کد خبر:
۱۵۱۸۲۵ ۰۸:۵۶
۱۴۰۱/۰۹/۲۹
تا چه زمانی افزایش قیمت خودرو ادامه دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه دولت باید واردات خودرو را سریعتر انجام دهد، گفت: تا زمانیکه عرضه و تقاضا در حوزه خودرو به تعادل نرسد این مشکل همیشه وجود خواهد داشت که شاهد افزایش قیمت خودرو باشیم.
علی جدی در رابطه با افزایش قیمت خودرو نسبت به ماه گذشته و تاثیر نوسانات قیمت ارز و واردات خودرو بر این موضوع، بیان کرد: اولا باید گفت هنوز خودرو وارد نشده تا بر بازار تاثیر بگذارد. درواقع باید اول خودرو وارد و عرضه شود و مردم آن را در بازار ببینند و بعد گفت حال خودرو وارد شده و باید دید چه تاثیری میگذارد. وی با تاکید بر اینکه دولت باید در واردات خودرو تسریع کند، اظهار کرد: نکته بعدی این است که وقتی کالایی وجود ندارد و کمیاب میشود، طبیعی است که قیمتها به همین گونه بازی کند و تنش در بازار خودرو بالاخص حاشیه بازار وجود داشته باشد. بنابراین وقتی خودرو به میزان لازم نیست، این مساله وجود دارد و شاهدیم قیمتها بالا و پایین میشود. حال اگر قیمت دلار نیز تغییر کند در بخشی از این موضوع تاثیرگذار خواهد بود.
عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در مجموع بازار خودرو عادی نیست، تصریح کرد: علت این موضوع نبود تعادل در عرضه و تقاضاست و ممکن است این مشکل هر لحظه اتفاق بیفتد. بنابراین تا زمانیکه عرضه و تقاضا به تعادل نرسد، این مشکل همیشه وجود خواهد داشته و دیدهایم که وجود هم داشته است. جدی عنوان کرد: برای اصلاح این شرایط باید تولید افزایش پیدا کرده و واردات نیز حتما انجام شود تا بخشی از محل واردات و بخشی نیز از افزایش تولید جبران شود. بنابراین وقتی عرضه افزایش یابد دیگر کالایی کمیاب نمیشود و وقتی در دسترس همه باشد تا تهیه کنند خود به خود حاشیه بازار ایجاد نمیشود و عکسالعملی هم نشان نمیدهد. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه این موضوعات باید حل شود، گفت: اگر مشکلات حوزه خودرو حل نشود هر زمان ممکن است این اتفاقات رخ دهد و به خاطر اینکه میزان نیاز امروز برای خرید در دسترس نیست، دلالها بازار را بالا و پایین کنند.
علی جدی در رابطه با افزایش قیمت خودرو نسبت به ماه گذشته و تاثیر نوسانات قیمت ارز و واردات خودرو بر این موضوع، بیان کرد: اولا باید گفت هنوز خودرو وارد نشده تا بر بازار تاثیر بگذارد. درواقع باید اول خودرو وارد و عرضه شود و مردم آن را در بازار ببینند و بعد گفت حال خودرو وارد شده و باید دید چه تاثیری میگذارد. وی با تاکید بر اینکه دولت باید در واردات خودرو تسریع کند، اظهار کرد: نکته بعدی این است که وقتی کالایی وجود ندارد و کمیاب میشود، طبیعی است که قیمتها به همین گونه بازی کند و تنش در بازار خودرو بالاخص حاشیه بازار وجود داشته باشد. بنابراین وقتی خودرو به میزان لازم نیست، این مساله وجود دارد و شاهدیم قیمتها بالا و پایین میشود. حال اگر قیمت دلار نیز تغییر کند در بخشی از این موضوع تاثیرگذار خواهد بود.
عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در مجموع بازار خودرو عادی نیست، تصریح کرد: علت این موضوع نبود تعادل در عرضه و تقاضاست و ممکن است این مشکل هر لحظه اتفاق بیفتد. بنابراین تا زمانیکه عرضه و تقاضا به تعادل نرسد، این مشکل همیشه وجود خواهد داشته و دیدهایم که وجود هم داشته است. جدی عنوان کرد: برای اصلاح این شرایط باید تولید افزایش پیدا کرده و واردات نیز حتما انجام شود تا بخشی از محل واردات و بخشی نیز از افزایش تولید جبران شود. بنابراین وقتی عرضه افزایش یابد دیگر کالایی کمیاب نمیشود و وقتی در دسترس همه باشد تا تهیه کنند خود به خود حاشیه بازار ایجاد نمیشود و عکسالعملی هم نشان نمیدهد. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه این موضوعات باید حل شود، گفت: اگر مشکلات حوزه خودرو حل نشود هر زمان ممکن است این اتفاقات رخ دهد و به خاطر اینکه میزان نیاز امروز برای خرید در دسترس نیست، دلالها بازار را بالا و پایین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها