کد خبر:
۱۵۱۸۹۵ ۱۵:۰۳
۱۴۰۱/۱۰/۰۵
مجلس: دولت تسهیلات خودرویی بدهد
نایبرئیس کمیسیون انرژی با تاکید بر تسریع اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اگر با لایحه فعلی اسقاط خودروهای فرسوده به تعویق بیفتد میتوان تغییراتی در این لایحه انجام داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد مرادی، نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در گفتوگویی درباره لایحه ساماندهی صنعت خودرو و مشکلات آن گفت: یکی از مشکلاتی که ما هماکنون با آن در کشور مواجه هستیم کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و دیگری هم هزینههای تولید بالای آنهاست. این هزینههای تولید بالا و کیفیت پایین باعث شده نگاهها محدود به این شود که وقتی تولیدکننده ما نمیتواند تولید را انجام دهد باید اجازه دهیم واردات از کشورهای خارجی انجام شود.
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی توضیح داد: وارد شدن خودروهای خارجی از سایر کشورها هیچ ضربهای به اشتغال کشور ما وارد نمیکند. اگر ما خودروهای خارجی را وارد کنیم به این دلیل که نیازمند ارائه خدماتی مثل تهیه قطعات، تعمیرات و غیره به این ماشینها در داخل کشور هستیم، این مسائل باز هم به ایجاد اشتغال در کشور میانجامد.
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس افزود: مزیت دیگر واردات خودروهای خارجی این است که ترددهای ایمنی را در کشور خواهیم داشت و عطش مردم برای داشتن خودروهای باکیفیت پایین میآید.
مرادی در ادامه بیان کرد: اگر واردات این خودروها بر اساس لایحه ساماندهی صنعت خودرو به صورت بیضابطه به کشور انجام شود و اسقاط خودروهای فرسوده به تعویق بیفتد، میتوان راهکاری دیگر برای حل این مشکل ایجاد کرد یا در این لایحه تغییراتی انجام داد. وی در ادامه افزود: راهکار دیگر برای به حاشیه نرفتن اسقاط خودروهای فرسوده این است که دولت تسهیلات و امتیازاتی برای اسقاط این خودروها بدهد.
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی توضیح داد: وارد شدن خودروهای خارجی از سایر کشورها هیچ ضربهای به اشتغال کشور ما وارد نمیکند. اگر ما خودروهای خارجی را وارد کنیم به این دلیل که نیازمند ارائه خدماتی مثل تهیه قطعات، تعمیرات و غیره به این ماشینها در داخل کشور هستیم، این مسائل باز هم به ایجاد اشتغال در کشور میانجامد.
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس افزود: مزیت دیگر واردات خودروهای خارجی این است که ترددهای ایمنی را در کشور خواهیم داشت و عطش مردم برای داشتن خودروهای باکیفیت پایین میآید.
مرادی در ادامه بیان کرد: اگر واردات این خودروها بر اساس لایحه ساماندهی صنعت خودرو به صورت بیضابطه به کشور انجام شود و اسقاط خودروهای فرسوده به تعویق بیفتد، میتوان راهکاری دیگر برای حل این مشکل ایجاد کرد یا در این لایحه تغییراتی انجام داد. وی در ادامه افزود: راهکار دیگر برای به حاشیه نرفتن اسقاط خودروهای فرسوده این است که دولت تسهیلات و امتیازاتی برای اسقاط این خودروها بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها