آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۱۷۹۰
۱۷:۲۹
۱۴۰۱/۰۹/۲۶

 مدیریت سایپا در مسیر استفاده صحیح از توانمندی ها قرار دارد

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت و رئیس شانزدهمین کنفرانس ملی و دوازدهمین کنفرانس بین المللی مدیریت فناوری و نوآوری در خصوص برگزاری این کنفرانس علمی گفت: با رصد تحولات صنعت خودرو متوجه شدیم که گروه خودروسازی سایپا فعالیت خوبی در تحولات جدید دارد به همین دلیل از مدیرعامل سایپا دعوت شد تا مسیری را که در این گروه خودروساز دنبال شده در این کنفرانس بیان کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حاشیه کنفرانس مدیریت فناوری و نوآوری، منوچهر منطقی در خصوص برگزاری این کنفرانس علمی گفت: یکی از کارهای مهم در برگزاری این کنفرانس، انتخاب صنایع مهم کشور و ایجاد مسیر جدید به منظور بهره گیری از مباحث فناورانه است.

او افزود: خودرو یکی از مهمترین صنایع کشور است که در آن تحولات نوینی در حال انجام است و در انجمن با رصد این تحولات متوجه شدیم که گروه خودروسازی سایپا فعالیت خوبی در تحولات جدید دارد و برای این موضوع برنامه ریزی کرده و برنامه هایی را در حوزه فناورانه در حال اجرا دارد و به همین دلیل از مدیرعامل سایپا دعوت شد تا مسیری را که در این گروه خودروساز دنبال شده در این کنفرانس بیان کند.

منطقی تاکید کرد: علاوه بر این متخصصانی که در این حوزه تسلط دارند و می توانند در ادامه مسیر به سایپا کمک کنند تا سریعتر و بهتر این مسیر را طی کند به این کنفرانس دعوت شده و خوشبختانه زمینه همکاری خوبی شکل گرفته است.

او با بیان اینکه گروه سایپا در دوره مدیریت جدید کارهای خوبی انجام داده، گفت: سایپا مجموعه ای است که توانمندی تولید یک میلیون خودرو را دارد و دارای مدرن ترین مرکز طراحی محصول در ایران و منطقه است، ولی به مرور زمان این موارد در سال های اخیر کم اهمیت شده بود چراکه تیراژ تولید کاهش یافته و توجه بر مرکز تحقیقات کمتر شده بود و می بایست توانمندی ها مجدد مورد بازبینی قرار می گرفت و برای آن برنامه ریزی می شد. خوشبختانه در حال حاضر مدیریت سایپا این مسیر را ترسیم کرده تا بتواند از دارایی موجود استفاده بهینه کند.

منطقی تصریح کرد: برای همه خودروسازان مسیر مشترکی ترسیم شده که بتوانند بر روی پلتفرم های مشترک کار کنند. 5 پلتفرم داخلی مشخص شده که 3 تا در سایپا وجود دارد و نشان دهنده این است که سایپا بضاعت خوبی در این زمینه دارد.

او افزود: بر اساس مسیر ترسیم شده خودروسازان باید از دارایی های خود به صورت مشترک با خودروسازان دیگر استفاده کنند و به اشتراک بگذارند که در این صورت در کشور تحولی ایجاد خواهد شد و امیدواریم که درسال آینده این اتفاق مهم انجام و هم افزایی بین خودروسازان بزرگ و کوچک ایجاد شود.

همچنین سید سروش قاضی نوری، رئیس انجمن مدیریت فناوری و نوآوری نیز در خصوص برگزاری این کنفرانس علمی گفت: در انجمن مدیریت فناوری و نوآوری ایران سالیانه بر اساس تئوری و مفاهیم روز سعی می شود آخرین یافته های علمی در این کنفرانس عرضه شود و هم افزایی و هم گرایی بین بخش های مختلف صنعتی و دانش بنیانی ایجاد شود.

او افزود: محوری که امسال روی آن متمرکز شدیم شکل دادن به اکوسیستم های نوآوری در صنایع مختلف است که ذات این اکوسیستم ها و شکل دادن به آنها نیازمند تعامل و هم افزایی است و شکل گیری آن منوط به ارتباط تولید کننده ها، دانشگاه ها، مجموعه های دانش بنیان و بخش های رگولاتوری است که بتوانند درکنار هم قرار گیرند و یک هم تکاملی بین آنها ایجاد شود.

قاضی نوری با بیان اینکه تمرکز این کنفرانس بر صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو است، تصریح کرد: با توجه به تحولات خوبی که در کشور در حال انجام است و همچنین همراهی شرکت های دانش بنیان و نوآور امیدواریم این صنعت بتواند پتانسیل های بزرگی که دارد را عرضه کند و باعث افتخار شود و قطعا با شکل دادن به اکوسیستم های نوآوری، صنعت خودرو به آن جایگاه ارزشمند خواهد رسید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه