کد خبر:
۱۵۱۷۳۱ ۱۱:۱۲
۱۴۰۱/۰۹/۲۱
برای نخستین بار در بخش زنجیره تامین محقق شد
اجرای طرح فناورانه مدیریت چرخه عمر محصول در ایرانخودرو
با هدف ذخیرهسازی یکپارچه اطلاعات طراحی محصول در ساختاری واحد و برای تعامل و دسترسی آنلاین تیمهای طراحی و ذینفعان محصول به آخرین اطلاعات چرخه طراحی، برای نخستینبار در صنعت خودروی کشور، پروژه مدیریت چرخه عمر محصول (PLM) در شرکت ساپکو راهاندازی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به منظور دسترسی آنلاین زنجیره تامین خودرو به اطلاعات و تسهیل جریان تامین و تولید، شرکت ساپکو طرح استقرار و پیاده سازی مدیریت چرخه عمر محصول «PLM» را به عنوان یکی از پروژه های طرح تحول دیجیتال، از سال گذشته اجرایی کرد.
این پروژه، نقش کلیدی و موثر در مدیریت دادههای محصول، مدیریت طراحی محصول، مدیریت آنلاین مهندسی سیستم در محصولات جدید و نیز مدیریت پروژههای جدید در فرایند زنجیره تامین به صورت یکپارچه را ایفا میکند.
به واسطه این پروژه، فعالیتهای آزمون از طریق شبیهسازی در محیط دیجیتالی، پیش از ورود به محیط فیزیکی و ساخت انجام میپذیرد و هزینههای مالی ناشی از دوبارهکاریها و تغییرات، کاهش قابل توجهی مییابد.
همچنین PLM، زمان تولید یک خودرو با پلتفرمی جدید را به استانداردهای جهانی یعنی ۲۲ ماه میرساند که کاهش هرچه بیشتر هزینههای تولید را درپی خواهد داشت و تخمین زده میشود این پروژه، زمینهساز کاهش ۳۰ درصدی هزینههای تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو شود.
گفتنی است، ایده این پروژه در سال ۱۳۹۶مطرح شد، اما با توجه به تحریمها و عدم همکاری شرکتهای خارجی به تعویق افتاد، این طرح امسال به همت شرکت ساپکو و همکاری شرکت الماس اسپادان، به صورت آزمایشی و موازی با مدیریت دستی سابق، در محصول K125 آغاز شده و به نتایج مثبتی دست یافته است.
پیشبینی میشود، با توجه به تجارب کسب شده، محصول TF21 به طور کامل در ذیل این پروژه مهم تولید شود.
این پروژه، نقش کلیدی و موثر در مدیریت دادههای محصول، مدیریت طراحی محصول، مدیریت آنلاین مهندسی سیستم در محصولات جدید و نیز مدیریت پروژههای جدید در فرایند زنجیره تامین به صورت یکپارچه را ایفا میکند.
به واسطه این پروژه، فعالیتهای آزمون از طریق شبیهسازی در محیط دیجیتالی، پیش از ورود به محیط فیزیکی و ساخت انجام میپذیرد و هزینههای مالی ناشی از دوبارهکاریها و تغییرات، کاهش قابل توجهی مییابد.
همچنین PLM، زمان تولید یک خودرو با پلتفرمی جدید را به استانداردهای جهانی یعنی ۲۲ ماه میرساند که کاهش هرچه بیشتر هزینههای تولید را درپی خواهد داشت و تخمین زده میشود این پروژه، زمینهساز کاهش ۳۰ درصدی هزینههای تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو شود.
گفتنی است، ایده این پروژه در سال ۱۳۹۶مطرح شد، اما با توجه به تحریمها و عدم همکاری شرکتهای خارجی به تعویق افتاد، این طرح امسال به همت شرکت ساپکو و همکاری شرکت الماس اسپادان، به صورت آزمایشی و موازی با مدیریت دستی سابق، در محصول K125 آغاز شده و به نتایج مثبتی دست یافته است.
پیشبینی میشود، با توجه به تجارب کسب شده، محصول TF21 به طور کامل در ذیل این پروژه مهم تولید شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها