کد خبر:
۱۵۱۸۹۵ ۱۵:۰۳
۱۴۰۱/۱۰/۰۵
مجلس: دولت تسهیلات خودرویی بدهد
نایبرئیس کمیسیون انرژی با تاکید بر تسریع اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اگر با لایحه فعلی اسقاط خودروهای فرسوده به تعویق بیفتد میتوان تغییراتی در این لایحه انجام داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد مرادی، نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در گفتوگویی درباره لایحه ساماندهی صنعت خودرو و مشکلات آن گفت: یکی از مشکلاتی که ما هماکنون با آن در کشور مواجه هستیم کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و دیگری هم هزینههای تولید بالای آنهاست. این هزینههای تولید بالا و کیفیت پایین باعث شده نگاهها محدود به این شود که وقتی تولیدکننده ما نمیتواند تولید را انجام دهد باید اجازه دهیم واردات از کشورهای خارجی انجام شود.
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی توضیح داد: وارد شدن خودروهای خارجی از سایر کشورها هیچ ضربهای به اشتغال کشور ما وارد نمیکند. اگر ما خودروهای خارجی را وارد کنیم به این دلیل که نیازمند ارائه خدماتی مثل تهیه قطعات، تعمیرات و غیره به این ماشینها در داخل کشور هستیم، این مسائل باز هم به ایجاد اشتغال در کشور میانجامد.
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس افزود: مزیت دیگر واردات خودروهای خارجی این است که ترددهای ایمنی را در کشور خواهیم داشت و عطش مردم برای داشتن خودروهای باکیفیت پایین میآید.
مرادی در ادامه بیان کرد: اگر واردات این خودروها بر اساس لایحه ساماندهی صنعت خودرو به صورت بیضابطه به کشور انجام شود و اسقاط خودروهای فرسوده به تعویق بیفتد، میتوان راهکاری دیگر برای حل این مشکل ایجاد کرد یا در این لایحه تغییراتی انجام داد. وی در ادامه افزود: راهکار دیگر برای به حاشیه نرفتن اسقاط خودروهای فرسوده این است که دولت تسهیلات و امتیازاتی برای اسقاط این خودروها بدهد.
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی توضیح داد: وارد شدن خودروهای خارجی از سایر کشورها هیچ ضربهای به اشتغال کشور ما وارد نمیکند. اگر ما خودروهای خارجی را وارد کنیم به این دلیل که نیازمند ارائه خدماتی مثل تهیه قطعات، تعمیرات و غیره به این ماشینها در داخل کشور هستیم، این مسائل باز هم به ایجاد اشتغال در کشور میانجامد.
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس افزود: مزیت دیگر واردات خودروهای خارجی این است که ترددهای ایمنی را در کشور خواهیم داشت و عطش مردم برای داشتن خودروهای باکیفیت پایین میآید.
مرادی در ادامه بیان کرد: اگر واردات این خودروها بر اساس لایحه ساماندهی صنعت خودرو به صورت بیضابطه به کشور انجام شود و اسقاط خودروهای فرسوده به تعویق بیفتد، میتوان راهکاری دیگر برای حل این مشکل ایجاد کرد یا در این لایحه تغییراتی انجام داد. وی در ادامه افزود: راهکار دیگر برای به حاشیه نرفتن اسقاط خودروهای فرسوده این است که دولت تسهیلات و امتیازاتی برای اسقاط این خودروها بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها