کد خبر:
۱۵۱۵۸۳ ۱۰:۳۱
۱۴۰۱/۰۹/۰۹
ام وی ام با کراس اورهای محبوبش به نمایشگاه خودرو اصفهان رسید
ام وی ام با کراساورهای محبوبش به نمایشگاه خودرو اصفهان رسید.
به گزارش "پدال نیوز"










به گزارش پدال نیوز؛ شانزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان از تاریخ 3 تا 6 آذر ماه 1401 در حالی با حضور فعالان مطرح صنعت خودرو کشور در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی اصفهان برگزار شد که برند ام وی ام با کراساورهای جدیدش، حضوری پر رنگ در آن داشت.

برند ام وی ام، با نزدیک به 20 سال سابقه حضور در صنعت خودروسازی ایران توانسته خود را به نامی آشنا در جادهها و شهرهای ایران تبدیل کند و خودروهای این برند بخش قابل توجهی از سلیقه و انتخاب ایرانیان را به خود اختصاص دادهاند.

اما رویه جدید ام وی ام موجب شده تا این برند با سابقه، به سمت تولید خودروهای تکنولوژی محور و جوانپسند حرکت کند و در همین راستا، دو کراساور جدید ام وی ام یعنی ایکس 55 پرو و ایکس 22 پرو، موفق شدهاند در رویدادهای خودرویی اخیر توجه زیادی را به خود جلب کنند.

ایکس 55 پرو به عنوان پرچمدار برند ام وی ام با موتور 1.5 لیتری توربو شارژ و گیربکسCVT ۹ سرعته در کنار طراحی اسپورت و مدرن بر پایه جلو پنجره کهکشانی، کابین آکوستیک و امکانات بهروزی نظیر صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم کنترل پایداری Bosch ESP، ترمز پارک برقی و سیستم نگهدارنده خودرو Auto Hold، پنل تهویه لمسی، اهرم تعویض دنده برقی و تغییر حالت رانندگی Eco/Sport، نورپردازی داخلی هفترنگ، دوربین ۳۶۰ درجه و کول باکس، جذاب ترین محصول غرفه ام وی ام در این نمایشگاه بود که همچون نمایشگاههای قبل، با استقبال مخاطبان مواجه شد.

ایکس 22 پرو، دیگر کراساور ام وی ام در نمایشگاه خودرو اصفهان بود؛ کراس اوری که به دلیل طراحی مدرنش، به یکی از خودروهای پرطرفدار بازار ایران تبدیلشده است. ایکس 22 پرو در کنار برخورداری از موتور توربو شارژ و امکاناتی مانند سانروف برقی دو حالته، مانیتور 9 اینچی لمسی به همراه بلوتوث، مسیریاب و قابلیت اشتراکگذاری اطلاعات موبایل و تبلت Mobile Mirror Link، گرمکن صندلی برای راننده و سرنشین جلو، سیستم استارت پیشرانه با دکمه، قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت، آینههای جانبی برقی با گرمکن، فرمان برقی دی کات، سیستم کنترل فشار باد تایر TPMS علاوه بر امکاناتی مثل سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، امکان تنظیم صندلی راننده در 6 جهت، سیستم تهویه الکتریکی و دیفیوزر اسپورت، به دلیل مصرف سوخت ترکیبی 6.3 یکی از کممصرفترین و متمایزترین خودروهای شهری موجود در این روزهای بازار ایران بهحساب میآید.

اما در کنار ایکس 55 پرو و ایکس 22 پرو به عنوان کراساورهای جوانپسند، ام وی ام دو خودرو خانوادگیتر خود را هم به شانزدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان آورد؛ تیگو 7، که محصولی نام آشنا در بازار ایران بهحساب میآید و آریزو 5 توربو، سدان خانوادگی ام وی ام، دو محصول دیگر این برند با سابقه در نمایشگاه خودرو اصفهان بودند.

نکته قابل توجه آنکه استقبال مخاطبان از ایکس 55 پرو و ایکس 22 پرو در نمایشگاه اصفهان که چیزی حدود 12000 بازدیدکننده به خود دید نشان میدهد ارائه خودروهای جوانپسند و تکنولوژی محور از جانب ام وی ام توانسته نیاز جامعه جوان ایران به چنین خودروهایی را به خوبی پاسخ دهد و به نظر میرسد که میتوان این دو کراساور ام وی ام را به عنوان دو خودرو محبوب در بازار ایران معرفی کرد.





گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند