کد خبر:
۱۵۱۸۱۲ ۰۹:۲۱
۱۴۰۱/۰۹/۲۸
تشویق خودرویی مادران زیر ۱۸ سال
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تشویق به فرزندآوری با لاتاری خودرو مسیری است که نمایندگان مجلس در ماده۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت به دولت تکلیف کردهاند. در این تکلیف ۷ساله ۵۰درصد از خودروهای تولیدی با قیمت کارخانه به مادران دو فرزند تعلق پیدا خواهد کرد. این قانون در شرایطی از ابتدای سال اجرا میشود که در طرح فروش فوقالعاده یکی از خودروسازان که به تازگی اجرا شده، این نکته مورد تاکید قرار گرفته است که مادران زیر ۱۸سال که دارای دو فرزند یا بیشتر هستند، میتوانند بدون گواهینامه برای خرید خودرو ثبتنام کنند.
ایرانخودرو در حالی طرح فروش فوقالعاده سورنپلاس دوگانهسوز و پارس ELX را تنها در قالب طرح جوانی جمعیت و نوسازی خودروهای فرسوده روز شنبه کلید زد که در این مرحله از عرضه، شرط دارا بودن گواهینامه برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر را حذف کرده است. بنابراین یکی از شروط اصلی ثبتنام در قرعهکشی خودرو حذف شد.
ایرانخودرو در بخشنامه ابلاغی به نمایندگیهای خود شرایط الزامی برای متقاضیان خودرو در طرح فروش فوقالعاده آذرماه را اعلام کرده است. مطابق این بخشنامه متقاضیان خرید خودرو در طرح جوانی جمعیت، مخصوص مادران دارای دو فرزند و بیشتر، دیگر نیازی به دارا بودن گواهینامه برای ثبتنام در این طرح ندارند. نکته قابلتوجه در بخشنامه مذکور این است که ایرانخودرو در تعریف شرایط ثبتنام تاکید کرده است که حتی مادران زیر ۱۸ سال که دارای دو فرزند یا بیشتر هستند نیز میتوانند بدون گواهینامه برای خرید خودرو ثبتنام کنند. به نظر میرسد رانت توزیعی در فروش خودرو روزبهروز در حال گسترش بوده و وجوه جدیدی را از خود نشان میدهد.
حالا هم مقدماتیترین شرط دارا بودن خودرو، یعنی گواهینامه برای برنده شدن در لاتاری خودرو حذف شده تا هرچقدر که متقاضیان عادی شانس خود را برای خرید خودرو در قعر میبینند، شانس گروههایی که دولت قصد حمایت از آنها را دارد بیش از پیش افزایش پیدا کند. گرچه وزارت صمت معتقد است این وزارتخانه منشا ایجاد چنین رانتی نیست و تنها مجری مصوبات مجلس در این زمینه بوده؛ اما حذف شرایط ثبتنام مانند حذف الزام گواهینامه برای خرید خودرو در هیچیک از مصوبات مجلس نبوده و این دولت و وزارت صمت بوده که راه را برای پیشروی این رانت باز کردهاند.
این در شرایطی است که متقاضیان عادی راه را برای خرید خودرو روزبهروز ناهموارتر میبینند. به طور میانگین در قرعهکشیهای صورتگرفته از بین بیش از ۲۰۰ متقاضی که نه دارای خودروی فرسوده بودند و نه مادر دارای دو فرزند و بیشتر هستند تنها یک نفر موفق به خرید خودرو از خودروسازان میشد؛ این درحالی است که از بین حدودا ۶ تا ۷ نفری که در قالب طرح جوانی جمعیت اقدام به تقاضای خودرو میکنند، یک نفر موفق به دریافت خودرو میشود. بنابراین پیش از این شانس مادران شرکتکننده در قرعهکشی خودرو عملا حدود ۳۰برابر متقاضیان عادی بوده است. در چنین شرایطی است که سیاستگذار تصمیم گرفته شرایط ثبتنام مادران دارای دو فرزند و بیشتر متقاضی خرید خودرو را آسانتر کند.
جالب اینکه سیاستگذار در مقابل هر نقدی به تشدید رانت، آن را تکذیب کرده و اقدامات خود را در جهت از بین بردن رانت میداند. این در شرایطی است که با افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در بازار، متقاضیانی که از هیچیک از این امتیازات بهرهمند نیستند و شامل اکثریت قابلتوجهی هم میشوند، قدرت خرید خودرو را کاملا از دست دادهاند. طبق اعلام مرکز پژوهشهای مجلس که «دنیای اقتصاد» نیز حول آن گزارشی منتشر کرد، نیمی از خانوارهای ایرانی هیچ خودرویی ندارند. این گروه شانس خود برای خرید از خودروسازیها را هم روز به روز درحال کاهش میبینند. حالا با تشدید رانت خرید خودرو، سیاستگذاران این پیام را مخابره میکنند که به جای حل این معضل، به دنبال حمایت هرچه بیشتر از گروههای دارای امتیاز ویژه هستند.
ایرانخودرو در حالی طرح فروش فوقالعاده سورنپلاس دوگانهسوز و پارس ELX را تنها در قالب طرح جوانی جمعیت و نوسازی خودروهای فرسوده روز شنبه کلید زد که در این مرحله از عرضه، شرط دارا بودن گواهینامه برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر را حذف کرده است. بنابراین یکی از شروط اصلی ثبتنام در قرعهکشی خودرو حذف شد.
ایرانخودرو در بخشنامه ابلاغی به نمایندگیهای خود شرایط الزامی برای متقاضیان خودرو در طرح فروش فوقالعاده آذرماه را اعلام کرده است. مطابق این بخشنامه متقاضیان خرید خودرو در طرح جوانی جمعیت، مخصوص مادران دارای دو فرزند و بیشتر، دیگر نیازی به دارا بودن گواهینامه برای ثبتنام در این طرح ندارند. نکته قابلتوجه در بخشنامه مذکور این است که ایرانخودرو در تعریف شرایط ثبتنام تاکید کرده است که حتی مادران زیر ۱۸ سال که دارای دو فرزند یا بیشتر هستند نیز میتوانند بدون گواهینامه برای خرید خودرو ثبتنام کنند. به نظر میرسد رانت توزیعی در فروش خودرو روزبهروز در حال گسترش بوده و وجوه جدیدی را از خود نشان میدهد.
حالا هم مقدماتیترین شرط دارا بودن خودرو، یعنی گواهینامه برای برنده شدن در لاتاری خودرو حذف شده تا هرچقدر که متقاضیان عادی شانس خود را برای خرید خودرو در قعر میبینند، شانس گروههایی که دولت قصد حمایت از آنها را دارد بیش از پیش افزایش پیدا کند. گرچه وزارت صمت معتقد است این وزارتخانه منشا ایجاد چنین رانتی نیست و تنها مجری مصوبات مجلس در این زمینه بوده؛ اما حذف شرایط ثبتنام مانند حذف الزام گواهینامه برای خرید خودرو در هیچیک از مصوبات مجلس نبوده و این دولت و وزارت صمت بوده که راه را برای پیشروی این رانت باز کردهاند.
این در شرایطی است که متقاضیان عادی راه را برای خرید خودرو روزبهروز ناهموارتر میبینند. به طور میانگین در قرعهکشیهای صورتگرفته از بین بیش از ۲۰۰ متقاضی که نه دارای خودروی فرسوده بودند و نه مادر دارای دو فرزند و بیشتر هستند تنها یک نفر موفق به خرید خودرو از خودروسازان میشد؛ این درحالی است که از بین حدودا ۶ تا ۷ نفری که در قالب طرح جوانی جمعیت اقدام به تقاضای خودرو میکنند، یک نفر موفق به دریافت خودرو میشود. بنابراین پیش از این شانس مادران شرکتکننده در قرعهکشی خودرو عملا حدود ۳۰برابر متقاضیان عادی بوده است. در چنین شرایطی است که سیاستگذار تصمیم گرفته شرایط ثبتنام مادران دارای دو فرزند و بیشتر متقاضی خرید خودرو را آسانتر کند.
جالب اینکه سیاستگذار در مقابل هر نقدی به تشدید رانت، آن را تکذیب کرده و اقدامات خود را در جهت از بین بردن رانت میداند. این در شرایطی است که با افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در بازار، متقاضیانی که از هیچیک از این امتیازات بهرهمند نیستند و شامل اکثریت قابلتوجهی هم میشوند، قدرت خرید خودرو را کاملا از دست دادهاند. طبق اعلام مرکز پژوهشهای مجلس که «دنیای اقتصاد» نیز حول آن گزارشی منتشر کرد، نیمی از خانوارهای ایرانی هیچ خودرویی ندارند. این گروه شانس خود برای خرید از خودروسازیها را هم روز به روز درحال کاهش میبینند. حالا با تشدید رانت خرید خودرو، سیاستگذاران این پیام را مخابره میکنند که به جای حل این معضل، به دنبال حمایت هرچه بیشتر از گروههای دارای امتیاز ویژه هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس