دو دلیل مهم برای کاهش تولید خودرو در ایران
پدال نیوز: تولید انواع خودرو در کشور با کاهش 17.4 درصدی از 826 هزار و 584 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 682 هزار و 812 دستگاه در مدت مشابه سالجاری رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس آمار نهماهه وزارت صنعت،معدن و تجارت تولید انواع خودرو در کشور با کاهش 17.4 درصدی از 826 هزار و 584 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 682 هزار و 812 دستگاه در مدت مشابه سالجاری رسید. همچنین در آذرماه امسال تولید انواع خودرو با افت 25.6 درصدی از 105 هزار و 851 دستگاه در آذر 1393 به 78 هزار و 707 دستگاه کاهش یافت. براساس هدفگذاری صنعت خودروسازی قرار بود در سالجاری تولید خودرو به بیش از یک میلیون و 400 هزار دستگاه برسد، این در حالی است که مجموع تولید سال گذشته صنعت خودروسازی بالغ بر 1.1 میلیون دستگاه بود. بسیاری از کارشناسان معتقد هستند دستیابی به هدف تولید1.4 میلیون دستگاه خودرو در سال جاری تقریبا محال بهنظر میرسد.
در همین رابطه ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعهسازان در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به کاهش تولید خودرو در نهماه نخست سالجاری، اظهار کرد: این کاهش تولید را در دوبخش میتوان ارزیابی کرد. بخش اول مربوط بهکاهش قدرت خرید مردم است که در تمام بازارها نمود پیدا کرده و بازار خودرو نیز یکی از همین بازارهاست. قربانی افزود: با توجه به کاهش تقاضا برای خرید خودرو سطح تولید نیز کاهش مییابد و این امری طبیعی است.
این فعال قطعهسازی با بیان اینکه بخش دوم نیز مربوط به مشکلات صنعت خودروسازی است، اضافه کرد: کمبود منابع مالی و عدمدسترسی به نقدینگی مهمترین مشکل در این رابطه است که گریبان خودروسازان و قطعهسازان را گرفته و موجب کاهش تولید خودرو شده است.
دبیر انجمن قطعهسازان همچنین عدم همکاری بانکها در اعطای تسهیلات به قطعهسازان را بسیار تاثیرگذار در کاهش خودرو اعلام کرد و افزود: اعطای تسهیلات بانکی به بخش صنعت و تولید کشور قفل شده است.
قربانی با تاکید بر اینکه فضای کسبوکار در کشورمان نیز با موانع بسیار جدی روبهرو است، گفت: بهرغم اینکه قانون بهبود مستمر فضای کسب وکار سهسالی است بهتصویب رسیده است، اما عملا شاهد هیچ تحولی در این حوزه نیستیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا امکان محقق کردن تولید 1.4 میلیون دستگاه خودرو در سالجاری وجود دارد، گفت: از نظر بنده بسیار بعید است چنین اتفاقی رخ دهد، تمام تلاشها در این راستاست که آمار تولید سال گذشته یعنی 1.1 میلیون دستگاه تا پایان سال محقق شود.
باید گفت رسیدن به آمار تولید سال گذشته نیز خیلی سخت بهنظر میرسد، حال باید دید آیا خودروسازان توان انجام چنین کاری را دارند یا خیر!
این در حالی است که آذرماه تولید انواع سواری با کاهش 19.9 درصدی از 90 هزار و 2 دستگاه در آذر 1393 به 72 هزار و 87 دستگاه کاهش یافت. در نهماهه امسال نیز تولید انواع سواری با کاهش 10.8 درصدی از 701 هزار و 744 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 626 هزار و 181 دستگاه کاهش یافته است.
در همین رابطه ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعهسازان در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به کاهش تولید خودرو در نهماه نخست سالجاری، اظهار کرد: این کاهش تولید را در دوبخش میتوان ارزیابی کرد. بخش اول مربوط بهکاهش قدرت خرید مردم است که در تمام بازارها نمود پیدا کرده و بازار خودرو نیز یکی از همین بازارهاست. قربانی افزود: با توجه به کاهش تقاضا برای خرید خودرو سطح تولید نیز کاهش مییابد و این امری طبیعی است.
این فعال قطعهسازی با بیان اینکه بخش دوم نیز مربوط به مشکلات صنعت خودروسازی است، اضافه کرد: کمبود منابع مالی و عدمدسترسی به نقدینگی مهمترین مشکل در این رابطه است که گریبان خودروسازان و قطعهسازان را گرفته و موجب کاهش تولید خودرو شده است.
دبیر انجمن قطعهسازان همچنین عدم همکاری بانکها در اعطای تسهیلات به قطعهسازان را بسیار تاثیرگذار در کاهش خودرو اعلام کرد و افزود: اعطای تسهیلات بانکی به بخش صنعت و تولید کشور قفل شده است.
قربانی با تاکید بر اینکه فضای کسبوکار در کشورمان نیز با موانع بسیار جدی روبهرو است، گفت: بهرغم اینکه قانون بهبود مستمر فضای کسب وکار سهسالی است بهتصویب رسیده است، اما عملا شاهد هیچ تحولی در این حوزه نیستیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا امکان محقق کردن تولید 1.4 میلیون دستگاه خودرو در سالجاری وجود دارد، گفت: از نظر بنده بسیار بعید است چنین اتفاقی رخ دهد، تمام تلاشها در این راستاست که آمار تولید سال گذشته یعنی 1.1 میلیون دستگاه تا پایان سال محقق شود.
باید گفت رسیدن به آمار تولید سال گذشته نیز خیلی سخت بهنظر میرسد، حال باید دید آیا خودروسازان توان انجام چنین کاری را دارند یا خیر!
این در حالی است که آذرماه تولید انواع سواری با کاهش 19.9 درصدی از 90 هزار و 2 دستگاه در آذر 1393 به 72 هزار و 87 دستگاه کاهش یافت. در نهماهه امسال نیز تولید انواع سواری با کاهش 10.8 درصدی از 701 هزار و 744 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 626 هزار و 181 دستگاه کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش