کد خبر:
۱۵۱۸۴۴ ۰۹:۲۱
۱۴۰۱/۰۹/۳۰
تحویل خودروهای خارجی از ۱۴۰۲
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با گذشت پنج سال از ممنوعیت وارات خودرو، حالا به نظر میرسد ورود خارجیها به مرحله عملیاتی نزدیک شده است؛ بهطوریکه سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از واردات ۲۰۰هزار دستگاه خودرو طی شش ماه آینده خبر داد.
بااینحال خیلی پیشتر قرار بود واردات خودرو عملی شود. ابتدا گفته شد شهریورماه خودروهای خارجی وارد بازار خواهند شد اما در این ماه تازه آییننامه واردات ابلاغ شد و بعد از آن نیز هر چند وقت یک بار اخباری از مسوولان ذیربط به گوش میرسید که تاریخ جدیدی برای عملیاتی شدن واردات خودرو اعلام میکردند. اما هنوز خبری از حضور خودروهای خارجی در بازار نیست. سخنگوی گمرک نیز چند روز پیش اعلام کرد هیچ خودرویی به گمرکات کشور نرسیده است.
با این وجود روز گذشته شاهد ترافیک اخبار وارداتی بودیم. شاید مهمترین و البته عجیبترین آنها را بتوان اظهارات سخنگوی وزارت صمت دانست. امید قالیباف دیروز اعلام کرد وزارت صمت برنامهریزی کرده تا پایان سال جاری ۱۰۰هزار دستگاه خودرو به کشور وارد کند و همین میزان خودرو نیز در سه ماه ابتدایی سال آینده وارد کشور خواهند شد. با توجه به سقف یکمیلیاردیورویی که در آییننامه واردات خودرو در نظر گرفته شده است، به نظر میرسد واردات این تعداد خودرو طی سه ماه آینده رقم عجیبی باشد. در واقع برآوردها از تعداد خودروهایی که با یکمیلیارد یورو امکان وارد شدن داشتند، پیش از این حتی از طرف مسوولان صنعتی و برخی نمایندگان مجلس حدود ۷۰هزار دستگاه خودرو بود و مشخص نیست چگونه قرار است این ۱۰۰هزار دستگاه آن هم در مدت محدود سهماهه وارد شود. این برآوردها زمانی انجام میشد که هنوز نرخ ارز تا این اندازه افزایش پیدا نکرده بود. در شرایط فعلی واردات همان ۷۰هزار خودرو نیز سخت شده است.
نکته قابلتوجه دیگر در اظهارات قالیباف موعد تحویل خودروهای وارداتی است. سخنگوی وزارت صمت گفته این خودروها با فاصله سه تا شش ماهه بعد از خرید خودرو تحویل داده خواهند شد. وی دلیل این امر را اینگونه بیان کرده است: «تحویل خودروها در دو بازه سه و ششماهه خواهد بود و از اینرو ممکن است متقاضیان زمانی که از بورس کالا خرید میکنند، سه تا شش ماه پس از زمان خرید، خودروی آنها تحویل داده شود. البته این زمان با توجه به ساخت خودرو، حمل آن تا رسیدن به کشور و طی مسیر فرآیند واردات و ترخیص، طبیعی است.» میتوان اینطور برداشت کرد که دولت قصد دارد خودروهای خارجی را حتی پیش از ساخت خودرو در کشور مبدا، در بورس کالا به فروش برساند و متقاضیان نیز بین سه تا شش ماه باید برای تحویل خودروهای خود صبر کنند. خبری که البته بوی خوشی از آن به مشام نمیرسد؛ چراکه طی این مدت ممکن است هر مشکلی پیش بیاید و در خوشبینانهترین حالت ممکن است قیمت تمامشده به علت افزایش قیمت در تولید یا حملونقل افزایش یابد و محاسباتی که بر اساس آن فروش خودرو انجام شده به هم بریزد. قالیباف همچنین گفته ۱۰درصد از این خودروها به صورت فروش فوری فروخته خواهند شد.
این در حالی است که وزیر صمت هفته گذشته از واردات اولین محموله خودروهای وارداتی در هفته جاری (هفته پایانی آذرماه) خبر داده بود. بااینحال این هفته هم خبری از واردات خودرو نشد. روز گذشته وزیر صمت باز هم از واردات خودرو گفته؛ البته این بار بدون هیچ توضیحی در مورد اینکه چرا در هفته جاری واردات انجام نشده و وعده قبلی بیپاسخ مانده، وعده داده «بهزودی شاهد ورود خودروها به کشور خواهیم بود» و البته خبر داده است ثبت سفارشهای واردات خودرو نهایی شده است.
مرور سه خبر وارداتی روز گذشته نشان میدهد متاسفانه تناقضات زیادی بین اخبار اعلامی از طرف وزیر صمت، وزارتخانه متبوع او و شرکتهای واردکننده وجود دارد. یکی اعلام میکند سه تا شش ماه تحویل خودروها طول میکشد، یکی میگوید هفته آخر آذر واردات انجام میشود و دیگری از اواسط بهمنماه برای ورود خارجیها صحبت به میان میآورد.
بااینحال خیلی پیشتر قرار بود واردات خودرو عملی شود. ابتدا گفته شد شهریورماه خودروهای خارجی وارد بازار خواهند شد اما در این ماه تازه آییننامه واردات ابلاغ شد و بعد از آن نیز هر چند وقت یک بار اخباری از مسوولان ذیربط به گوش میرسید که تاریخ جدیدی برای عملیاتی شدن واردات خودرو اعلام میکردند. اما هنوز خبری از حضور خودروهای خارجی در بازار نیست. سخنگوی گمرک نیز چند روز پیش اعلام کرد هیچ خودرویی به گمرکات کشور نرسیده است.
با این وجود روز گذشته شاهد ترافیک اخبار وارداتی بودیم. شاید مهمترین و البته عجیبترین آنها را بتوان اظهارات سخنگوی وزارت صمت دانست. امید قالیباف دیروز اعلام کرد وزارت صمت برنامهریزی کرده تا پایان سال جاری ۱۰۰هزار دستگاه خودرو به کشور وارد کند و همین میزان خودرو نیز در سه ماه ابتدایی سال آینده وارد کشور خواهند شد. با توجه به سقف یکمیلیاردیورویی که در آییننامه واردات خودرو در نظر گرفته شده است، به نظر میرسد واردات این تعداد خودرو طی سه ماه آینده رقم عجیبی باشد. در واقع برآوردها از تعداد خودروهایی که با یکمیلیارد یورو امکان وارد شدن داشتند، پیش از این حتی از طرف مسوولان صنعتی و برخی نمایندگان مجلس حدود ۷۰هزار دستگاه خودرو بود و مشخص نیست چگونه قرار است این ۱۰۰هزار دستگاه آن هم در مدت محدود سهماهه وارد شود. این برآوردها زمانی انجام میشد که هنوز نرخ ارز تا این اندازه افزایش پیدا نکرده بود. در شرایط فعلی واردات همان ۷۰هزار خودرو نیز سخت شده است.
نکته قابلتوجه دیگر در اظهارات قالیباف موعد تحویل خودروهای وارداتی است. سخنگوی وزارت صمت گفته این خودروها با فاصله سه تا شش ماهه بعد از خرید خودرو تحویل داده خواهند شد. وی دلیل این امر را اینگونه بیان کرده است: «تحویل خودروها در دو بازه سه و ششماهه خواهد بود و از اینرو ممکن است متقاضیان زمانی که از بورس کالا خرید میکنند، سه تا شش ماه پس از زمان خرید، خودروی آنها تحویل داده شود. البته این زمان با توجه به ساخت خودرو، حمل آن تا رسیدن به کشور و طی مسیر فرآیند واردات و ترخیص، طبیعی است.» میتوان اینطور برداشت کرد که دولت قصد دارد خودروهای خارجی را حتی پیش از ساخت خودرو در کشور مبدا، در بورس کالا به فروش برساند و متقاضیان نیز بین سه تا شش ماه باید برای تحویل خودروهای خود صبر کنند. خبری که البته بوی خوشی از آن به مشام نمیرسد؛ چراکه طی این مدت ممکن است هر مشکلی پیش بیاید و در خوشبینانهترین حالت ممکن است قیمت تمامشده به علت افزایش قیمت در تولید یا حملونقل افزایش یابد و محاسباتی که بر اساس آن فروش خودرو انجام شده به هم بریزد. قالیباف همچنین گفته ۱۰درصد از این خودروها به صورت فروش فوری فروخته خواهند شد.
این در حالی است که وزیر صمت هفته گذشته از واردات اولین محموله خودروهای وارداتی در هفته جاری (هفته پایانی آذرماه) خبر داده بود. بااینحال این هفته هم خبری از واردات خودرو نشد. روز گذشته وزیر صمت باز هم از واردات خودرو گفته؛ البته این بار بدون هیچ توضیحی در مورد اینکه چرا در هفته جاری واردات انجام نشده و وعده قبلی بیپاسخ مانده، وعده داده «بهزودی شاهد ورود خودروها به کشور خواهیم بود» و البته خبر داده است ثبت سفارشهای واردات خودرو نهایی شده است.
سایپا نیز روز گذشته اخباری از وارداتیهای خود منتشر کرد. این خودروساز اعلام کرده است سه خودروی وارداتی جدید در سبد محصولات سایپا قرار میگیرد و در این باره ثبت سفارش لازم برای واردات ۲۰هزار دستگاه خودرو انجام شده است. همچنین معاون خرید سایپا گفته است دو محصول CS۳۵ پلاس و CS۵۵ پلاس طی دو هفته آینده یعنی تا اواسط بهمنماه وارد کشور خواهند شد. طبق اعلام وی، سایپا درحالحاضر جهت پرداخت مبالغ ارزی با بانک مرکزی در حال مذاکره است و بعد از اینکه مسیر انتقال ارز مشخص شد به صورت ماهیانه ۴ هزار دستگاه از این دو خودرو حمل و به بازار عرضه خواهد شد. وی همچنین میگوید توافقات و اقدامات مربوط UNI-T نیز برای ۲هزار دستگاه انجام شده و این خودرو احتمالا از اردیبهشتماه سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.
مرور سه خبر وارداتی روز گذشته نشان میدهد متاسفانه تناقضات زیادی بین اخبار اعلامی از طرف وزیر صمت، وزارتخانه متبوع او و شرکتهای واردکننده وجود دارد. یکی اعلام میکند سه تا شش ماه تحویل خودروها طول میکشد، یکی میگوید هفته آخر آذر واردات انجام میشود و دیگری از اواسط بهمنماه برای ورود خارجیها صحبت به میان میآورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس