کد خبر:
۱۵۱۸۴۱ ۰۹:۰۸
۱۴۰۱/۰۹/۳۰
خودروی ملی برقی تا پلاکگذاری یک سال فاصله دارد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر : مدیر گروه توسعه فناوریهای نوین خودرویی ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی، حملونقل پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری گفت: درحالحاضر عمده گلوگاههای طراحی و تولید خودروهای برقی در کشور حل شده است و تمرکز اصلی معاونت علمی، حمایت از تجاریسازی و اخذ تاییدیه نوع و پلاک برای این نوع خودروهاست.
شهریار زینی با اشاره به یکی از خودروهای برقی که توسط یک شرکت خودروسازی تولیدشده، ادامه داد: در اولین بازدید کمیته فنی تاکسیهای برقی وزارت کشور از این خودرویی که با حمایت و همراهی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری تعریف و اجرایی شده نتایج مشخص بود. به گفته زینی، طراحی و ساخت نمونه مهندسی این خودرو ماحصل فعالیت و اقدامات ۷ شرکت دانشبنیان با محوریت یک شرکت دانشبنیان بزرگتر بوده است. زینی با بیان اینکه حمایت از بومیسازی تمامی ماژولهای هایتک این خودرو توسط معاونت علمی صورت گرفته است، گفت: موتور الکتریکی، باتری پک، درایو، VCU و سیستم مدیریت حرارتی از جمله قطعات این خودروی برقی است که نمونه B-sample آن توسط همین شرکتهای دانشبنیان ساخته شده است.
وی درباره آخرین وضعیت این خودروی برقی گفت: درحالحاضر نمونه مهندسی این خودروی برقی ساخته شده و به صورت کلی میتوان گفت یک سال با اخذ پلاک فاصله دارد به شرطی که سرمایهگذاری درستی صورت گیرد. مدیر گروه توسعه فناوریهای نوین خودرویی ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی، حملونقل پیشرفته ادامه داد: البته باید دقت داشته باشیم این یک سال از زمانی آغاز میشود که قرارداد فروش منعقد شده و ارائه یارانههای خرید یا مشوقهای لازم از سوی دولت صورت پذیرد؛ در غیر این صورت زمانی بیشتر برای اخذ تاییدیه نوع خودرو و پلاک متصور است.
شهریار زینی با اشاره به یکی از خودروهای برقی که توسط یک شرکت خودروسازی تولیدشده، ادامه داد: در اولین بازدید کمیته فنی تاکسیهای برقی وزارت کشور از این خودرویی که با حمایت و همراهی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری تعریف و اجرایی شده نتایج مشخص بود. به گفته زینی، طراحی و ساخت نمونه مهندسی این خودرو ماحصل فعالیت و اقدامات ۷ شرکت دانشبنیان با محوریت یک شرکت دانشبنیان بزرگتر بوده است. زینی با بیان اینکه حمایت از بومیسازی تمامی ماژولهای هایتک این خودرو توسط معاونت علمی صورت گرفته است، گفت: موتور الکتریکی، باتری پک، درایو، VCU و سیستم مدیریت حرارتی از جمله قطعات این خودروی برقی است که نمونه B-sample آن توسط همین شرکتهای دانشبنیان ساخته شده است.
وی درباره آخرین وضعیت این خودروی برقی گفت: درحالحاضر نمونه مهندسی این خودروی برقی ساخته شده و به صورت کلی میتوان گفت یک سال با اخذ پلاک فاصله دارد به شرطی که سرمایهگذاری درستی صورت گیرد. مدیر گروه توسعه فناوریهای نوین خودرویی ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی، حملونقل پیشرفته ادامه داد: البته باید دقت داشته باشیم این یک سال از زمانی آغاز میشود که قرارداد فروش منعقد شده و ارائه یارانههای خرید یا مشوقهای لازم از سوی دولت صورت پذیرد؛ در غیر این صورت زمانی بیشتر برای اخذ تاییدیه نوع خودرو و پلاک متصور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها