کد خبر:
۱۵۱۷۴۶ ۱۰:۲۰
۱۴۰۱/۰۹/۲۲
ضرورت توجه به استاندارد «یورو ۶»
انتقاد پلیس راهور از استاندارد برخی خودروهای وارداتی
جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با بیان اینکه شنیدهایم که بناست به دلیل عدم توانایی در تولید سوخت یورو۶ از ورود خودروهای دارای استاندارد یورو۶ به کشور نیز جلوگیری شود، گفت: ورود خودروهای فاقد استاندارد روز دنیا با آلاینده بالا به هیچ عنوان به صلاح کشور و مردم نخواهد بود، چرا باید مجوز ورود و تردد به خودروهایی را در جادهها و شهرهای کشور بدهیم که قرار است در طول عمر چهل، پنجاه ساله خود، آلایندگی بالایی تولید کنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار سید تیمور حسینی با اشاره به موضوع واردات خودرو به کشور گفت: متاسفانه آنطور که شنیده میشود بناست تا با یک بهانه واهی از ورود خودروهای دارای استاندارد یورو6 به علت ناتوانی در تولید این نوع سوخت در کشور جلوگیری شود. یورو 6، آخرین نوع تولید سوخت خودرو در دنیاست که آلایندگی بسیار کمی دارد و قرار بود تا در انتخاب خودروهای وارداتی، استفاده از این نوع سوخت مورد توجه قرار بگیرد.
وی ادامه داد: از طرف دیگر در اسفندماه 1400 نیز هیئت وزیران در خصوص ماده 4 آییننامه فنی، موضوع دوم قانون هوای پاک اصلاحیهای را به عنوان تبصره این ماده اضافه کردند که در آن به صراحت قید شده بود که خودروهایی وارد شوند که از استاندارد سوخت یورو 6 برخوردار باشند.
حسینی با تأکید بر اینکه با بهانه قادر نبودن به تولید سوخت یورو 6 در داخل، این اصلاحیه را نقض و به غلط تصمیم به حذف این تبصره گرفتند، گفت:ما قرار نیست در مقابل تصمیمات اشتباه عکسالعمل نشان ندهیم، مگر میشود کشوری که یکی از بزرگترین صادرکنندگان نفت در جهان است، نتواند سوخت یورو 6 تولید کند؟
جانشین رییس پلیس راهور فراجا با طرح این پرسش که چه نگاهی است که میگویند که قادر به تولید این نوع سوخت در کشور نیستیم؟ توضیح داد: وزارت نفت بر اساس قوانین مندرج در قانون هوای پاک، مکلف به تولید سوخت یورو 6 از سال 1400 بوده ولی به علت کسری بودجه، زمان تولید را به ماههای بعد موکول کرده است.
چرا باید خودروهایی وارد کنیم که قرار است نیم قرن آلاینده بالا تولید کنند؟
حسینی با اشاره اینکه وزارت نفت در حال حاضر نیز به دلیل کمبود نقدینگی و بالا بودن هزینه تولید سوخت یورو 6، درخواست به تعویق افتادن تولید این نوع سوخت را به دولت اعلام داشته است، اظهارکرد: البته وزارت نفت گفته است که بعد از برطرف شدن مشکلات موجود، به تولید سوخت یورو 6 خواهد پرداخت و در تولید آن هیچگونه مشکلی ندارد.
وی با بیان اینکه بعد از رفع مشکلات موجود، وزارت نفت به زودی تولید سوخت یورو 6 را شروع خواهد کرد و به همین دلیل، ورود خودروهای فاقد استاندارد روز دنیا با آلاینده بالا به هیچ عنوان به صلاح کشور و مردم نخواهد بود، تصریح کرد: چرا باید مجوز ورود و تردد به خودروهایی را در جادهها و شهرهای کشور بدهیم که قرار است در طول عمر چهل، پنجاه ساله خود، آلایندگی بالایی تولید کنند؟
جانشین رییس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه وزارت نفت ظرف ماههای آینده، تولید سوخت یورو 6 را آغاز خواهد کرد، گفت: به همین دلیل، مافیای خودرو به دنبال هر بهانهای برای هدایت بازار با سوءاستفاده از رانتهایی است که در اختیار دارد. صدالبته که این موضوع از دید ما پنهان نبوده و همه تلاش خود را خواهیم کرد تا با خودکفایی در تولید سوخت یورو 6، خودروهای باکیفیت روز دنیا را وارد کشور کنیم.
وی ادامه داد: از طرف دیگر در اسفندماه 1400 نیز هیئت وزیران در خصوص ماده 4 آییننامه فنی، موضوع دوم قانون هوای پاک اصلاحیهای را به عنوان تبصره این ماده اضافه کردند که در آن به صراحت قید شده بود که خودروهایی وارد شوند که از استاندارد سوخت یورو 6 برخوردار باشند.
حسینی با تأکید بر اینکه با بهانه قادر نبودن به تولید سوخت یورو 6 در داخل، این اصلاحیه را نقض و به غلط تصمیم به حذف این تبصره گرفتند، گفت:ما قرار نیست در مقابل تصمیمات اشتباه عکسالعمل نشان ندهیم، مگر میشود کشوری که یکی از بزرگترین صادرکنندگان نفت در جهان است، نتواند سوخت یورو 6 تولید کند؟
جانشین رییس پلیس راهور فراجا با طرح این پرسش که چه نگاهی است که میگویند که قادر به تولید این نوع سوخت در کشور نیستیم؟ توضیح داد: وزارت نفت بر اساس قوانین مندرج در قانون هوای پاک، مکلف به تولید سوخت یورو 6 از سال 1400 بوده ولی به علت کسری بودجه، زمان تولید را به ماههای بعد موکول کرده است.
چرا باید خودروهایی وارد کنیم که قرار است نیم قرن آلاینده بالا تولید کنند؟
حسینی با اشاره اینکه وزارت نفت در حال حاضر نیز به دلیل کمبود نقدینگی و بالا بودن هزینه تولید سوخت یورو 6، درخواست به تعویق افتادن تولید این نوع سوخت را به دولت اعلام داشته است، اظهارکرد: البته وزارت نفت گفته است که بعد از برطرف شدن مشکلات موجود، به تولید سوخت یورو 6 خواهد پرداخت و در تولید آن هیچگونه مشکلی ندارد.
وی با بیان اینکه بعد از رفع مشکلات موجود، وزارت نفت به زودی تولید سوخت یورو 6 را شروع خواهد کرد و به همین دلیل، ورود خودروهای فاقد استاندارد روز دنیا با آلاینده بالا به هیچ عنوان به صلاح کشور و مردم نخواهد بود، تصریح کرد: چرا باید مجوز ورود و تردد به خودروهایی را در جادهها و شهرهای کشور بدهیم که قرار است در طول عمر چهل، پنجاه ساله خود، آلایندگی بالایی تولید کنند؟
جانشین رییس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه وزارت نفت ظرف ماههای آینده، تولید سوخت یورو 6 را آغاز خواهد کرد، گفت: به همین دلیل، مافیای خودرو به دنبال هر بهانهای برای هدایت بازار با سوءاستفاده از رانتهایی است که در اختیار دارد. صدالبته که این موضوع از دید ما پنهان نبوده و همه تلاش خود را خواهیم کرد تا با خودکفایی در تولید سوخت یورو 6، خودروهای باکیفیت روز دنیا را وارد کشور کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش