلار قطعه اقدام کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۷ درصد رشد داشته است.
به گفته وی، گروه ایکیدو حدود ۲۴ هزار میلیارد ریال پروژههای توسعهای در حال اجرا تعریف کرده که با همکاری گروه صنعتی ایران خودرو درحال تکمیل و بهرهبرداری است.
مدیرعامل شرکت گسترش سرمایهگذاری ایران خودرو، بر توجه ویژه به بازار قطعات یدکی و خدمات پس از فروش با هدف استفاده حداکثری از منابع تولیدی، کاهش هزینههای جذب نشده، افزایش سود و نقدینگی در شرکتهای تحت پوشش ایکیدو تاکید کرد و افزود: داخلیسازی قطعات راهبردی و استراتژیک گروه و حذف آنها از سبد اقلام تبادلی و نیز بهینه سازی، توسعه و نوسازی خطوط تولید در شرکتهای زیرمجموعه ایکیدو با جدیت دنبال میشود.
رویایی محورهای راهبردی گروه را رشد فناورانه، تولید اقتصادی و سود پایدار و بهینهسازی ساختار سرمایه و مدیریت منابع و مصارف مالی شرکتهای تحت پوشش ایکیدو عنوان و بر برنامهریزی منابع و داراییها با هدف کاهش بهای تمام شده تولید محصولات و خدمات و حداکثرسازی استفاده از ظرفیتهای خالی در شرکت های گروه تاکید کرد.
وی خاطرنشان کرد: در حال تقویت و توسعه فعالیتهای اثربخش در هلدینگ ایکیدو هستیم تا از تحقق اصول حاکمیت شرکتی در شرکتهای تابعه و نظارت بر اجرای اثربخش بر فعالیت آنها در هماهنگی با گروه صنعتی ایران خودرو اطمینان حاصل کنیم.
احمد رویایی تصریح کرد: بر همین اساس سود خالص گروه ایکیدو در دوره مالی موصوف، حدود ۱۴۸۰ میلیارد ریال است که نسبت به دوره مشابه سال گذشته ۳۵ درصد رشد داشته است.
وی از افزایش پنج درصدی تامین نیاز ایرانخودرو به گروه محصولات قوای محرکه ایکیدو شامل بلوک و سرسیلندر، میل لنگ، میل بادامک، گیربکس، اکسل، تزیینات داخلی و خارجی خبر داد و گفت: در نیمه نخست امسال حدود ۶۷ درصد از نیازهای ایران خودرو در گروه محصولات مربوطه را تامین کردهایم.
رویایی با اشاره به افزایش ۵۷ درصدی صادرات ایکیدو در نیمه نخست امسال بهصورت مستقیم و غیرمستقیم اظهار کرد: گروه ایکیدو در این بازه زمانی برای صادرات حدود چهار میلیون دلار قطعه اقدام کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۷ درصد رشد داشته است.
به گفته وی، گروه ایکیدو حدود ۲۴ هزار میلیارد ریال پروژههای توسعهای در حال اجرا تعریف کرده که با همکاری گروه صنعتی ایران خودرو درحال تکمیل و بهرهبرداری است.
مدیرعامل شرکت گسترش سرمایهگذاری ایران خودرو، بر توجه ویژه به بازار قطعات یدکی و خدمات پس از فروش با هدف استفاده حداکثری از منابع تولیدی، کاهش هزینههای جذب نشده، افزایش سود و نقدینگی در شرکتهای تحت پوشش ایکیدو تاکید کرد و افزود: داخلیسازی قطعات راهبردی و استراتژیک گروه و حذف آنها از سبد اقلام تبادلی و نیز بهینه سازی، توسعه و نوسازی خطوط تولید در شرکتهای زیرمجموعه ایکیدو با جدیت دنبال میشود.
رویایی محورهای راهبردی گروه را رشد فناورانه، تولید اقتصادی و سود پایدار و بهینهسازی ساختار سرمایه و مدیریت منابع و مصارف مالی شرکتهای تحت پوشش ایکیدو عنوان و بر برنامهریزی منابع و داراییها با هدف کاهش بهای تمام شده تولید محصولات و خدمات و حداکثرسازی استفاده از ظرفیتهای خالی در شرکت های گروه تاکید کرد.
وی خاطرنشان کرد: در حال تقویت و توسعه فعالیتهای اثربخش در هلدینگ ایکیدو هستیم تا از تحقق اصول حاکمیت شرکتی در شرکتهای تابعه و نظارت بر اجرای اثربخش بر فعالیت آنها در هماهنگی با گروه صنعتی ایران خودرو اطمینان حاصل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد