کد خبر:
۱۵۱۶۸۴ ۰۹:۲۵
۱۴۰۱/۰۹/۱۹
تجاریسازان در جاده رشد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : تولید خودروهای تجاری در کشور طی هشت ماه امسال صعودی بلند را تجربه کرد و طبق اعلام وزارت صمت، این روند رو به رشد کماکان ادامه خواهد داشت.
طبق گزارشهای منتشره در صورتهای مالی سه تجاریساز بزرگ کشور، تا پایان آبان امسال ۱۵هزار و ۸۶۴ دستگاه انواع کامیون، اتوبوس، ون و مینیبوس به تولید رسیده که نشان از رشد ۱۵۱درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد. این آمار البته بدون لحاظ تیراژ چندین شرکت بخش خصوصی و همچنین منهای آمار وانتها است. تجاریسازان طی سال جاری با رشد قابلتوجهی در تولید مواجه شده و در حال رساندن تولید رسمی به ظرفیت اسمی خود هستند. گفته میشود بهبود بازار خودروهای تجاری در کنار عقد قراردادهای جدید از سوی وزارت کشور، دو دلیل اصلی رشد تیراژ تجاریسازان در هشت ماه امسال است. البته صحبت از صادرات خودروهای تجاری بهخصوص به روسیه نیز هست، هرچند این موضوع در صورتهای مالی تجاریسازان نمودی نداشته است.
گویا قرار است تولید خودروهای تجاری تا پایان سال به ۳۰هزار دستگاه برسد و برای سال آینده نیز تیراژ ۵۰هزاردستگاهی در نظر گرفته شده است. با توجه به تولید کمتر از ۱۶هزاردستگاهی تجاری سازان در هشت ماه امسال، آنها باید بالغ بر ۱۴هزار دستگاه دیگر در چهار ماه امسال به تولید برسانند تا به هدف ۳۰هزاردستگاهی برسند. باید منتظر ماند و دید با توجه به بازه زمانی چهارماهه، تجاریسازان میتوانند تیراژ بالغ بر ۱۴هزاردستگاهی را به ثبت برسانند یا هدف ۳۰هزاردستگاهی محقق نخواهد شد. البته این نکته را نیز نباید فراموش کرد که بهجز این سه خودروساز، شرکتهای خصوصی کوچکی نیز هستند که آنها نیز به تولید محصولات تجاری مشغولند. بنابراین طبعا بخشی از تولید ۳۰هزاردستگاهی نیز توسط آنها انجام خواهد شد.
طبق آنچه در صورتهای مالی سه تجاریساز بزرگ کشور آمده، آنها در مجموع طی هشت ماه امسال ۱۲هزار و ۴۷ دستگاه کامیون را به تولید رساندهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد سنگینی را تجربه کرده است. در کارنامه تجاریسازان همچنین تولید ۴۴۰ دستگاه اتوبوس نیز به ثبت رسیده، ضمن آنکه آنها ۲۷۴ دستگاه مینیبوس را نیز در بازه زمانی تحت بررسی تولید کردهاند. این آمار نشان میدهد هرچند تولید کامیون رشد قابلتوجهی داشته، بااینحال تیراژ اتوبوس و مینیبوس کماکان پایین است. اما بنابر آمار منتشره، ایرانخودرو دیزل در هشت ماه امسال ۱۰هزار و ۷۲۷ دستگاه انواع محصول تجاری را به تولید رسانده تا در مقایسه با هشت ماه مشابه سال گذشته ۲۰۰درصد رشد را تجربه کند. بیشترین محصول تولیدی ایرانخودرو دیزل تا پایان آبان به کامیون مربوط میشود، چه آنکه این شرکت هشتهزار و ۵۶ دستگاه از این مدل خودرو را تولید کرده است.
بزرگترین خودروساز تجاری ایران همچنین دوهزار و ۲۳۰ دستگاه ون را نیز در بازه زمانی تحت بررسی به تولید رسانده، حال آنکه در هشت ماه پارسال، تیراژ ونهای این شرکت به ۳۵۰ دستگاه هم نرسیده بود. دیگر محصول تولیدی ایرانخودرو دیزل تا پایان آبان، اتوبوس و مینیبوس بوده که البته تنها یک دستگاه مینیبوس در این شرکت تولید شده است. این در شرایطی است که ایرانخودرودیزلیها تا پایان آبان ۴۴۰ دستگاه اتوبوس را به تولید رساندهاند.
اما از سایپادیزل نیز خبر میرسد این شرکت در هشت ماه امسال تنها کامیون به تولید رسانده است. طبق صورتهای مالی منتشره، تیراژ این تجاریساز وابسته به سایپا در هشت ماه امسال هزار و ۱۳۱ دستگاه بوده که نسبت به تولید ۶۵۸دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، رشد بالغ بر ۸۰درصدی را نشان میدهد. سری هم به تجاریساز بخش خصوصی کشور یعنی بهمن دیزل بزنیم، شرکتی که مینیبوس، کامیون و خودروهای کاربری در هشت ماه امسال به تولید رسانده است. طبق صورتهای مالی منتشره، کل تیراژ بهمندیزل در هشت ماه امسال، چهارهزار و شش دستگاه بوده که عمده آن به کامیون مربوط میشود.
در مقایسه با هشت ماه مشابه سال گذشته، تولید بهمندیزل بیش از ۹۳درصد رشد را به خود میبیند. این شرکت تا پایان آبان امسال دوهزار و ۸۶۰ دستگاه کامیون را به تولید رسانده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته تیراژ این محصول در بهمندیزل کمتر از هزار و ۳۰۰ دستگاه بوده است. بنابراین تولید کامیون در بهمندیزل ۱۲۰ درصد بالا رفته است. بهمندیزل همچنین ۲۷۳ دستگاه مینیبوس را نیز تا پایان آبان به تولید رسانده و علاوه بر آن، در کارنامه این شرکت تولید ۸۷۳دستگاه خودروی تجاری کاربری هم بهچشم میآید.
طبق گزارشهای منتشره در صورتهای مالی سه تجاریساز بزرگ کشور، تا پایان آبان امسال ۱۵هزار و ۸۶۴ دستگاه انواع کامیون، اتوبوس، ون و مینیبوس به تولید رسیده که نشان از رشد ۱۵۱درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد. این آمار البته بدون لحاظ تیراژ چندین شرکت بخش خصوصی و همچنین منهای آمار وانتها است. تجاریسازان طی سال جاری با رشد قابلتوجهی در تولید مواجه شده و در حال رساندن تولید رسمی به ظرفیت اسمی خود هستند. گفته میشود بهبود بازار خودروهای تجاری در کنار عقد قراردادهای جدید از سوی وزارت کشور، دو دلیل اصلی رشد تیراژ تجاریسازان در هشت ماه امسال است. البته صحبت از صادرات خودروهای تجاری بهخصوص به روسیه نیز هست، هرچند این موضوع در صورتهای مالی تجاریسازان نمودی نداشته است.
گویا قرار است تولید خودروهای تجاری تا پایان سال به ۳۰هزار دستگاه برسد و برای سال آینده نیز تیراژ ۵۰هزاردستگاهی در نظر گرفته شده است. با توجه به تولید کمتر از ۱۶هزاردستگاهی تجاری سازان در هشت ماه امسال، آنها باید بالغ بر ۱۴هزار دستگاه دیگر در چهار ماه امسال به تولید برسانند تا به هدف ۳۰هزاردستگاهی برسند. باید منتظر ماند و دید با توجه به بازه زمانی چهارماهه، تجاریسازان میتوانند تیراژ بالغ بر ۱۴هزاردستگاهی را به ثبت برسانند یا هدف ۳۰هزاردستگاهی محقق نخواهد شد. البته این نکته را نیز نباید فراموش کرد که بهجز این سه خودروساز، شرکتهای خصوصی کوچکی نیز هستند که آنها نیز به تولید محصولات تجاری مشغولند. بنابراین طبعا بخشی از تولید ۳۰هزاردستگاهی نیز توسط آنها انجام خواهد شد.
طبق آنچه در صورتهای مالی سه تجاریساز بزرگ کشور آمده، آنها در مجموع طی هشت ماه امسال ۱۲هزار و ۴۷ دستگاه کامیون را به تولید رساندهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد سنگینی را تجربه کرده است. در کارنامه تجاریسازان همچنین تولید ۴۴۰ دستگاه اتوبوس نیز به ثبت رسیده، ضمن آنکه آنها ۲۷۴ دستگاه مینیبوس را نیز در بازه زمانی تحت بررسی تولید کردهاند. این آمار نشان میدهد هرچند تولید کامیون رشد قابلتوجهی داشته، بااینحال تیراژ اتوبوس و مینیبوس کماکان پایین است. اما بنابر آمار منتشره، ایرانخودرو دیزل در هشت ماه امسال ۱۰هزار و ۷۲۷ دستگاه انواع محصول تجاری را به تولید رسانده تا در مقایسه با هشت ماه مشابه سال گذشته ۲۰۰درصد رشد را تجربه کند. بیشترین محصول تولیدی ایرانخودرو دیزل تا پایان آبان به کامیون مربوط میشود، چه آنکه این شرکت هشتهزار و ۵۶ دستگاه از این مدل خودرو را تولید کرده است.
بزرگترین خودروساز تجاری ایران همچنین دوهزار و ۲۳۰ دستگاه ون را نیز در بازه زمانی تحت بررسی به تولید رسانده، حال آنکه در هشت ماه پارسال، تیراژ ونهای این شرکت به ۳۵۰ دستگاه هم نرسیده بود. دیگر محصول تولیدی ایرانخودرو دیزل تا پایان آبان، اتوبوس و مینیبوس بوده که البته تنها یک دستگاه مینیبوس در این شرکت تولید شده است. این در شرایطی است که ایرانخودرودیزلیها تا پایان آبان ۴۴۰ دستگاه اتوبوس را به تولید رساندهاند.
اما از سایپادیزل نیز خبر میرسد این شرکت در هشت ماه امسال تنها کامیون به تولید رسانده است. طبق صورتهای مالی منتشره، تیراژ این تجاریساز وابسته به سایپا در هشت ماه امسال هزار و ۱۳۱ دستگاه بوده که نسبت به تولید ۶۵۸دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، رشد بالغ بر ۸۰درصدی را نشان میدهد. سری هم به تجاریساز بخش خصوصی کشور یعنی بهمن دیزل بزنیم، شرکتی که مینیبوس، کامیون و خودروهای کاربری در هشت ماه امسال به تولید رسانده است. طبق صورتهای مالی منتشره، کل تیراژ بهمندیزل در هشت ماه امسال، چهارهزار و شش دستگاه بوده که عمده آن به کامیون مربوط میشود.
در مقایسه با هشت ماه مشابه سال گذشته، تولید بهمندیزل بیش از ۹۳درصد رشد را به خود میبیند. این شرکت تا پایان آبان امسال دوهزار و ۸۶۰ دستگاه کامیون را به تولید رسانده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته تیراژ این محصول در بهمندیزل کمتر از هزار و ۳۰۰ دستگاه بوده است. بنابراین تولید کامیون در بهمندیزل ۱۲۰ درصد بالا رفته است. بهمندیزل همچنین ۲۷۳ دستگاه مینیبوس را نیز تا پایان آبان به تولید رسانده و علاوه بر آن، در کارنامه این شرکت تولید ۸۷۳دستگاه خودروی تجاری کاربری هم بهچشم میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است