کد خبر:
۱۵۱۷۹۳ ۰۷:۳۵
۱۴۰۱/۰۹/۲۷
خرید خودرو در بورس مشروط شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : حواشی بهوجودآمده در عرضه محصولات گروه بهمن، منجر به برگزاری جلسهای مشترک بین وزارت صمت و بورس کالا با محوریت عرضه خودرو در بورس شد.
هفته گذشته بورس کالا سه بار شاهد عرضه محصولات گروه بهمن بود که از این میان برای دوبار عرضه این خودروها حواشی به وجود آمد و بورس کالا معاملات انجامشده در یکی از این عرضهها را تایید نکرد. دیگنینی پرستیژ خودرویی بود که روز چهارشنبه معامله آن تایید نشد. رشد ۱۱۶درصدی قیمت فروش این خودرو نسبت به قیمت پایه یکی از دلایل لغو معامله این خودرو خوانده شده است. قیمت درنظرگرفتهشده برای «دیگنیتی پرستیژ»، ۸۰۰میلیون تومان بود اما در نهایت این خودرو بین ۲میلیارد تا ۲میلیارد و ۴۷۳میلیون تومان در بورس کالا معامله شد.
دلیل دیگر کنسلی معامله این خودرو نیز عدمرعایت بند اول بخشنامه وزارت صمت برای عرضه خودروها در بورس کالا بود. بند اول این بخشنامه تاکید میکند «حداقل عرضه هر محصول در هر دوره به تعداد ۲هزار دستگاه در هر محصول برای دو شرکت بزرگ خودروساز و برای سایر شرکتهای خصوصی حداقل به میزان ۵۰۰ دستگاه است». این بند در شرایطی در الزامات وزارت صمت قرار گرفته که تیراژ بخش خصوصی نسبت به سه خودروساز بزرگ کشور قابلمقایسه نیست؛ ضمن آنکه بخشی از محصولات نیز طبق مصوبه مجلس به طرح جوانی و اسقاط خودرو اختصاص پیدا میکند.
بدین ترتیب با توجه به حواشی شکلگرفته و همچنین عدم تکرار آن در عرضههای بعدی روز گذشته، جلسه مشترکی میان وزارت صمت و بورس کالا با محوریت عرضه خودرو در بورس کالا برگزار شد.
در این جلسه که با حضور منوچهر منطقی، معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، عبدالله توکلی مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت و رضا محتشمیپور معاون معادن وزارت صمت و همچنین مدیران بورس کالای ایران در محل بورس کالا برگزار شد، شش توافق مهم برای تعادل بازار خودرو صورت گرفته است.
براساس این گزارش، مقرر شد جدول کف عرضه خودرو و برنامه تولید ماهانه به تفکیک مدل، توسط وزارت صمت به بورس کالا اعلام شود و مبنای تایید عرضهها و معاملات قرار گیرد. همچنین بورس کالا میزان عرضهها را به صورت هفتگی، دوهفتهای و ماهانه به گونهای تایید کند تا کف عرضههای ماهانه رعایت شود. درخصوص نحوه عرضهها نیز قرار شد تجمیع عرضهها براساس کلاس خودروها، پرتیراژها و کمتیراژها و خودروهای تجاری انجام شود.
همچنین توافق دیگری که میان مقامات وزارت صمت و بورس کالا صورت گرفت تعیین پیشدریافت خرید خودرو است. در این بند نیز تاکید شده تعیین پیشدریافت خرید خودرو باید به گونهای متناسب با شرایط بازار باشد تا تقاضای خودرو متعادلتر شود. اما یک شرط دیگر نیز برای خریداران خودرو از بورس کالا در نظر گرفته شده است. در این بند نیز قید شده آن دسته از کدهای ملی در بورس کالا امکان خرید خودرو دارند که از ابتدای سال ۹۸ از بورس کالا یا سامانههای وزارت صمت خرید نداشتهاند.
همچنین مقرر شد شرایط ضمانت خودروسازان برای عرضه در بورس به منظور رشد عرضهها تسهیل شود.
هفته گذشته بورس کالا سه بار شاهد عرضه محصولات گروه بهمن بود که از این میان برای دوبار عرضه این خودروها حواشی به وجود آمد و بورس کالا معاملات انجامشده در یکی از این عرضهها را تایید نکرد. دیگنینی پرستیژ خودرویی بود که روز چهارشنبه معامله آن تایید نشد. رشد ۱۱۶درصدی قیمت فروش این خودرو نسبت به قیمت پایه یکی از دلایل لغو معامله این خودرو خوانده شده است. قیمت درنظرگرفتهشده برای «دیگنیتی پرستیژ»، ۸۰۰میلیون تومان بود اما در نهایت این خودرو بین ۲میلیارد تا ۲میلیارد و ۴۷۳میلیون تومان در بورس کالا معامله شد.
دلیل دیگر کنسلی معامله این خودرو نیز عدمرعایت بند اول بخشنامه وزارت صمت برای عرضه خودروها در بورس کالا بود. بند اول این بخشنامه تاکید میکند «حداقل عرضه هر محصول در هر دوره به تعداد ۲هزار دستگاه در هر محصول برای دو شرکت بزرگ خودروساز و برای سایر شرکتهای خصوصی حداقل به میزان ۵۰۰ دستگاه است». این بند در شرایطی در الزامات وزارت صمت قرار گرفته که تیراژ بخش خصوصی نسبت به سه خودروساز بزرگ کشور قابلمقایسه نیست؛ ضمن آنکه بخشی از محصولات نیز طبق مصوبه مجلس به طرح جوانی و اسقاط خودرو اختصاص پیدا میکند.
بدین ترتیب با توجه به حواشی شکلگرفته و همچنین عدم تکرار آن در عرضههای بعدی روز گذشته، جلسه مشترکی میان وزارت صمت و بورس کالا با محوریت عرضه خودرو در بورس کالا برگزار شد.
در این جلسه که با حضور منوچهر منطقی، معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، عبدالله توکلی مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت و رضا محتشمیپور معاون معادن وزارت صمت و همچنین مدیران بورس کالای ایران در محل بورس کالا برگزار شد، شش توافق مهم برای تعادل بازار خودرو صورت گرفته است.
براساس این گزارش، مقرر شد جدول کف عرضه خودرو و برنامه تولید ماهانه به تفکیک مدل، توسط وزارت صمت به بورس کالا اعلام شود و مبنای تایید عرضهها و معاملات قرار گیرد. همچنین بورس کالا میزان عرضهها را به صورت هفتگی، دوهفتهای و ماهانه به گونهای تایید کند تا کف عرضههای ماهانه رعایت شود. درخصوص نحوه عرضهها نیز قرار شد تجمیع عرضهها براساس کلاس خودروها، پرتیراژها و کمتیراژها و خودروهای تجاری انجام شود.
همچنین توافق دیگری که میان مقامات وزارت صمت و بورس کالا صورت گرفت تعیین پیشدریافت خرید خودرو است. در این بند نیز تاکید شده تعیین پیشدریافت خرید خودرو باید به گونهای متناسب با شرایط بازار باشد تا تقاضای خودرو متعادلتر شود. اما یک شرط دیگر نیز برای خریداران خودرو از بورس کالا در نظر گرفته شده است. در این بند نیز قید شده آن دسته از کدهای ملی در بورس کالا امکان خرید خودرو دارند که از ابتدای سال ۹۸ از بورس کالا یا سامانههای وزارت صمت خرید نداشتهاند.
همچنین مقرر شد شرایط ضمانت خودروسازان برای عرضه در بورس به منظور رشد عرضهها تسهیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو