دو دلیل مهم برای کاهش تولید خودرو در ایران
پدال نیوز: تولید انواع خودرو در کشور با کاهش 17.4 درصدی از 826 هزار و 584 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 682 هزار و 812 دستگاه در مدت مشابه سالجاری رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس آمار نهماهه وزارت صنعت،معدن و تجارت تولید انواع خودرو در کشور با کاهش 17.4 درصدی از 826 هزار و 584 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 682 هزار و 812 دستگاه در مدت مشابه سالجاری رسید. همچنین در آذرماه امسال تولید انواع خودرو با افت 25.6 درصدی از 105 هزار و 851 دستگاه در آذر 1393 به 78 هزار و 707 دستگاه کاهش یافت. براساس هدفگذاری صنعت خودروسازی قرار بود در سالجاری تولید خودرو به بیش از یک میلیون و 400 هزار دستگاه برسد، این در حالی است که مجموع تولید سال گذشته صنعت خودروسازی بالغ بر 1.1 میلیون دستگاه بود. بسیاری از کارشناسان معتقد هستند دستیابی به هدف تولید1.4 میلیون دستگاه خودرو در سال جاری تقریبا محال بهنظر میرسد.
در همین رابطه ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعهسازان در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به کاهش تولید خودرو در نهماه نخست سالجاری، اظهار کرد: این کاهش تولید را در دوبخش میتوان ارزیابی کرد. بخش اول مربوط بهکاهش قدرت خرید مردم است که در تمام بازارها نمود پیدا کرده و بازار خودرو نیز یکی از همین بازارهاست. قربانی افزود: با توجه به کاهش تقاضا برای خرید خودرو سطح تولید نیز کاهش مییابد و این امری طبیعی است.
این فعال قطعهسازی با بیان اینکه بخش دوم نیز مربوط به مشکلات صنعت خودروسازی است، اضافه کرد: کمبود منابع مالی و عدمدسترسی به نقدینگی مهمترین مشکل در این رابطه است که گریبان خودروسازان و قطعهسازان را گرفته و موجب کاهش تولید خودرو شده است.
دبیر انجمن قطعهسازان همچنین عدم همکاری بانکها در اعطای تسهیلات به قطعهسازان را بسیار تاثیرگذار در کاهش خودرو اعلام کرد و افزود: اعطای تسهیلات بانکی به بخش صنعت و تولید کشور قفل شده است.
قربانی با تاکید بر اینکه فضای کسبوکار در کشورمان نیز با موانع بسیار جدی روبهرو است، گفت: بهرغم اینکه قانون بهبود مستمر فضای کسب وکار سهسالی است بهتصویب رسیده است، اما عملا شاهد هیچ تحولی در این حوزه نیستیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا امکان محقق کردن تولید 1.4 میلیون دستگاه خودرو در سالجاری وجود دارد، گفت: از نظر بنده بسیار بعید است چنین اتفاقی رخ دهد، تمام تلاشها در این راستاست که آمار تولید سال گذشته یعنی 1.1 میلیون دستگاه تا پایان سال محقق شود.
باید گفت رسیدن به آمار تولید سال گذشته نیز خیلی سخت بهنظر میرسد، حال باید دید آیا خودروسازان توان انجام چنین کاری را دارند یا خیر!
این در حالی است که آذرماه تولید انواع سواری با کاهش 19.9 درصدی از 90 هزار و 2 دستگاه در آذر 1393 به 72 هزار و 87 دستگاه کاهش یافت. در نهماهه امسال نیز تولید انواع سواری با کاهش 10.8 درصدی از 701 هزار و 744 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 626 هزار و 181 دستگاه کاهش یافته است.
در همین رابطه ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعهسازان در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به کاهش تولید خودرو در نهماه نخست سالجاری، اظهار کرد: این کاهش تولید را در دوبخش میتوان ارزیابی کرد. بخش اول مربوط بهکاهش قدرت خرید مردم است که در تمام بازارها نمود پیدا کرده و بازار خودرو نیز یکی از همین بازارهاست. قربانی افزود: با توجه به کاهش تقاضا برای خرید خودرو سطح تولید نیز کاهش مییابد و این امری طبیعی است.
این فعال قطعهسازی با بیان اینکه بخش دوم نیز مربوط به مشکلات صنعت خودروسازی است، اضافه کرد: کمبود منابع مالی و عدمدسترسی به نقدینگی مهمترین مشکل در این رابطه است که گریبان خودروسازان و قطعهسازان را گرفته و موجب کاهش تولید خودرو شده است.
دبیر انجمن قطعهسازان همچنین عدم همکاری بانکها در اعطای تسهیلات به قطعهسازان را بسیار تاثیرگذار در کاهش خودرو اعلام کرد و افزود: اعطای تسهیلات بانکی به بخش صنعت و تولید کشور قفل شده است.
قربانی با تاکید بر اینکه فضای کسبوکار در کشورمان نیز با موانع بسیار جدی روبهرو است، گفت: بهرغم اینکه قانون بهبود مستمر فضای کسب وکار سهسالی است بهتصویب رسیده است، اما عملا شاهد هیچ تحولی در این حوزه نیستیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا امکان محقق کردن تولید 1.4 میلیون دستگاه خودرو در سالجاری وجود دارد، گفت: از نظر بنده بسیار بعید است چنین اتفاقی رخ دهد، تمام تلاشها در این راستاست که آمار تولید سال گذشته یعنی 1.1 میلیون دستگاه تا پایان سال محقق شود.
باید گفت رسیدن به آمار تولید سال گذشته نیز خیلی سخت بهنظر میرسد، حال باید دید آیا خودروسازان توان انجام چنین کاری را دارند یا خیر!
این در حالی است که آذرماه تولید انواع سواری با کاهش 19.9 درصدی از 90 هزار و 2 دستگاه در آذر 1393 به 72 هزار و 87 دستگاه کاهش یافت. در نهماهه امسال نیز تولید انواع سواری با کاهش 10.8 درصدی از 701 هزار و 744 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 626 هزار و 181 دستگاه کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها