کد خبر:
۱۵۱۹۴۵ ۰۹:۴۲
۱۴۰۱/۱۰/۱۱
وعدههای وزیر صمت برای عرضه خودرو عملیاتی نشد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت : نماینده اسفراین در مجلس گفت: عملکرد وزارت صمت بهشدت مورد نقد و بررسی است، زیرا هیچ اقدامی در خصوص عرضه خودروی داخلی و خارجی انجام نداده است و همه وعدههایی که در این رابطه داده شده بود عملیاتی نشدند. امانالله حسینپور با انتقاد از عملکرد وزارت صمت گفت: افزایش قیمت خودرو سبب نگرانی مردم شده است و این اتفاق اصلا قابلقبول نیست. چرا قیمت خودرو باید طی چند هفته چندین میلیون تومان افزایش پیدا کند؟
وی افزود: دولت موظف است بازار را کنترل کند تا مردم شاهد این اتفاقات در بازار خودرو و ارز و ... نباشند. متاسفانه دولت به مصوبه مجلس در خصوص واردات خودرو پایبند نبود، چرا که ۹ ماه طول کشید تا در دولت آییننامه واردات خودرو تدوین شود و پس از آن اقدام به واردات کند که تاکنون این اتفاق هم نیفتاده است. نماینده اسفراین در مجلس گفت: این خودروهایی هم که در روزهای اخیر وارد شدهاند، تعداد محدودی بوده که مشخص هم نیست وزارت صمت میخواهد به چه افرادی بدهد. متاسفانه تصمیماتی که از سوی برخی از وزرا همچون وزیر صمت اتخاذ میشود سبب نارضایتی مردم میشود.
این نماینده مردم در مجلس عنوان کرد: وزارت صمت قانون مصوب مجلس را درخصوص واردات خودرو رعایت نکرده است و در حقیقت عملکرد وزارت صمت بهشدت مورد نقد و بررسی است؛ زیرا هیچ اقدامی در خصوص عرضه خودروی داخلی و خارجی انجام نداده است و همه وعدههایی که در این رابطه داده شده بود عملیاتی نشدند. ضمنا سوق دادن خودرو به بورس کالا باعث منفعت دلالان شد و بستر را برای سوءاستفاده برخی فراهم کرده است.
وی افزود: دولت موظف است بازار را کنترل کند تا مردم شاهد این اتفاقات در بازار خودرو و ارز و ... نباشند. متاسفانه دولت به مصوبه مجلس در خصوص واردات خودرو پایبند نبود، چرا که ۹ ماه طول کشید تا در دولت آییننامه واردات خودرو تدوین شود و پس از آن اقدام به واردات کند که تاکنون این اتفاق هم نیفتاده است. نماینده اسفراین در مجلس گفت: این خودروهایی هم که در روزهای اخیر وارد شدهاند، تعداد محدودی بوده که مشخص هم نیست وزارت صمت میخواهد به چه افرادی بدهد. متاسفانه تصمیماتی که از سوی برخی از وزرا همچون وزیر صمت اتخاذ میشود سبب نارضایتی مردم میشود.
این نماینده مردم در مجلس عنوان کرد: وزارت صمت قانون مصوب مجلس را درخصوص واردات خودرو رعایت نکرده است و در حقیقت عملکرد وزارت صمت بهشدت مورد نقد و بررسی است؛ زیرا هیچ اقدامی در خصوص عرضه خودروی داخلی و خارجی انجام نداده است و همه وعدههایی که در این رابطه داده شده بود عملیاتی نشدند. ضمنا سوق دادن خودرو به بورس کالا باعث منفعت دلالان شد و بستر را برای سوءاستفاده برخی فراهم کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI