کد خبر:
۱۵۱۹۴۸ ۰۹:۵۴
۱۴۰۱/۱۰/۱۱
رشد ۶۵ درصدی فروش و ۳۵ درصدی سود خالص ایکیدو
صورتهای مالی تلفیقی گروه گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو در نیمه نخست امسال حکایت از رشد ۳۵ درصدی سود خالص به عنوان ماحاصل افزایش ۶۵ درصدی فروش این مجموعه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل ایکیدو درخصوص عملکرد این شرکت در نیمه نخست امسال گفت: فروش کل گروه ایکیدو در نیمه نخست امسال حدود ۵۹ هزار میلیارد ریال است که نسبت به دوره مشابه پارسال ۶۵ درصد رشد را تجربه کرده است.
احمد رویایی تصریح کرد: بر همین اساس سود خالص گروه ایکیدو در دوره مالی موصوف، حدود ۱۴۸۰ میلیارد ریال است که نسبت به دوره مشابه سال گذشته ۳۵ درصد رشد داشته است.
وی از افزایش پنج درصدی تامین نیاز ایرانخودرو به گروه محصولات قوای محرکه ایکیدو شامل بلوک و سرسیلندر، میل لنگ، میل بادامک، گیربکس، اکسل، تزیینات داخلی و خارجی خبر داد و گفت: در نیمه نخست امسال حدود ۶۷ درصد از نیازهای ایران خودرو در گروه محصولات مربوطه را تامین کردهایم.
رویایی با اشاره به افزایش ۵۷ درصدی صادرات ایکیدو در نیمه نخست امسال بهصورت مستقیم و غیرمستقیم اظهار کرد: گروه ایکیدو در این بازه زمانی برای صادرات حدود چهار میلیون دلار قطعه اقدام کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۷ درصد رشد داشته است.
به گفته وی، گروه ایکیدو حدود ۲۴ هزار میلیارد ریال پروژههای توسعهای در حال اجرا تعریف کرده که با همکاری گروه صنعتی ایران خودرو درحال تکمیل و بهرهبرداری است.
مدیرعامل شرکت گسترش سرمایهگذاری ایران خودرو، بر توجه ویژه به بازار قطعات یدکی و خدمات پس از فروش با هدف استفاده حداکثری از منابع تولیدی، کاهش هزینههای جذب نشده، افزایش سود و نقدینگی در شرکتهای تحت پوشش ایکیدو تاکید کرد و افزود: داخلیسازی قطعات راهبردی و استراتژیک گروه و حذف آنها از سبد اقلام تبادلی و نیز بهینه سازی، توسعه و نوسازی خطوط تولید در شرکتهای زیرمجموعه ایکیدو با جدیت دنبال میشود.
رویایی محورهای راهبردی گروه را رشد فناورانه، تولید اقتصادی و سود پایدار و بهینهسازی ساختار سرمایه و مدیریت منابع و مصارف مالی شرکتهای تحت پوشش ایکیدو عنوان و بر برنامهریزی منابع و داراییها با هدف کاهش بهای تمام شده تولید محصولات و خدمات و حداکثرسازی استفاده از ظرفیتهای خالی در شرکت های گروه تاکید کرد.
وی خاطرنشان کرد: در حال تقویت و توسعه فعالیتهای اثربخش در هلدینگ ایکیدو هستیم تا از تحقق اصول حاکمیت شرکتی در شرکتهای تابعه و نظارت بر اجرای اثربخش بر فعالیت آنها در هماهنگی با گروه صنعتی ایران خودرو اطمینان حاصل کنیم.
احمد رویایی تصریح کرد: بر همین اساس سود خالص گروه ایکیدو در دوره مالی موصوف، حدود ۱۴۸۰ میلیارد ریال است که نسبت به دوره مشابه سال گذشته ۳۵ درصد رشد داشته است.
وی از افزایش پنج درصدی تامین نیاز ایرانخودرو به گروه محصولات قوای محرکه ایکیدو شامل بلوک و سرسیلندر، میل لنگ، میل بادامک، گیربکس، اکسل، تزیینات داخلی و خارجی خبر داد و گفت: در نیمه نخست امسال حدود ۶۷ درصد از نیازهای ایران خودرو در گروه محصولات مربوطه را تامین کردهایم.
رویایی با اشاره به افزایش ۵۷ درصدی صادرات ایکیدو در نیمه نخست امسال بهصورت مستقیم و غیرمستقیم اظهار کرد: گروه ایکیدو در این بازه زمانی برای صادرات حدود چهار میلیون دلار قطعه اقدام کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۷ درصد رشد داشته است.
به گفته وی، گروه ایکیدو حدود ۲۴ هزار میلیارد ریال پروژههای توسعهای در حال اجرا تعریف کرده که با همکاری گروه صنعتی ایران خودرو درحال تکمیل و بهرهبرداری است.
مدیرعامل شرکت گسترش سرمایهگذاری ایران خودرو، بر توجه ویژه به بازار قطعات یدکی و خدمات پس از فروش با هدف استفاده حداکثری از منابع تولیدی، کاهش هزینههای جذب نشده، افزایش سود و نقدینگی در شرکتهای تحت پوشش ایکیدو تاکید کرد و افزود: داخلیسازی قطعات راهبردی و استراتژیک گروه و حذف آنها از سبد اقلام تبادلی و نیز بهینه سازی، توسعه و نوسازی خطوط تولید در شرکتهای زیرمجموعه ایکیدو با جدیت دنبال میشود.
رویایی محورهای راهبردی گروه را رشد فناورانه، تولید اقتصادی و سود پایدار و بهینهسازی ساختار سرمایه و مدیریت منابع و مصارف مالی شرکتهای تحت پوشش ایکیدو عنوان و بر برنامهریزی منابع و داراییها با هدف کاهش بهای تمام شده تولید محصولات و خدمات و حداکثرسازی استفاده از ظرفیتهای خالی در شرکت های گروه تاکید کرد.
وی خاطرنشان کرد: در حال تقویت و توسعه فعالیتهای اثربخش در هلدینگ ایکیدو هستیم تا از تحقق اصول حاکمیت شرکتی در شرکتهای تابعه و نظارت بر اجرای اثربخش بر فعالیت آنها در هماهنگی با گروه صنعتی ایران خودرو اطمینان حاصل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو