کد خبر:
۱۵۱۸۹۸ ۱۵:۱۲
۱۴۰۱/۱۰/۰۵
رییسی در جلسه نظارت ستادی بر وزارت صمت مطرح کرد
تاکید بر شکستن انحصار و رقابتی کردن خودروسازی در کشور
رئیس جمهور با تأکید بر ضرورت بیان شفاف دلایل گران شدن یک کالا به مردم، گفت: اینکه به شکل ناگهانی یک کالایی توسط واحد های صنفی گران میشود حتماً برای مردم گره ذهنی ایجاد خواهد کرد و ضروری است اگر اتحادیه های صنفی دلایل قانعکننده ایی دارند، صریح و شفاف برای مردم بیان شود و اگر دلیل قانعکننده ندارد، با آن مقابله شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سیدابراهیم رئیسی در نهمین مقصد از جلسات نظارت ستادی در دستگاههای اجرایی کشور صبح امروز دوشنبه به وزارت صنعت، معدن و تجارت رفت و ضمن بازدید از مرکز رصد و پایش این وزارتخانه و اطلاع از آخرین اقدامات و برنامههای وزارت صمت برای مدیریت تولید ،تامین وتوزیع کالا ،راهکارهای مهمی در جهت ارتقای کمی و کیفی فعالیت این وزارتخانه ارایه کرد.
وی در این جلسه ایجاد سامانه رصد و پایش برخط وزارت صمت را اقدامی ارزشمند در راستای جمعآوری، جمعبندی و تسهیل دسترسی اطلاعات دانست و افزود: بهرهبرداری از این اطلاعات و تبدیل وضع موجود به وضع مطلوب بر عهده تصمیمسازان، تصمیمگیران و اتاقهای اندیشهورز در این وزارتخانه است.
وی با بیان اینکه «وظیفه مدیران این وزارتخانه نه تولید و تجارت و تصدیگری در معدن، بلکه کار ستادی و هدایت، حمایت و نظارت مجموعههای مختلف این وزارتخانه است»، افزود: مدیران وزارت صمت وظیفه دارند با بهرهگیری از ظرفیت افراد اهل فکر و اندیشه وضع موجود را به خوبی رصد کنند و سپس با قدرت رهبری و مدیریت قوی وزارت صمت را به وضع مطلوب برسانند.
رئیسجمهور بر ضرورت تدوین سیاستهای مشخص در بخشهای مختلف صنعت، معدن و تجارت تأکید و اظهار کرد: در این زمینه باید سیاستهای این بخشها پیش روی مجریان، ناظران و اتاقهای اندیشهورز و همچنین محافل علمی و دانشگاهی قرار گیرد.
وی توجه به زنجیره صنعت را از جمله عوامل موفقیت کشور در این بخش دانست و افزود : کشورهایی در بخش صنعت موفق بودند که در تکمیل این زنجیره از تولید تا عرضه و فروش و همچنین خدمات پس از فروش موفق عمل کردند.
وی ایجاد ارزش افزوده را از دیگر وظایف بسیار مهم وزارت صمت عنوان کرد و افزود: جلوگیری از خامفروشی صرفاً مربوط به نفت، معادن و کشاورزی نیست و همه بخشها باید برای آن چارهاندیشی کنند.
رئیسی نگاه ویژه به ظرفیتهای کشور برای ورود به بخش تولیدات پیچیده صنعتی را مورد تأکید قرار داد و گفت: با مقایسه وضعیت کشور در این بخش با کشورهای دیگر باید موانع و چالشهای پیشروی تولیدات پیچیده صنعتی مرتفع شود و با توجه به ظرفیتهای عظیم موجود در کشور شرایط فعلی بهترین زمان ممکن برای ورود به این عرصه است.
وی با بیان اینکه «شاخصهها بیانگر عملکرد بسیار مثبت و مطلوب در زمینه تولید در این دوره است»، تصریح کرد: علاوه بر کارگاهها و کارخانجات بزرگ صنعتی ، میزان تولید کارخانجات کوچک نیز به دقت رصد شود تا در صورت عدم رشد تولید دلایل آن بررسی و به سرعت مرتفع شود.
وی در ادامه با تأکید بر لزوم توجه ویژه به ترانزیت و حمل و نقل، انرژی، صنایع دریایی و صنایع دارویی به عنوان مزیتهای کمنظیر کشور، گفت: به عنوان مثال در صنایع دارویی در شرایطی که ۹۵ درصد نیاز دارویی کشور در داخل تولید میشود، میتوان با اتکای به ظرفیتهای کشور ایران را تبدیل به هاب منطقه در تولید و توزیع دارو کرد.
رئیسجمهور در بخش دیگری از سخنان خود اقدامات انجام شده در حوزه صادرات در دولت سیزدهم را ارزشمند و قابل تقدیر خواند و اظهار کرد: در این دوره با بسیاری از کشورهای منطقه که از ظرفیت بازارهای آن غفلت شده بود، ارتباط بسیار خوبی برقرار شده اما بسیاری از بازارهای منطقه به ما تعلق دارد که باید برای تصاحب آن به سرعت برنامهریزی و اقدام کرد.
وی پرهیز از خامفروشی و مونتاژکاری را مورد تأکید قرار داد و گفت: مدیران وزارت صمت در اتاقهای اندیشهورز این وزارتخانه خامفروشی و مونتاژکاری را با ابتکار و خلاقیت به تولید واقعی صنایع پیشرفته و پیشبرنده تبدیل کنند.
وی همچنین با تأکید بر «ضرورت بکارگیری نیروهای تحولگرا و باانگیزه در مجموعه وزارت صمت»، اظهار کرد: از جمله مهمترین وظایف و برنامههای وزارت صمت اقدامات تحولمحور در بخشهای مختلف این وزارتخانه است و این مهم ممکن نیست جز با نگاه تحولگرایانه و نیروهای باانگیزه و تحولخواه.
رئیسی در ادامه نگاه ویژه به بخش معادن و فعالسازی معدنهای راکد را مورد توجه قرار داد و گفت: در این راستا نباید مسایل و مشکلات بی مورد اداری، محیطزیستی، کشاورزی باعث توقف و رکود شود بلکه باید با نگاه مسألهمحور موانع و مشکلات پیشروی فعالسازی و بهرهبرداری از معادن راکد را مرتفع کرد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود تأسیس ۱۲ دفتر تجارت خارجی در کشورهای منطقه را از دیگر اقدامات ارزشمند و مثبت وزارت صمت عنوان کرد و افزود: وظیفه این دفاتر شناساندن ظرفیتهای عظیم موجود در جمهوری اسلامی به بخشهای اقتصادی دولتی و خصوصی و همچنین تجار منطقه است.
وی تبیین و اطلاعرسانی درباره اقدامات و خدمات وزارت صمت و افکار عمومی را امری بسیار مهم و ضروری خواند و گفت: در شرایطی که در اکثر رسانهها به کمبودها و کاستیها پرداخته میشود بخش روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت صمت موظف است اقدامات و خدمات بسیار خوب این وزارتخانه را برای آحاد مردم تبیین کند و با پیوست رسانهای برای برنامههای وزارت صمت صاحبان فکر و اندیشه و محافل علمی و دانشگاهی را به مشارکت بطلبد. خوشبختانه امروز بسیاری از دانشجویان و اساتید دانشگاهی برای همکاری با این وزارتخانه آمادگی دارند.
رئیسجمهور با اشاره به اهمیت نقش سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در نظارت بر تنظیم بازار و ایجاد رضایتمندی در مردم، خاطر نشان کرد: ضروری است هر دو بخش عنوان این سازمان توأمان مورد توجه قرار گیرد و گاهی به سمت مصرفکننده و گاهی به سمت تولیدکننده گرایش پیدا نکند و با ایجاد تعادل از اجحاف در حق تولیدکننده و مصرفکننده جلوگیری نمایند.
رئیسی در ادامه با تأکید بر ضرورت بیان شفاف دلایل گران شدن یک کالا به مردم، تصریح کرد: اینکه کالایی توسط واحدهای صنفی به شکل ناگهانی گران میشود حتماً برای مردم گره ذهنی ایجاد خواهد کرد و ضروری است اگر اتحادیه های صنفی دلایل قانعکننده دارند، صریح و شفاف برای مردم بیان کنند و اگر دلیل قانعکننده نیست ، با آن مقابله شود.
وی در بخش دیگری از این نشست از مسئولان این وزارتخانه خواستار ارایه توضیحات درباره دلایل گران شدن قیمت خودرو شد که در این بخش یکی از مسئولان وزارت صمت پاسخ داد ما از هجدهم آبان ۱۴۰۰ به استثنای برخی موارد در بورس قیمت پایه انواع خودروهای داخلی را حفظ کردهایم و در دو ماهه اخیر نیز رکورد تولیدخودرو شکسته شده، اما افزایش قیمت خودرو مربوط به آن بخش از خودروهایی است که وارد چرخه فروش و معامله نمیشوند.
وی با بیان این که «متأسفانه بخش خودرو به محلی برای فضاسازی علیه دولت تبدیل شده است»، تصریح کرد:وزارت صمت نباید در قامت خودرو ساز ظاهر شود بلکه علاوه بر مقابله جدی با انحصار و فراهم کردن شرایط رقابتی باید در جایگاه تنظیمگری داشته باشد و با حمایت، هدایت و نظارت، کمیت و کیفیت خودرو را از خودرو ساز مطالبه کند.
رییسجمهور با بیان این که «در طول سالهای گذشته بیتوجهی نسبت به بازار خودرو آسیب های جدی به این بخش مهم صنعتی وارد کرده است»، گفت: باید با برنامهریزی و اقدام سریع و دقیق در مسیر سامان دادن به این بخش و پایان دادن به انحصارگری در آن حرکت کرد.
وی در پایان وزارت صمت را جزو مهمترین وزارتخانههای مرتبط با اشتغال زندگی مردم و جلوه بیرونی پیشرفت کشور عنوان کرد و اظهار داشت: با نگاه راهبردی فناورانه و دانشبنیان ایجاد رفاه اجتماعی برای مردم را دنبال کنید.
وی در این جلسه ایجاد سامانه رصد و پایش برخط وزارت صمت را اقدامی ارزشمند در راستای جمعآوری، جمعبندی و تسهیل دسترسی اطلاعات دانست و افزود: بهرهبرداری از این اطلاعات و تبدیل وضع موجود به وضع مطلوب بر عهده تصمیمسازان، تصمیمگیران و اتاقهای اندیشهورز در این وزارتخانه است.
وی با بیان اینکه «وظیفه مدیران این وزارتخانه نه تولید و تجارت و تصدیگری در معدن، بلکه کار ستادی و هدایت، حمایت و نظارت مجموعههای مختلف این وزارتخانه است»، افزود: مدیران وزارت صمت وظیفه دارند با بهرهگیری از ظرفیت افراد اهل فکر و اندیشه وضع موجود را به خوبی رصد کنند و سپس با قدرت رهبری و مدیریت قوی وزارت صمت را به وضع مطلوب برسانند.
رئیسجمهور بر ضرورت تدوین سیاستهای مشخص در بخشهای مختلف صنعت، معدن و تجارت تأکید و اظهار کرد: در این زمینه باید سیاستهای این بخشها پیش روی مجریان، ناظران و اتاقهای اندیشهورز و همچنین محافل علمی و دانشگاهی قرار گیرد.
وی توجه به زنجیره صنعت را از جمله عوامل موفقیت کشور در این بخش دانست و افزود : کشورهایی در بخش صنعت موفق بودند که در تکمیل این زنجیره از تولید تا عرضه و فروش و همچنین خدمات پس از فروش موفق عمل کردند.
وی ایجاد ارزش افزوده را از دیگر وظایف بسیار مهم وزارت صمت عنوان کرد و افزود: جلوگیری از خامفروشی صرفاً مربوط به نفت، معادن و کشاورزی نیست و همه بخشها باید برای آن چارهاندیشی کنند.
رئیسی نگاه ویژه به ظرفیتهای کشور برای ورود به بخش تولیدات پیچیده صنعتی را مورد تأکید قرار داد و گفت: با مقایسه وضعیت کشور در این بخش با کشورهای دیگر باید موانع و چالشهای پیشروی تولیدات پیچیده صنعتی مرتفع شود و با توجه به ظرفیتهای عظیم موجود در کشور شرایط فعلی بهترین زمان ممکن برای ورود به این عرصه است.
وی با بیان اینکه «شاخصهها بیانگر عملکرد بسیار مثبت و مطلوب در زمینه تولید در این دوره است»، تصریح کرد: علاوه بر کارگاهها و کارخانجات بزرگ صنعتی ، میزان تولید کارخانجات کوچک نیز به دقت رصد شود تا در صورت عدم رشد تولید دلایل آن بررسی و به سرعت مرتفع شود.
وی در ادامه با تأکید بر لزوم توجه ویژه به ترانزیت و حمل و نقل، انرژی، صنایع دریایی و صنایع دارویی به عنوان مزیتهای کمنظیر کشور، گفت: به عنوان مثال در صنایع دارویی در شرایطی که ۹۵ درصد نیاز دارویی کشور در داخل تولید میشود، میتوان با اتکای به ظرفیتهای کشور ایران را تبدیل به هاب منطقه در تولید و توزیع دارو کرد.
رئیسجمهور در بخش دیگری از سخنان خود اقدامات انجام شده در حوزه صادرات در دولت سیزدهم را ارزشمند و قابل تقدیر خواند و اظهار کرد: در این دوره با بسیاری از کشورهای منطقه که از ظرفیت بازارهای آن غفلت شده بود، ارتباط بسیار خوبی برقرار شده اما بسیاری از بازارهای منطقه به ما تعلق دارد که باید برای تصاحب آن به سرعت برنامهریزی و اقدام کرد.
وی پرهیز از خامفروشی و مونتاژکاری را مورد تأکید قرار داد و گفت: مدیران وزارت صمت در اتاقهای اندیشهورز این وزارتخانه خامفروشی و مونتاژکاری را با ابتکار و خلاقیت به تولید واقعی صنایع پیشرفته و پیشبرنده تبدیل کنند.
وی همچنین با تأکید بر «ضرورت بکارگیری نیروهای تحولگرا و باانگیزه در مجموعه وزارت صمت»، اظهار کرد: از جمله مهمترین وظایف و برنامههای وزارت صمت اقدامات تحولمحور در بخشهای مختلف این وزارتخانه است و این مهم ممکن نیست جز با نگاه تحولگرایانه و نیروهای باانگیزه و تحولخواه.
رئیسی در ادامه نگاه ویژه به بخش معادن و فعالسازی معدنهای راکد را مورد توجه قرار داد و گفت: در این راستا نباید مسایل و مشکلات بی مورد اداری، محیطزیستی، کشاورزی باعث توقف و رکود شود بلکه باید با نگاه مسألهمحور موانع و مشکلات پیشروی فعالسازی و بهرهبرداری از معادن راکد را مرتفع کرد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود تأسیس ۱۲ دفتر تجارت خارجی در کشورهای منطقه را از دیگر اقدامات ارزشمند و مثبت وزارت صمت عنوان کرد و افزود: وظیفه این دفاتر شناساندن ظرفیتهای عظیم موجود در جمهوری اسلامی به بخشهای اقتصادی دولتی و خصوصی و همچنین تجار منطقه است.
وی تبیین و اطلاعرسانی درباره اقدامات و خدمات وزارت صمت و افکار عمومی را امری بسیار مهم و ضروری خواند و گفت: در شرایطی که در اکثر رسانهها به کمبودها و کاستیها پرداخته میشود بخش روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت صمت موظف است اقدامات و خدمات بسیار خوب این وزارتخانه را برای آحاد مردم تبیین کند و با پیوست رسانهای برای برنامههای وزارت صمت صاحبان فکر و اندیشه و محافل علمی و دانشگاهی را به مشارکت بطلبد. خوشبختانه امروز بسیاری از دانشجویان و اساتید دانشگاهی برای همکاری با این وزارتخانه آمادگی دارند.
رئیسجمهور با اشاره به اهمیت نقش سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در نظارت بر تنظیم بازار و ایجاد رضایتمندی در مردم، خاطر نشان کرد: ضروری است هر دو بخش عنوان این سازمان توأمان مورد توجه قرار گیرد و گاهی به سمت مصرفکننده و گاهی به سمت تولیدکننده گرایش پیدا نکند و با ایجاد تعادل از اجحاف در حق تولیدکننده و مصرفکننده جلوگیری نمایند.
رئیسی در ادامه با تأکید بر ضرورت بیان شفاف دلایل گران شدن یک کالا به مردم، تصریح کرد: اینکه کالایی توسط واحدهای صنفی به شکل ناگهانی گران میشود حتماً برای مردم گره ذهنی ایجاد خواهد کرد و ضروری است اگر اتحادیه های صنفی دلایل قانعکننده دارند، صریح و شفاف برای مردم بیان کنند و اگر دلیل قانعکننده نیست ، با آن مقابله شود.
وی در بخش دیگری از این نشست از مسئولان این وزارتخانه خواستار ارایه توضیحات درباره دلایل گران شدن قیمت خودرو شد که در این بخش یکی از مسئولان وزارت صمت پاسخ داد ما از هجدهم آبان ۱۴۰۰ به استثنای برخی موارد در بورس قیمت پایه انواع خودروهای داخلی را حفظ کردهایم و در دو ماهه اخیر نیز رکورد تولیدخودرو شکسته شده، اما افزایش قیمت خودرو مربوط به آن بخش از خودروهایی است که وارد چرخه فروش و معامله نمیشوند.
وی با بیان این که «متأسفانه بخش خودرو به محلی برای فضاسازی علیه دولت تبدیل شده است»، تصریح کرد:وزارت صمت نباید در قامت خودرو ساز ظاهر شود بلکه علاوه بر مقابله جدی با انحصار و فراهم کردن شرایط رقابتی باید در جایگاه تنظیمگری داشته باشد و با حمایت، هدایت و نظارت، کمیت و کیفیت خودرو را از خودرو ساز مطالبه کند.
رییسجمهور با بیان این که «در طول سالهای گذشته بیتوجهی نسبت به بازار خودرو آسیب های جدی به این بخش مهم صنعتی وارد کرده است»، گفت: باید با برنامهریزی و اقدام سریع و دقیق در مسیر سامان دادن به این بخش و پایان دادن به انحصارگری در آن حرکت کرد.
وی در پایان وزارت صمت را جزو مهمترین وزارتخانههای مرتبط با اشتغال زندگی مردم و جلوه بیرونی پیشرفت کشور عنوان کرد و اظهار داشت: با نگاه راهبردی فناورانه و دانشبنیان ایجاد رفاه اجتماعی برای مردم را دنبال کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!