کد خبر:
۱۵۱۸۲۵ ۰۸:۵۶
۱۴۰۱/۰۹/۲۹
تا چه زمانی افزایش قیمت خودرو ادامه دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه دولت باید واردات خودرو را سریعتر انجام دهد، گفت: تا زمانیکه عرضه و تقاضا در حوزه خودرو به تعادل نرسد این مشکل همیشه وجود خواهد داشت که شاهد افزایش قیمت خودرو باشیم.
علی جدی در رابطه با افزایش قیمت خودرو نسبت به ماه گذشته و تاثیر نوسانات قیمت ارز و واردات خودرو بر این موضوع، بیان کرد: اولا باید گفت هنوز خودرو وارد نشده تا بر بازار تاثیر بگذارد. درواقع باید اول خودرو وارد و عرضه شود و مردم آن را در بازار ببینند و بعد گفت حال خودرو وارد شده و باید دید چه تاثیری میگذارد. وی با تاکید بر اینکه دولت باید در واردات خودرو تسریع کند، اظهار کرد: نکته بعدی این است که وقتی کالایی وجود ندارد و کمیاب میشود، طبیعی است که قیمتها به همین گونه بازی کند و تنش در بازار خودرو بالاخص حاشیه بازار وجود داشته باشد. بنابراین وقتی خودرو به میزان لازم نیست، این مساله وجود دارد و شاهدیم قیمتها بالا و پایین میشود. حال اگر قیمت دلار نیز تغییر کند در بخشی از این موضوع تاثیرگذار خواهد بود.
عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در مجموع بازار خودرو عادی نیست، تصریح کرد: علت این موضوع نبود تعادل در عرضه و تقاضاست و ممکن است این مشکل هر لحظه اتفاق بیفتد. بنابراین تا زمانیکه عرضه و تقاضا به تعادل نرسد، این مشکل همیشه وجود خواهد داشته و دیدهایم که وجود هم داشته است. جدی عنوان کرد: برای اصلاح این شرایط باید تولید افزایش پیدا کرده و واردات نیز حتما انجام شود تا بخشی از محل واردات و بخشی نیز از افزایش تولید جبران شود. بنابراین وقتی عرضه افزایش یابد دیگر کالایی کمیاب نمیشود و وقتی در دسترس همه باشد تا تهیه کنند خود به خود حاشیه بازار ایجاد نمیشود و عکسالعملی هم نشان نمیدهد. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه این موضوعات باید حل شود، گفت: اگر مشکلات حوزه خودرو حل نشود هر زمان ممکن است این اتفاقات رخ دهد و به خاطر اینکه میزان نیاز امروز برای خرید در دسترس نیست، دلالها بازار را بالا و پایین کنند.
علی جدی در رابطه با افزایش قیمت خودرو نسبت به ماه گذشته و تاثیر نوسانات قیمت ارز و واردات خودرو بر این موضوع، بیان کرد: اولا باید گفت هنوز خودرو وارد نشده تا بر بازار تاثیر بگذارد. درواقع باید اول خودرو وارد و عرضه شود و مردم آن را در بازار ببینند و بعد گفت حال خودرو وارد شده و باید دید چه تاثیری میگذارد. وی با تاکید بر اینکه دولت باید در واردات خودرو تسریع کند، اظهار کرد: نکته بعدی این است که وقتی کالایی وجود ندارد و کمیاب میشود، طبیعی است که قیمتها به همین گونه بازی کند و تنش در بازار خودرو بالاخص حاشیه بازار وجود داشته باشد. بنابراین وقتی خودرو به میزان لازم نیست، این مساله وجود دارد و شاهدیم قیمتها بالا و پایین میشود. حال اگر قیمت دلار نیز تغییر کند در بخشی از این موضوع تاثیرگذار خواهد بود.
عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در مجموع بازار خودرو عادی نیست، تصریح کرد: علت این موضوع نبود تعادل در عرضه و تقاضاست و ممکن است این مشکل هر لحظه اتفاق بیفتد. بنابراین تا زمانیکه عرضه و تقاضا به تعادل نرسد، این مشکل همیشه وجود خواهد داشته و دیدهایم که وجود هم داشته است. جدی عنوان کرد: برای اصلاح این شرایط باید تولید افزایش پیدا کرده و واردات نیز حتما انجام شود تا بخشی از محل واردات و بخشی نیز از افزایش تولید جبران شود. بنابراین وقتی عرضه افزایش یابد دیگر کالایی کمیاب نمیشود و وقتی در دسترس همه باشد تا تهیه کنند خود به خود حاشیه بازار ایجاد نمیشود و عکسالعملی هم نشان نمیدهد. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه این موضوعات باید حل شود، گفت: اگر مشکلات حوزه خودرو حل نشود هر زمان ممکن است این اتفاقات رخ دهد و به خاطر اینکه میزان نیاز امروز برای خرید در دسترس نیست، دلالها بازار را بالا و پایین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش